太陽(yáng)能電池的選擇性鈍化接觸結(jié)構(gòu)和雙面太陽(yáng)能電池 487     

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本申請(qǐng)適用于太陽(yáng)能電池技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種太陽(yáng)能電池的選擇性鈍化接觸結(jié)構(gòu)和雙面太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池的選擇性鈍化接觸結(jié)構(gòu)包括交替設(shè)置的第一鈍化接觸區(qū)和第二鈍化接觸區(qū)；第一鈍化接觸區(qū)包括依次層疊設(shè)置在硅襯底上的第一摻雜層、第一鈍化層和第二摻雜層；第二鈍化接觸區(qū)包括依次層疊設(shè)置在硅襯底上的第二鈍化層、第三摻雜層和第三鈍化層；第二摻雜層的厚度大于第三摻雜層的厚度，第二摻雜層和第三摻雜層的摻雜極性相同。如此，由于第三摻雜層的厚度較小，故可以降低第二鈍化接觸區(qū)的寄生吸收，提高短路電流。同時(shí)，由于第二摻雜層的厚度較大，故可以防止導(dǎo)電層燒穿第二摻雜層，提高開(kāi)路電壓。這樣，可最大化太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換效率。

疊加SE的堿拋光太陽(yáng)能電池的制備方法及太陽(yáng)能電池 496     

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本發(fā)明涉及一種疊加SE的堿拋光太陽(yáng)能電池的制備方法及太陽(yáng)能電池，所述制備方法包括先后進(jìn)行的鏈?zhǔn)綕穹ㄑ趸玩準(zhǔn)綕穹ㄈSG。本發(fā)明制備太陽(yáng)能電池的工序?yàn)橹平q、擴(kuò)散、SE、堿拋光、退火氧化、PECVD背膜、PECVD正膜、激光開(kāi)槽和絲網(wǎng)印刷，本發(fā)明是一種堿拋光工藝，工序位于SE后，氧化退火前，使氧化層生長(zhǎng)均勻致密，本發(fā)明的制備方法除了具有環(huán)境友好、設(shè)備成本低的優(yōu)勢(shì)外，還為太陽(yáng)能電池提供了良好的電性能。

太陽(yáng)能光伏系統(tǒng) 1099     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)，包括清掃機(jī)構(gòu)，清掃機(jī)構(gòu)包括橫梁、行走裝置、滾刷和刮板，橫梁的兩端分別固定有一組行走裝置，橫梁內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)水區(qū)，用于存儲(chǔ)清洗水，刮板安裝在橫梁的底部，滾刷設(shè)置在橫梁的前方，刮板與滾刷之間的橫梁上開(kāi)有多個(gè)與儲(chǔ)水區(qū)相通的噴水孔，噴水孔的出水方向朝向刮板與滾刷之間的太陽(yáng)能光伏組件；滾刷的兩端均通過(guò)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與橫梁連接，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括連接板和擺動(dòng)板，連接板與橫梁固定連接，滾刷轉(zhuǎn)動(dòng)連接在擺動(dòng)板上，擺動(dòng)板可相對(duì)連接板在與滾刷軸線垂直的平面內(nèi)擺動(dòng)。清潔后的太陽(yáng)能光伏組件上大幅減少水漬殘留。滾刷自動(dòng)調(diào)節(jié)與太能陽(yáng)能光伏組件的壓力，提高清潔效果。

太陽(yáng)能光伏板支撐裝置 307     

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本發(fā)明涉及一種太陽(yáng)能光伏板支撐裝置，包括用于安裝固定的安裝頭和用于與光伏板工件連接的連接頭，在安裝頭和連接頭之間依次同軸設(shè)置有絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行星齒輪減速機(jī)構(gòu)及電磁剎車(chē)，所述絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的絲桿和與絲桿螺紋配合的頂管，所述行星齒輪減速機(jī)構(gòu)與絲桿傳動(dòng)連接，所述電磁剎車(chē)與行星齒輪減速機(jī)構(gòu)連接。本發(fā)明具有可避免光伏板的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)受力損壞等特點(diǎn)。

叉指背接觸太陽(yáng)能電池的制作方法及制得的叉指背接觸太陽(yáng)能電池 361     

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本發(fā)明涉及一種叉指背接觸太陽(yáng)能電池的制作方法及制得的叉指背接觸太陽(yáng)能電池，所述制作方法對(duì)硅基體進(jìn)行雙面拋光、一次開(kāi)槽、正面制絨、雙面硼擴(kuò)、BSG修飾減薄、雙面鈍化、二次開(kāi)窗與背面磷擴(kuò)及絲網(wǎng)印刷制得所述叉指背接觸太陽(yáng)能電池；本發(fā)明通過(guò)開(kāi)槽使得電池背面形成凹凸交替排列的結(jié)構(gòu)，使分別在凹凸結(jié)構(gòu)中形成的P、N區(qū)產(chǎn)生物理隔絕；同時(shí)，通過(guò)保留下來(lái)的減薄BSG層進(jìn)行磷擴(kuò)，可以有效促進(jìn)磷的擴(kuò)散并形成背面N區(qū)及重?fù)诫s區(qū)，同時(shí)，保留的減薄BSG層可以起到鈍化效果，無(wú)需增加額外工藝，所述制作方法相對(duì)簡(jiǎn)便，對(duì)設(shè)備要求不嚴(yán)苛，可以與領(lǐng)域內(nèi)現(xiàn)有的大部分生產(chǎn)線相適應(yīng)。

生產(chǎn)石墨烯碳納米管漿料用研磨裝置 1066     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種生產(chǎn)石墨烯碳納米管漿料用研磨裝置，包括底殼，所述底殼的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑桿，所述底殼的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支架，所述支架的一端套設(shè)于滑桿的外側(cè)壁，所述支架的頂部安裝有過(guò)濾網(wǎng)，所述支架的底部安裝有振動(dòng)電機(jī)，所述支架靠近振動(dòng)電機(jī)的底部固定連接有防護(hù)板，所述底殼的內(nèi)側(cè)頂部開(kāi)設(shè)有凹槽；通過(guò)破碎輥初步破碎石墨烯碎塊，進(jìn)而通過(guò)第一研磨輥和第二研磨輥進(jìn)一步研磨石墨烯，第二研磨輥的直徑大于第一研磨輥的直徑，步進(jìn)式研磨，使得研粉效果優(yōu)異，同時(shí)，通過(guò)振動(dòng)的支架帶動(dòng)過(guò)濾網(wǎng)振動(dòng)，將不合格石墨烯粉末分離開(kāi)，可以重新通過(guò)入料管再次研磨，提高石墨烯的研粉合格率。

有襯套管托舉連接能力的后橫梁 663     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)、副車(chē)架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種有襯套管托舉連接能力的后橫梁?？朔F(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種梁體能在鈑金結(jié)構(gòu)副車(chē)架相關(guān)結(jié)構(gòu)中用方便制作的少量的零件搭建一個(gè)支撐設(shè)置避讓孔的相關(guān)結(jié)構(gòu)。所述后橫梁底部設(shè)置支撐輔助梁，后橫梁的頭、尾兩端設(shè)置有避讓孔組件，避讓孔組件組件包括避讓孔托板和襯套圈；所述支撐輔助梁既能支撐后橫梁的底部結(jié)構(gòu)，所述托舉連接支梁支撐連接設(shè)置在避讓孔托板的底部，通過(guò)支撐避讓孔托板來(lái)間接支撐連接避讓孔組件的襯套圈和需要安裝在襯套圈中的相關(guān)器件，在避讓孔托板平行托舉結(jié)構(gòu)和托舉連接支梁底部托舉結(jié)構(gòu)支撐下，避讓孔組件固定連接在了后橫梁結(jié)構(gòu)上。

用于管道監(jiān)測(cè)裝置供電的微小型發(fā)電機(jī) 665     

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本實(shí)用新型涉及一種用于管道監(jiān)測(cè)裝置供電的微小型發(fā)電機(jī)，屬新能源領(lǐng)域。固定圓板安裝在管道內(nèi)側(cè)，圓形壓板中心鑲有軸承；固定圓板右側(cè)有階梯孔，階梯孔內(nèi)鑲有電路板和傳感器；圓形壓板與固定圓板連接形成密封腔，內(nèi)裝有換能器；固定圓板與圓形壓板凸臺(tái)形成滑槽，內(nèi)含磁鐵；金屬基板一端安裝在固定圓板和圓形壓板中，另一端固定在磁鐵上，金屬基板外凸出粘接有壓電片，兩基板及所粘接壓電片構(gòu)成換能器；軸承內(nèi)圈安裝有主軸，主軸前端有葉片；主軸末端嵌有環(huán)形磁鐵，環(huán)形磁鐵與滑槽中磁鐵異性磁極靠近安裝，環(huán)形磁鐵由圓形壓板固定，圓形壓板由螺釘固定在軸末端。特色與優(yōu)勢(shì)：壓電片僅受拉應(yīng)力，可靠性高；滑槽結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，發(fā)供電能力強(qiáng)。

縱橫復(fù)合激勵(lì)式壓電俘能器 998     

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本實(shí)用新型涉及一種縱橫復(fù)合激勵(lì)式壓電俘能器，屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。上殼體與下殼體通過(guò)螺釘連接，在所述上殼體與下殼體之間裝夾有一組壓電振子，所述壓電振子的自由端安裝有磁鐵，所述球銷(xiāo)與慣性塊通過(guò)慣性塊上的螺桿連接；在所述的螺桿上依次套裝有第一環(huán)形磁鐵、套管和第二環(huán)形磁鐵，所述的安裝于壓電振子上的磁鐵與安裝在螺桿上的第一環(huán)形磁鐵及第二環(huán)形磁鐵的同性磁極靠近安裝。優(yōu)點(diǎn)在于：可實(shí)現(xiàn)縱向及任一水平方向的振動(dòng)能量回收；適于低頻及大振幅的振動(dòng)環(huán)境、且可靠性高。

全封閉壓縮機(jī)用防水接線結(jié)構(gòu) 688     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全封閉壓縮機(jī)用防水接線結(jié)構(gòu)，包括接線盒和設(shè)置于壓縮機(jī)上端蓋上的接線座，所述接線座上設(shè)有三根芯柱，每根芯柱上包裹有玻璃體，所述接線盒上與接線座配合的位置設(shè)有橡膠墊，所述接線盒與壓縮機(jī)上端蓋固定連接使得橡膠墊壓緊接線座，所述橡膠墊與接線盒過(guò)盈配合、與芯柱的玻璃體過(guò)盈配合。該防水接線結(jié)構(gòu)通過(guò)對(duì)接線盒的結(jié)構(gòu)改進(jìn)以及在接線盒上設(shè)置橡膠墊和橡膠塞，提高了接線座與壓縮機(jī)電源線的連接可靠性，且確保了接線端子處的密封要求，起到防水防塵的效果，使得全封閉壓縮機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，可以解決全封閉壓縮機(jī)使用在房車(chē)空調(diào)、新能源汽車(chē)空調(diào)、駐車(chē)空調(diào)等場(chǎng)合時(shí)的防護(hù)等級(jí)要求。

電池防高溫失效的蓋板組件 862     

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本實(shí)用新型提供了一種電池防高溫失效的蓋板組件，屬于新能源動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有電池高溫充電時(shí)存在熱失控的問(wèn)題。本電池防高溫失效的蓋板組件包括頂蓋片、導(dǎo)電件和彈性觸片，導(dǎo)電件絕緣設(shè)置在頂蓋片上，頂蓋片中開(kāi)設(shè)有通孔，彈性觸片的邊沿附接于頂蓋片且密封通孔，彈性觸片的中間處具有凸起設(shè)置的接觸塊，接觸塊通過(guò)通孔與導(dǎo)電件正對(duì)設(shè)置，接觸塊朝向?qū)щ娂捻敳康闹虚g處具有凸起設(shè)置的凸塊，導(dǎo)電件朝向接觸塊的底部開(kāi)有盲孔，盲孔中嵌入固連有絕緣不導(dǎo)電且在高溫狀態(tài)下會(huì)膨脹的絕緣高溫膨脹塊，絕緣高溫膨脹塊的底部與盲孔的開(kāi)口處之間具有空腔，凸塊能嵌入到該空腔中。本電池防高溫失效的蓋板組件具有防止電池出現(xiàn)熱失控的優(yōu)點(diǎn)。

球面限位圓形壓電振子發(fā)電裝置 722     

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本實(shí)用新型涉及一種球面限位圓形壓電振子發(fā)電裝置,屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,上殼體端部設(shè)有連接銷(xiāo)軸、用于安裝電路板的支座,電路板通過(guò)螺釘固定到支座上,內(nèi)部安裝有圓形壓電振子和用于使其產(chǎn)生等曲率彎曲變形的上球面限位塊,上表面安裝有開(kāi)關(guān)按鈕;下殼體端部設(shè)有連接耳,內(nèi)部安裝有圓形壓電振子和用于使其產(chǎn)生等曲率彎曲變形的下球面限位塊,下球面限位塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接圓珠或直接在下球面限位塊上加工凸起,上殼體和下殼體通過(guò)連接銷(xiāo)軸與連接耳上的孔鉸接,上球面限位塊與圓珠壓接。優(yōu)點(diǎn)在于:發(fā)電量較大、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可固定安裝或手持操作、且無(wú)操作噪音;符合傳統(tǒng)按鍵觸發(fā)式遙控器的操作習(xí)慣。

具有融冰功能的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 787     

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本實(shí)用新型提供一種具有融冰功能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，涉及新能源領(lǐng)域，包括底座，所述底座的頂部安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂部安裝有發(fā)電箱，所述支撐柱與發(fā)電箱之間通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸連接，所述發(fā)電箱的頂部安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的頂部連接有太陽(yáng)能電池板，所述伸縮桿與太陽(yáng)能電池板之間通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸連接，所述太陽(yáng)能電池板的一端通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸與發(fā)電箱的頂部連接。該具有融冰功能的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，通過(guò)在發(fā)電箱的內(nèi)部安裝加熱裝置，并且在使用時(shí)通過(guò)熱風(fēng)管和導(dǎo)氣管將加熱裝置產(chǎn)生的熱量傳輸至輪轂和葉片內(nèi)，起到了對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的升溫作用，在氣溫低的時(shí)候可以對(duì)裝置進(jìn)行加熱，避免裝置由于低溫造成的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的一些關(guān)節(jié)和葉片結(jié)冰。

新型插地式太陽(yáng)能庭院燈 1076     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型插地式太陽(yáng)能庭院燈，包括透明燈罩，透明燈罩的內(nèi)部設(shè)置有LED節(jié)能燈，LED節(jié)能燈的頂部設(shè)置有接燈口，接燈口的頂部設(shè)置有線路板，透明燈罩的頂部設(shè)置有頂蓋，頂蓋的外表面設(shè)置有凹槽，頂蓋的頂部中間設(shè)置有連接桿，連接桿的頂部設(shè)置有容納腔，容納腔的內(nèi)部分別設(shè)置有轉(zhuǎn)換器和蓄電池，容納腔的底部設(shè)置有光線傳感器，容納腔的頂部設(shè)置有太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能板由單晶硅材料制作而成，且太陽(yáng)能板與容納腔通過(guò)粘膠緊密連接，單晶硅太陽(yáng)能板的光電轉(zhuǎn)換效率高，采用新能源供電照明，無(wú)污染，符合現(xiàn)代化生態(tài)環(huán)保的理念。

新型壓電發(fā)電裝置 857     

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本實(shí)用新型涉及一種新型壓電發(fā)電裝置，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。支架臺(tái)板與蓋板的止口環(huán)間經(jīng)螺釘裝有外筒，支架臺(tái)板與蓋板的沉孔間壓有內(nèi)筒；兩質(zhì)量塊、磁環(huán)和螺母共同構(gòu)成慣性塊，慣性塊套在內(nèi)筒內(nèi)并經(jīng)彈簧與支架臺(tái)板相連；兩片在其圓弧凸起段粘接有壓電片的金屬片鉚接后構(gòu)成壓電振子，壓電振子與其兩端所鉚接的楔形塊和磁塊構(gòu)成換能器；兩組換能器楔形塊安裝在外筒內(nèi)壁上的燕尾槽中、磁塊的導(dǎo)柱分別置于內(nèi)筒側(cè)壁上的兩組徑向通孔內(nèi)；磁塊與磁環(huán)的異性磁極靠近安裝。特色與優(yōu)勢(shì)：壓電片僅承受壓應(yīng)力，壓電振子變形與振動(dòng)方向垂直、且與慣性塊質(zhì)量無(wú)直接關(guān)系，換能器與慣性塊-彈簧系統(tǒng)所構(gòu)成兩自由度系統(tǒng)，故可靠性高、固有頻率低、有效頻帶寬。

十串同口過(guò)流二次保護(hù)板 788     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了新能源技術(shù)領(lǐng)域的一種十串同口過(guò)流二次保護(hù)板，包括：U1保護(hù)電路、U2保護(hù)電路、U3保護(hù)電路和U4保護(hù)電路，所述U1保護(hù)電路與所述U2保護(hù)電路相并聯(lián)，所述U3保護(hù)電路和所述U4保護(hù)電路相并聯(lián)，所述U1保護(hù)電路與所述U2保護(hù)電路并聯(lián)的保護(hù)電路與所述U3保護(hù)電路和所述U4保護(hù)電路并聯(lián)的保護(hù)電路相串聯(lián)，本實(shí)用新型在U1保護(hù)電路充放保護(hù)失效后，由并聯(lián)的U2實(shí)現(xiàn)正常的過(guò)放保護(hù)，在U3保護(hù)電路充放保護(hù)失效后，由并聯(lián)的U4實(shí)現(xiàn)正常的過(guò)放保護(hù)。

高可靠性壓電風(fēng)力發(fā)電機(jī) 919     

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本實(shí)用新型涉及一種高可靠性壓電風(fēng)力發(fā)電機(jī)，屬于新能源領(lǐng)域。殼體兩端裝有端蓋，兩端蓋間壓接有套筒，套筒兩端軸承孔中嵌有軸承；主軸經(jīng)兩軸承定位安裝在套筒上，主軸上嵌有磁條、端部裝有葉片；壓電振子與其兩端鉚接的楔塊和磁塊構(gòu)成換能器，磁塊上設(shè)有導(dǎo)柱；磁塊導(dǎo)柱置于套筒徑向?qū)蚩字?，楔塊置于殼體內(nèi)壁的燕尾槽中；各換能器上磁塊磁極配置方向相同、且與鑲嵌在主軸上各磁條的異性磁極靠近安裝；主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)磁塊始終承受來(lái)自于主軸上磁條的吸引力。特色與優(yōu)勢(shì)：利用預(yù)彎型壓電振子長(zhǎng)度方向的伸縮變形發(fā)電，壓電片僅受壓應(yīng)力作用、可靠性高；利用鑲嵌磁條的主軸同時(shí)非接觸激勵(lì)多組壓電振子發(fā)電，發(fā)供電能量強(qiáng)、且無(wú)機(jī)械沖擊及噪音。

遙控器用等曲率懸臂梁壓電發(fā)電裝置 708     

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本實(shí)用新型涉及遙控器用等曲率懸臂梁壓電發(fā)電裝置,屬于新能源和自發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。上殼體和下殼體通過(guò)端部的一對(duì)連接銷(xiāo)軸鉸接、并可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),所述上殼體的頂部安裝有一組按鍵開(kāi)關(guān)、內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)圓弧形限位面,該兩個(gè)圓弧形限位面之間設(shè)有連接座,該連接座上通過(guò)螺釘安裝有電路板,所述下殼體分別設(shè)有連接耳和支座,發(fā)電元件為1~10個(gè)懸臂梁壓電振子,該懸臂梁壓電振子一端通過(guò)壓塊用螺釘固定在上殼體的安裝座上,另一端浮壓在下殼體的支座上。優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制作、可靠性高、發(fā)電能力強(qiáng),符合遙控器的操作習(xí)慣。

高性能振動(dòng)俘能器 1223     

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本實(shí)用新型涉及一種高性能振動(dòng)俘能器，屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。掛架上壁經(jīng)螺釘固定在振動(dòng)主體上，掛架上壁上固定有拉簧，拉簧套在掛架內(nèi)腔中，拉簧下端固定在蓋板上，蓋板與掛架筒壁端面相接觸；蓋板經(jīng)螺釘固定在殼體筒壁端部，慣性塊套在殼體內(nèi)腔中；兩個(gè)在其圓弧段粘接有壓電片的金屬片經(jīng)鉚釘相互鉚接后構(gòu)成壓電振子，壓電振子與其兩端所鉚接的支座共同構(gòu)成換能器；慣性塊上下兩側(cè)分別通過(guò)螺釘與兩換能器的支座相連接，慣性塊上方的換能器的另一支座通過(guò)螺釘固定在蓋板上，慣性塊下方的換能器的另一支座通過(guò)螺釘固定在殼體底壁上。優(yōu)點(diǎn)在于：可靠性高、適于低頻及大振幅的振動(dòng)環(huán)境，可實(shí)現(xiàn)縱向及任一水平方向的振動(dòng)能量回收、有效頻帶寬。

微小型壓電風(fēng)力發(fā)電機(jī) 977     

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本實(shí)用新型涉及一種微小型壓電風(fēng)力發(fā)電機(jī)，屬于新能源與發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。端蓋和透蓋固定在殼體上，殼體的支座支撐著圓形外殼，圓形外殼相鄰的內(nèi)圈里包含有滑槽；風(fēng)葉固定在旋轉(zhuǎn)軸前端上，旋轉(zhuǎn)軸前后兩端通過(guò)軸承安裝在透蓋和端蓋上，旋轉(zhuǎn)軸的槽孔固定動(dòng)磁鐵，動(dòng)磁鐵與滑槽里安放的定磁鐵的異性磁極相對(duì)安裝；夾塊與定磁鐵連接，固定在夾塊和端蓋內(nèi)側(cè)上的金屬基板外凸處粘接有壓電晶片，兩個(gè)基板的內(nèi)凹處相互鉚接，兩個(gè)基板及壓電晶片共同構(gòu)成換能器；端蓋的內(nèi)側(cè)安裝有儲(chǔ)能板，儲(chǔ)能板與換能器相連。特色與優(yōu)勢(shì)：預(yù)彎壓電晶片僅承受壓應(yīng)力作用，可靠性高；滑槽結(jié)構(gòu)的使用，穩(wěn)定性高；換能器結(jié)構(gòu)新穎，發(fā)供電能力強(qiáng)。

四串分口充放電二次保護(hù)板 870     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了新能源技術(shù)領(lǐng)域的一種四串分口充放電二次保護(hù)板，包括：保護(hù)板安裝盒；保護(hù)板，所述保護(hù)板安裝在所述保護(hù)板安裝盒的內(nèi)腔，所述保護(hù)板連接至所述電池安裝倉(cāng)，用于執(zhí)行保護(hù)電池的充放電，在充電時(shí)不能進(jìn)行放電操作，所述保護(hù)板上印制有充放電正極電路、充電負(fù)極電路和放電負(fù)極電路，所述充電負(fù)極電路連接至所述充放電正極電路，所述放電負(fù)極電路連接至所述充放電正極電路，本實(shí)用新型通過(guò)充放電二次保護(hù)板對(duì)電池的充放電進(jìn)行保護(hù)，能夠在充電時(shí)不能放電，而放電時(shí)亦不能進(jìn)行充電，有效的對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)，保障了電池的使用安全，提高了電池的使用壽命。

永磁輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu) 658     

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本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的永磁輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu)，所述的永磁輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu)的電機(jī)定子外圈設(shè)置電機(jī)轉(zhuǎn)子，電機(jī)轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子機(jī)殼（5）、機(jī)殼后端蓋（4）、機(jī)殼前端蓋（6）、制動(dòng)鼓（9），轉(zhuǎn)子機(jī)殼（5）、機(jī)殼后端蓋（4）、機(jī)殼前端蓋（6）、制動(dòng)鼓（9）為一體式結(jié)構(gòu)，電機(jī)定子內(nèi)固定安裝電機(jī)軸（1），電機(jī)定子外圈安裝永磁體（3），永磁體（3）外圈固定安裝定子鐵芯組件（8）和定子電樞繞組（7），永磁體（3）為Halbach陣列，本實(shí)用新型的電機(jī)結(jié)構(gòu)，引入了Halbach陣列的稀土永磁體材料，提高了輪轂電機(jī)結(jié)構(gòu)的功率密度，降低了電磁噪音，實(shí)現(xiàn)平滑調(diào)速，提高使用效率。

基于中空壓電換能器的燈具開(kāi)關(guān)用發(fā)電裝置 752     

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本實(shí)用新型涉及一種基于中空壓電換能器的燈具開(kāi)關(guān)用發(fā)電裝置,屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。上殼體端部固定連接銷(xiāo)軸、電路板與上殼體內(nèi)部支座固定連接,壓板通過(guò)螺釘與上殼體內(nèi)部固定連接,上表面安裝有開(kāi)關(guān)按鈕,下殼體上設(shè)有連接耳,導(dǎo)向板通過(guò)螺釘與下殼體固定連接,施力銷(xiāo)軸與導(dǎo)向板內(nèi)部滑動(dòng)連接,1-10個(gè)中空壓電換能器位于下殼體內(nèi),壓板與施力銷(xiāo)軸壓接,施力銷(xiāo)軸與導(dǎo)電橡膠壓塊粘接、導(dǎo)電橡膠壓塊與中空壓電換能器中的壓電振子粘接,上殼體和下殼體通過(guò)連接銷(xiāo)軸與連接耳上的孔鉸接。優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)按壓殼體上的按鈕帶動(dòng)殼體使壓電振子發(fā)電,并同時(shí)完成開(kāi)關(guān)控制,符合燈具開(kāi)關(guān)的操作習(xí)慣。

用于電池包與車(chē)身之間的軟連接裝置 784     

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本實(shí)用新型提供了一種用于電池包與車(chē)身之間的軟連接裝置，屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了如何提供有效地緩沖減振以保護(hù)電池包安全連接的問(wèn)題。本用于電池包與車(chē)身之間的軟連接裝置包括呈環(huán)狀的外環(huán)和嵌設(shè)在外環(huán)內(nèi)的橡膠墊，橡膠墊內(nèi)穿設(shè)且固定有呈筒狀的基套，基套內(nèi)插設(shè)有呈筒狀的定位套，定位套與基套通過(guò)卡接結(jié)構(gòu)相連。通過(guò)以上設(shè)計(jì)，本裝置可以均衡顛簸力對(duì)電池組件傳導(dǎo)力，避免剛性連接一次傳導(dǎo)力對(duì)電池組件的傷害；同時(shí)可弱化螺栓剛性連接對(duì)車(chē)身應(yīng)力過(guò)大的風(fēng)險(xiǎn)，避免車(chē)身安裝處撕裂或者變形的風(fēng)險(xiǎn)；并且，本裝置還可以降低NVH噪聲傳遞函數(shù)，給車(chē)身舒適性能帶來(lái)質(zhì)的提升；另外，本裝置還拆裝方便。

風(fēng)光互補(bǔ)電梯照明裝置 1207     

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一種電梯照明裝置，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電池板、存儲(chǔ)電能的蓄電池、電梯照明系統(tǒng)、照明開(kāi)關(guān)、和使風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)換得到的電能向電梯照明系統(tǒng)供電并將剩余的電量向蓄電池充電的控制器；控制器連接照明開(kāi)關(guān)，照明開(kāi)關(guān)連接電梯照明系統(tǒng)。本實(shí)用新型利用新能源發(fā)電，具有發(fā)電成本低且不損耗不可再生資源的優(yōu)點(diǎn)。

盤(pán)凸輪激勵(lì)和限位的大功率旋轉(zhuǎn)式壓電風(fēng)力發(fā)電機(jī) 812     

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本實(shí)用新型涉一種盤(pán)凸輪激勵(lì)和限位的大功率旋轉(zhuǎn)式壓電風(fēng)力發(fā)電機(jī)，屬于屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域?？蚣苌显O(shè)有換能腔和激勵(lì)腔，換能腔端部裝有端蓋，激勵(lì)腔上壁裝有嵌有軸承的法蘭、側(cè)壁上嵌有導(dǎo)套、下壁上嵌有軸承；主軸通過(guò)軸承安裝在框架上，其上設(shè)有用于激勵(lì)換能器的盤(pán)凸輪、安裝有葉片；換能器由套在導(dǎo)桿上且相互鉚接的底座、壓電振子、鉚釘及施力桿構(gòu)成；底座和導(dǎo)桿固定在端蓋上，施力桿套在導(dǎo)套的導(dǎo)向孔內(nèi)；彈簧套在施力桿上、且被壓在導(dǎo)套和導(dǎo)桿端部的壓塊之間，彈簧通過(guò)壓塊將滾珠壓在盤(pán)凸輪表面。優(yōu)點(diǎn)是利用置于垂直軸上的盤(pán)凸輪同時(shí)激勵(lì)多組串聯(lián)的壓電振子、并限制其變形量，發(fā)電能力及風(fēng)向適應(yīng)能力強(qiáng)、可靠性高、無(wú)接觸沖擊及噪音。

微型燃料電池裝置 967     

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本實(shí)用新型提供了一種微型燃料電池裝置，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的微型燃料電池裝置氫氣產(chǎn)量和流速控制不夠靈敏的問(wèn)題。本微型燃料電池裝置，包括燃料電池、蓄水槽和反應(yīng)器，反應(yīng)器內(nèi)具有反應(yīng)腔，蓄水槽與反應(yīng)腔之間通過(guò)單向水通閥相連通，反應(yīng)器與燃料電池連接，反應(yīng)器上還設(shè)有調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器內(nèi)設(shè)有活塞且活塞將調(diào)節(jié)器分隔形成工作氣室和儲(chǔ)存有定量空氣的參比氣室，工作氣室與反應(yīng)器相連通，活塞上連接有限流板，限流板穿出調(diào)節(jié)器與單向水通閥的進(jìn)水口相對(duì)且通過(guò)滑動(dòng)能夠改變單向水通閥的進(jìn)水流量。本裝置通過(guò)氣壓差驅(qū)動(dòng)活塞移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線控制流入反應(yīng)器的水量，最終達(dá)到及時(shí)控制氫氣的產(chǎn)量和流速，靈敏度較高。

按鍵式壓電開(kāi)關(guān)發(fā)電裝置 878     

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一種按鍵式壓電開(kāi)關(guān)發(fā)電裝置，屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。壓板上表面安裝有開(kāi)關(guān)按鈕，電路板通過(guò)螺釘固定于壓板內(nèi)部，壓板下端設(shè)有施力壓塊，壓板四角設(shè)有四根導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿端部設(shè)有卡緊結(jié)構(gòu)；1-10個(gè)曲形壓電換能器位于下殼體內(nèi)，下殼體上有四個(gè)導(dǎo)向槽，壓板上的四根導(dǎo)向桿通過(guò)彈簧、導(dǎo)向桿端部的卡緊結(jié)構(gòu)及導(dǎo)向槽內(nèi)部的限位凸起連接于下殼體上；施力壓塊與導(dǎo)電橡膠壓塊粘接、導(dǎo)電橡膠壓塊與曲形壓電換能器中的壓電振子粘接，相鄰壓電換能器中的壓電振子也是通過(guò)導(dǎo)電橡膠壓塊粘接。優(yōu)勢(shì)：發(fā)電裝置由多個(gè)壓電換能器串聯(lián)而成，無(wú)需任何輔助機(jī)構(gòu)，供電能力強(qiáng)、同步完成發(fā)電與開(kāi)關(guān)控制。

高效全自動(dòng)激光切割硅電池片 1026     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效全自動(dòng)激光切割硅電池片，涉及新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，針對(duì)電池片的四個(gè)頂角在轉(zhuǎn)運(yùn)或者安裝途中受到抵觸造成斷裂，導(dǎo)致電池片不能使用，廢品率提高，增加成本等問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，包括電池片本體，所述電池片本體的外圈四周粘接有封裝條，所述電池片本體的四個(gè)頂角設(shè)有防護(hù)塊，所述防護(hù)塊上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端焊接有抵觸板，所述抵觸板的一側(cè)粘接有防護(hù)墊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎，對(duì)電池片四個(gè)頂角進(jìn)行防護(hù)，確保電池片的完整性，提高合格率，提高使用安全性，適合進(jìn)行推廣。

低壓澆鑄的過(guò)濾裝置 1127     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低壓澆鑄的過(guò)濾裝置，包括底模、上凹槽、下凹槽、過(guò)濾網(wǎng)、澆鑄機(jī)固定板、升液管和保溫箱，所述升液管的底端與保溫箱的底端之間還設(shè)置有間隙；該低壓澆鑄的過(guò)濾裝置，極大的提高了澆鑄過(guò)程中的過(guò)濾效果，同時(shí)簡(jiǎn)便，能很方便的替換和更新新的過(guò)濾網(wǎng)，使過(guò)濾裝置能一直處于有效的過(guò)濾狀態(tài)，提高產(chǎn)品生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品生產(chǎn)合格率，顯著降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本，適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)，對(duì)整體鑄造產(chǎn)品而言，能極大的提高鑄造鋁合金產(chǎn)品的成品率，減低因氧化渣、雜物所引起的報(bào)廢，尤其是在新能源汽車(chē)上所用的水冷循環(huán)一體式電機(jī)殼上，是低壓鑄造行業(yè)的一大顯著突破。