一種氣吸排種器排種性能檢測(cè)裝置及方法 786     

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本公開(kāi)提供一種氣吸排種器排種性能檢測(cè)裝置及方法，涉及排種器檢測(cè)領(lǐng)域，包括用于驅(qū)動(dòng)待檢測(cè)排種器運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、用于安裝排種器的第一支架和用于安裝導(dǎo)種管的第二支架；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出軸連接有用于對(duì)接排種器排種軸的接頭，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)壓源連接有用于對(duì)接排種器的氣管，第二支架上間隔設(shè)置第一傳感器、第二傳感器，第一傳感器用于獲取排種器出口的排種間隔、數(shù)目，第二傳感器用于獲取經(jīng)導(dǎo)種管導(dǎo)向后的排種間隔、數(shù)目；將排種器和導(dǎo)種管共同進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過(guò)傳感器分別獲取排種器出口的落種分布情況和導(dǎo)種管出口的落種分布情況，避免實(shí)地試驗(yàn)播種采集數(shù)據(jù)的操作，通過(guò)導(dǎo)種管出口的落種情況對(duì)排種器性能檢測(cè)進(jìn)行去噪，提高其檢測(cè)精度。

一種用于鋁型材力學(xué)性能檢測(cè)的工裝 1088     

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本實(shí)用新型涉及力學(xué)性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種用于鋁型材力學(xué)性能檢測(cè)的工裝，解決了現(xiàn)有技術(shù)中力學(xué)性能檢測(cè)裝置只能在一個(gè)部位進(jìn)行測(cè)試不能反映試樣整體質(zhì)量的問(wèn)題，其包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的底部設(shè)有底座；所述底座的相對(duì)內(nèi)壁上對(duì)稱安裝有可調(diào)節(jié)抵壓固定機(jī)構(gòu)，所述底座的相鄰內(nèi)壁上垂直安裝有活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)；所述工作臺(tái)的頂部安裝有可移動(dòng)安裝機(jī)構(gòu)，所述可移動(dòng)安裝機(jī)構(gòu)上安裝有可伸縮檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)針頭活動(dòng)安裝在所述可伸縮檢測(cè)機(jī)構(gòu)上。本實(shí)用新型設(shè)置可移動(dòng)安裝機(jī)構(gòu)帶動(dòng)可伸縮檢測(cè)機(jī)構(gòu)分別與鋁型材上的不同位置對(duì)應(yīng)，從而能全面的檢測(cè)出鋁型材的力學(xué)性能，提高了檢測(cè)的精準(zhǔn)度。

一種建筑工程外門窗保溫性能檢測(cè)裝置 641     

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本實(shí)用新型屬于保溫性能檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種建筑工程外門窗保溫性能檢測(cè)裝置，針對(duì)現(xiàn)有的在對(duì)玻璃門窗進(jìn)行檢測(cè)時(shí)大多由于密封性不夠，容易導(dǎo)致檢測(cè)的玻璃窗的質(zhì)量不能達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括箱體，所述箱體的頂部開(kāi)設(shè)有通孔，通孔內(nèi)滑動(dòng)連接有玻璃窗，所述箱體的頂部?jī)?nèi)壁與底部?jī)?nèi)壁上均滑動(dòng)連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的頂板，對(duì)應(yīng)的兩個(gè)頂板相互靠近的一側(cè)均固定安裝有橡膠墊，所述箱體的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有導(dǎo)風(fēng)箱，導(dǎo)風(fēng)箱的一側(cè)開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，箱體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔，進(jìn)風(fēng)孔與導(dǎo)風(fēng)箱相連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠更加準(zhǔn)確的對(duì)玻璃窗進(jìn)行保溫性能檢測(cè)，利于人們使用。

一種鋼筋混凝土的力學(xué)性能檢測(cè)裝置 1014     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼筋混凝土的力學(xué)性能檢測(cè)裝置，屬于鋼筋混凝土的力學(xué)性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。一種鋼筋混凝土的力學(xué)性能檢測(cè)裝置，包括箱體，箱體上固定連接有電機(jī)，電機(jī)輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離電機(jī)的一端固定連接有扭力傳感器，箱體上固定連接有氣缸，氣缸輸出端固定連接有伸縮桿，伸縮桿遠(yuǎn)離氣缸的一端固定連接有壓力傳感器，扭力傳感器與壓力傳感器外壁均固定連接有四爪卡盤(pán)，四爪卡盤(pán)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺栓；該鋼筋混凝土的力學(xué)性能檢測(cè)裝置能同時(shí)檢測(cè)壓力、拉力和扭力，節(jié)約了檢測(cè)人員的時(shí)間，增加了檢測(cè)效率，能在檢測(cè)中防止鋼筋混凝土塊受力過(guò)大崩碎濺射傷人，具有良好的保護(hù)性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便，實(shí)用性強(qiáng)。

一種基于建筑工程技術(shù)檢測(cè)用后置埋件的力學(xué)性能檢測(cè)儀 871     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于建筑工程技術(shù)檢測(cè)用后置埋件的力學(xué)性能檢測(cè)儀，涉及建筑工程器械輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括機(jī)車，所述機(jī)車上設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿上設(shè)置有豎直向的液壓伸縮桿。本實(shí)用新型通過(guò)在機(jī)車上設(shè)置支撐桿，壓縮檢測(cè)時(shí)，啟動(dòng)液壓伸縮桿，驅(qū)使壓板壓向埋件直到壓彎；扭轉(zhuǎn)檢測(cè)時(shí)，調(diào)整液壓伸縮桿，套環(huán)套在埋件上，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)滑塊移動(dòng)帶動(dòng)套環(huán)移動(dòng)直到埋件彎曲；沖擊檢測(cè)時(shí)，啟動(dòng)沖擊氣缸，慢慢改變沖擊力，直到?jīng)_擊頭沖擊埋件變形，綜上我們?cè)O(shè)計(jì)的一種基于建筑工程技術(shù)檢測(cè)用后置埋件的力學(xué)性能檢測(cè)儀，能現(xiàn)場(chǎng)對(duì)后置埋件進(jìn)行多項(xiàng)檢測(cè)，提高性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性，利于工人掌握埋件的性能，利于后期的建筑施工。

一種適用范圍廣的門窗物理性能檢測(cè)設(shè)備 679     

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本申請(qǐng)涉及一種適用范圍廣的門窗物理性能檢測(cè)設(shè)備，屬于門窗性能檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，其包括設(shè)置于架體上的高度調(diào)節(jié)組件和寬度調(diào)節(jié)組件，高度調(diào)節(jié)組件包括固定水平板和活動(dòng)水平板，固定水平板設(shè)置于架體上，活動(dòng)水平板與架體沿豎直方向滑移連接，架體上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)水平板滑移的驅(qū)動(dòng)組件，寬度調(diào)節(jié)組件包括多個(gè)抵緊柱，抵緊柱與架體水平滑移連接，架體上設(shè)置有用于鎖定抵緊柱滑移距離的鎖定件。本申請(qǐng)具有擴(kuò)大門窗物理性能檢測(cè)設(shè)備的適用范圍的效果。

一種真空發(fā)生器性能檢測(cè)設(shè)備 808     

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本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種真空發(fā)生器性能檢測(cè)設(shè)備，包括功能箱、連接板和支撐腳，連接板固定連接在功能箱的上端一側(cè)，功能箱的下端均固定連接有支撐腳。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過(guò)設(shè)置有固定管、充氣圈、通氣管和充氣管，使得先將真空發(fā)生器的吸氣管與進(jìn)氣管內(nèi)的固定管進(jìn)行鑲嵌連接，隨后再控制充氣管從充氣口處對(duì)通氣管內(nèi)進(jìn)行充氣，氣體再?gòu)耐夤軆?nèi)傳輸?shù)焦潭ü苌舷聝啥说某錃馊?nèi)，充氣圈會(huì)進(jìn)行膨脹使表面緊貼真空發(fā)生器的吸氣管表面，從而使得真空發(fā)生器的吸氣管與進(jìn)氣管的連接處密封性更好，在對(duì)真空發(fā)生器進(jìn)行性能檢測(cè)時(shí)連接處不會(huì)出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，避免對(duì)真空發(fā)生器性能檢測(cè)的結(jié)果容易造成偏差。

一種智能電表紅外通信性能檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法 1053     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種智能電表紅外通信性能檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法，包括配電框模塊、工作臺(tái)模塊、檢測(cè)端模塊和被檢測(cè)端模塊，所述工作臺(tái)模塊一端設(shè)有配電框模塊，所述配電框模塊上部設(shè)有檢測(cè)端模塊，所述被檢測(cè)端模塊設(shè)于工作臺(tái)模塊之上，被檢測(cè)端模塊并沿工作臺(tái)模塊進(jìn)行滑動(dòng)，所述檢測(cè)端模塊與被檢測(cè)端模塊相對(duì)設(shè)置。該檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)六軸伺服電機(jī)系統(tǒng)，使檢測(cè)端模塊與被檢測(cè)端模塊完成不同角度、不同位置的移動(dòng)，通過(guò)集成自然光模擬裝置、光譜儀、光功率計(jì)等，產(chǎn)生智能電表紅外通信性能檢測(cè)項(xiàng)目所需要的不同檢測(cè)條件，并順利完成紅外性能檢測(cè)工作。實(shí)現(xiàn)對(duì)紅外通信性能檢測(cè)項(xiàng)目的全面檢查，并極大地提高了檢測(cè)效率和管理水平。

一種用于門窗抗風(fēng)壓性能檢測(cè)的門窗密封裝置 909     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于門窗抗風(fēng)壓性能檢測(cè)的門窗密封裝置，屬于門窗抗風(fēng)壓性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。一種用于門窗抗風(fēng)壓性能檢測(cè)的門窗密封裝置，包括箱體、箱門，所述箱門合頁(yè)連接在箱體的側(cè)壁，所述箱體上設(shè)有風(fēng)機(jī)，所述箱體內(nèi)固定連接有固定板，所述固定板上固定連接有安裝座，所述安裝座上固定連接有第一夾持塊，所述安裝座上設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊底部固定連接有第一彈簧；本實(shí)用新型，通過(guò)第一夾板、第二夾板的設(shè)置便于對(duì)窗體進(jìn)行固定，通過(guò)滑塊、第一彈簧的設(shè)置便于對(duì)窗體進(jìn)行減震，抽屜的設(shè)置便于收集窗體破裂的碎片，擋板、第二彈簧、伸縮桿的設(shè)置便于自動(dòng)清理窗體破裂的碎片。

一種汽車制動(dòng)性能檢測(cè)裝置 885     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車制動(dòng)性能檢測(cè)裝置，包括制動(dòng)板、升降支撐柱、沖擊板、承重板以及承載板，若干升降支撐柱一端均焊接于制動(dòng)板下表面，若干制動(dòng)板一表面均設(shè)有固定槽，若干沖擊板分別安裝于固定槽內(nèi)，若干承重板一表面均與制動(dòng)板內(nèi)表面焊接，承載板上表面設(shè)有若干限位槽，若干制動(dòng)板一表面均安裝于限位槽內(nèi)。本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種汽車制動(dòng)性能檢測(cè)裝置,通過(guò)增加其相應(yīng)的功能性結(jié)構(gòu)，有效配合使用環(huán)境及使用需求，可以有效解決汽車制動(dòng)性能檢測(cè)裝置在工作的過(guò)程中適用性功能不足等問(wèn)題。

一種磁盤(pán)性能檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì) 639     

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本申請(qǐng)公開(kāi)了一種磁盤(pán)性能檢測(cè)方法，通過(guò)在獲取到目標(biāo)服務(wù)器中多個(gè)磁盤(pán)對(duì)應(yīng)的盤(pán)符列表之后，利用計(jì)算機(jī)程序調(diào)用預(yù)先存儲(chǔ)的腳本，利用腳本為性能測(cè)試工具設(shè)置檢測(cè)參數(shù)，并驅(qū)動(dòng)性能測(cè)試工具對(duì)盤(pán)符列中的多個(gè)磁盤(pán)進(jìn)行性能檢測(cè)，從而避免了現(xiàn)有技術(shù)中需要技術(shù)人員手動(dòng)地為性能測(cè)試工具設(shè)置檢測(cè)參數(shù)，并且需要為多個(gè)磁盤(pán)重復(fù)進(jìn)行設(shè)置檢測(cè)參數(shù)而造成的人力資源的消耗，因此，本方法節(jié)約了在進(jìn)行多磁盤(pán)檢測(cè)時(shí)所需的人力資源。本申請(qǐng)還公開(kāi)了一種磁盤(pán)性能檢測(cè)裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，均具有上述有益效果。

一種太陽(yáng)能熱水器內(nèi)膽的防腐性能檢測(cè)裝置 904     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能熱水器內(nèi)膽的防腐性能檢測(cè)裝置，涉及性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括安裝組件、固定組件和測(cè)試組件；安裝組件頂部滑動(dòng)設(shè)置有兩固定組件；安裝組件頂部滑動(dòng)設(shè)置有測(cè)試組件。本實(shí)用新型通過(guò)啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，使得轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿周側(cè)面螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)配合的螺紋移動(dòng)件左右移動(dòng)，因螺紋移動(dòng)件與鉸接轉(zhuǎn)板一端鉸接配合，且鉸接轉(zhuǎn)板與U形架一側(cè)鉸接配合，所以當(dāng)螺紋移動(dòng)件在轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿周側(cè)面左右移動(dòng)時(shí)，會(huì)帶著測(cè)試組件一起在安裝組件上上下移動(dòng)，等到半弧形電磁環(huán)與待檢測(cè)太陽(yáng)能內(nèi)膽的外壁相互接觸時(shí)，啟動(dòng)電火花檢測(cè)儀，對(duì)待檢測(cè)太陽(yáng)能內(nèi)膽進(jìn)行防腐性能檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同直徑大小的太陽(yáng)能內(nèi)膽的防腐性能檢測(cè)。

一種數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器性能檢測(cè)和預(yù)警方法 1064     

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一種數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器性能檢測(cè)和預(yù)警方法，本發(fā)明涉及一種基于ARM端的運(yùn)行在WinCE系統(tǒng)上的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器性能檢測(cè)以及預(yù)警方法。以解決現(xiàn)有技術(shù)大多只能夠檢測(cè)到服務(wù)器的性能信息，并不能達(dá)到對(duì)崩潰進(jìn)行自動(dòng)預(yù)警的問(wèn)題。它基于GPRS模塊和ARM端控制器實(shí)現(xiàn)；它的步驟為：性能檢測(cè)程序間隔性獲取硬件資源的占用情況、硬件的溫度、硬件是否正常工作；間隔性的將檢測(cè)到的信息寫(xiě)入日志,將日志發(fā)送給運(yùn)行于ARM端控制器的狀況處理程序,狀況處理程序遍歷整個(gè)日志的每個(gè)字段，抓取關(guān)鍵字,同預(yù)設(shè)的不同等級(jí)的處理方法相比對(duì)，找到相對(duì)應(yīng)的處理命令。緊急情況時(shí)，GPRS模塊發(fā)送預(yù)警信息給指定的信息接受者。

一種數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器高可用性能檢測(cè)系統(tǒng) 700     

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一種數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器高可用性能檢測(cè)系統(tǒng)。本發(fā)明涉及一種數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器高可用性能檢測(cè)系統(tǒng)，涉及服務(wù)器性能檢測(cè)領(lǐng)域。本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有服務(wù)器性能檢測(cè)技術(shù)不能實(shí)現(xiàn)對(duì)服務(wù)器的負(fù)載的響應(yīng)時(shí)間、硬件的資源功耗做出評(píng)價(jià)的問(wèn)題，進(jìn)而提出的一種數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器高可用性能檢測(cè)系統(tǒng)。本發(fā)明包括硬件狀況檢測(cè)模塊、性能分析模塊和負(fù)載生成模塊；所述硬件狀況檢測(cè)模塊還包括：檢測(cè)子模塊、查詢子模塊、資源檢測(cè)子模塊和功耗計(jì)算子模塊；所述性能分析模塊包括：分?jǐn)?shù)評(píng)價(jià)子模塊和綜合分析子模塊；本發(fā)明用于服務(wù)器高可用性能檢測(cè)。

建筑保溫材料拉壓性能檢測(cè)裝置 836     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了建筑保溫材料拉壓性能檢測(cè)裝置，屬于建筑材料性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。建筑保溫材料拉壓性能檢測(cè)裝置，包括支撐架，還包括：電機(jī)，安裝在所述支撐架上；絲桿，轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述支撐架上，且與所述電機(jī)的輸出端固定連接；固定桿，固定連接在所述支撐架上；移動(dòng)板，滑動(dòng)連接在所述固定桿上，且與所述絲桿通過(guò)螺紋連接；第一電動(dòng)伸縮桿，安裝在所述移動(dòng)板的下端；壓力表，安裝在所述第一電動(dòng)伸縮桿的伸縮端；本實(shí)用新型可以帶動(dòng)下壓板進(jìn)行左右靈活的移動(dòng)，從而可以對(duì)建筑保溫材料的不同位置進(jìn)行下壓檢測(cè)，有效的提高了該裝置對(duì)建筑保溫材料抗壓性能檢測(cè)的精準(zhǔn)度。

一種門窗三性能檢測(cè)儀 674     

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本實(shí)用新型屬于門窗檢測(cè)儀領(lǐng)域，尤其是一種門窗三性能檢測(cè)儀，針對(duì)現(xiàn)有的門窗三性能檢測(cè)儀水密性能檢測(cè)噴頭覆蓋的面積小，導(dǎo)致檢測(cè)的時(shí)間延長(zhǎng)，影響門窗的水密性能的檢測(cè)效率的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括底板，所述底板的頂部中心位置開(kāi)設(shè)有集水槽，所述底板的頂部固定安裝有第一立板和第二立板，且集水槽位于第一立板和第二立板之間的區(qū)域，所述第一立板的一側(cè)活動(dòng)卡裝有窗框，所述第二立板的一側(cè)滑動(dòng)安裝有滑塊，且滑塊的一側(cè)固定安裝有內(nèi)部中空的安裝塊，本實(shí)用新型只需要滑塊移動(dòng)一個(gè)來(lái)回即可完成窗框的水密性能檢測(cè)，對(duì)窗框的水密性能檢測(cè)的時(shí)間短，大大提升了對(duì)窗框的水密性能的檢測(cè)效率。

一種扎帶鎖定牢固性能檢測(cè)裝置 1038     

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本申請(qǐng)涉及扎帶性能檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種扎帶鎖定牢固性能檢測(cè)裝置。一種扎帶鎖定牢固性能檢測(cè)裝置包括兩個(gè)夾具和兩個(gè)支座，夾具與支座一一對(duì)應(yīng)，一個(gè)支座與萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的橫柱靠近地面的一側(cè)連接，另一個(gè)支座與萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的固定柱遠(yuǎn)離地面的一側(cè)連接，夾具靠近支座的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿，連桿遠(yuǎn)離夾具的一端與支座連接，兩個(gè)夾具抵觸時(shí)呈圓柱狀，且圓柱軸線與萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)高度方向垂直。兩個(gè)夾具抵接后，將扎帶捆接在兩個(gè)夾具上，萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)拉扯夾具直至兩個(gè)夾具分體，從而模擬扎帶捆接的物件相互掙脫，得到的扎帶鎖定牢固性能檢測(cè)數(shù)據(jù)更符合實(shí)際情況，減小了檢測(cè)數(shù)據(jù)的誤差，從而提高了扎帶鎖定牢固性能檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

一種光纖電纜性能檢測(cè)方法及裝置 772     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種光纖電纜性能檢測(cè)方法及裝置，方法為，光纖電纜性能檢測(cè)裝置根據(jù)每一段光纖電纜對(duì)應(yīng)的光放板標(biāo)稱光功率，衰減參數(shù)，計(jì)算對(duì)應(yīng)的光纖電纜的標(biāo)稱光功率；并將從網(wǎng)管服務(wù)器中獲取的當(dāng)前時(shí)刻每一段光纖電纜的實(shí)際光功率，分別與對(duì)應(yīng)的光纖電纜的標(biāo)稱光功率進(jìn)行比較，將比較結(jié)果不在預(yù)設(shè)的正常衰減值范圍內(nèi)的光纖電纜作為存在性能隱患的光纖電纜；輸出所有存在性能隱患的光纖電纜的檢測(cè)結(jié)果。采用本發(fā)明技術(shù)方案，通過(guò)光纖電纜性能檢測(cè)裝置，確定存在性能隱患的光纖電纜標(biāo)識(shí)，無(wú)須人工計(jì)算確定存在性能隱患的光纖電纜，從而有效提高了光纖電纜性能檢測(cè)效率，大大降低了性能檢測(cè)成本，提高了性能檢測(cè)準(zhǔn)確率。

一種新型汽車ABS性能檢測(cè)臺(tái) 919     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型汽車ABS性能檢測(cè)臺(tái)，包括底座，底座的頂部中心處安裝有固定臺(tái)體，固定臺(tái)體的一側(cè)滑動(dòng)有前輪性能檢測(cè)組件，固定臺(tái)體的另一側(cè)安裝有后輪性能檢測(cè)組件，固定臺(tái)體的頂部開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽的內(nèi)部對(duì)稱安裝有雙向絲桿，固定臺(tái)體的側(cè)邊安裝有與雙向絲桿傳動(dòng)連接的減速電機(jī)，前輪性能檢測(cè)組件和后輪性能檢測(cè)組件的底部均安裝有滑動(dòng)在滑槽內(nèi)部的內(nèi)螺紋滑套，內(nèi)螺紋滑套嚙合連接在雙向絲桿的兩側(cè)。本實(shí)用新型前輪性能檢測(cè)組件和后輪性能檢測(cè)組件在滑槽的內(nèi)部同向和反向運(yùn)動(dòng)，便于調(diào)節(jié)前輪性能檢測(cè)組件和后輪性能檢測(cè)組件之間的距離，以滿足對(duì)不同車型的ABS性能檢測(cè)。

一種水泥石滲透率物理檢測(cè)裝置 727     

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本實(shí)用新型屬于水泥石檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種水泥石滲透率物理檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座上表面焊接有一組連接桿，所述固定架上開(kāi)設(shè)有第一滑槽、第二滑槽，所述固定架遠(yuǎn)離所述底座的一側(cè)焊接有另一組所述連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離所述固定架的一端焊接有滑桿；所述固定架上活動(dòng)安裝有加熱架，所述加熱架遠(yuǎn)離所述手槽的一側(cè)安裝有數(shù)字式溫濕度計(jì)；所述固定架的側(cè)面活動(dòng)連接有螺紋桿的一端，所述螺紋桿貫穿所述固定架的側(cè)面和所述固定架螺紋連接；通過(guò)對(duì)螺紋桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使螺紋桿通過(guò)固定架上開(kāi)設(shè)的螺紋槽進(jìn)行伸縮，進(jìn)而通過(guò)螺紋桿推動(dòng)放置架在第一滑槽內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)，改變兩組放置架之間的距離，方便對(duì)不同尺寸的水泥石進(jìn)行固定。

一種大豆物理檢測(cè)系統(tǒng) 1034     

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本發(fā)明給出了一種大豆物理檢測(cè)系統(tǒng)，包括支撐平臺(tái)、電動(dòng)篩選機(jī)、輸送帶、樣品分析裝置、質(zhì)量統(tǒng)計(jì)裝置和自動(dòng)稱重裝置，輸送帶和電動(dòng)篩選機(jī)均設(shè)置在支撐平臺(tái)上，且電動(dòng)篩選機(jī)位于輸送帶前方，在電動(dòng)篩選機(jī)的前方設(shè)置一第一雜質(zhì)漏孔，樣品分析裝置包括觀察箱、分析盤(pán)和鑷子，在觀察箱前方設(shè)置有第二雜質(zhì)漏孔、第三雜質(zhì)漏孔和第四雜質(zhì)漏孔，質(zhì)量統(tǒng)計(jì)裝置包括統(tǒng)計(jì)主機(jī)、鍵盤(pán)和鼠標(biāo)，在第一雜質(zhì)漏孔、第二雜質(zhì)漏孔、第三雜質(zhì)漏孔和第四雜質(zhì)漏孔的下方及輸送帶的右側(cè)均相對(duì)應(yīng)設(shè)置一自動(dòng)稱重裝置。該系統(tǒng)能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)大豆內(nèi)被揀出的雜質(zhì)及相關(guān)不合格豆粒的稱重，并通過(guò)統(tǒng)計(jì)主機(jī)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)的自動(dòng)計(jì)算，不僅提高了大豆檢測(cè)效率，也降低了檢測(cè)勞動(dòng)強(qiáng)度。

一種制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂性能檢測(cè)裝置及性能檢測(cè)方法 642     

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本發(fā)明公開(kāi)一種制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂性能檢測(cè)裝置及性能檢測(cè)方法。包括制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂、控制及顯示柜、動(dòng)力裝置、檢測(cè)裝置和殼體角度測(cè)量裝置；制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂設(shè)置于檢測(cè)裝置的花鍵軸上，并通過(guò)夾緊臂將制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂的控制臂固定，動(dòng)力裝置通過(guò)鉸鏈叉座與制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂連接，檢測(cè)裝置通過(guò)底座設(shè)置于動(dòng)力裝置的一側(cè)，殼體角度測(cè)量裝置設(shè)置于檢測(cè)裝置上，控制及顯示柜用于控制動(dòng)力裝置、采集檢測(cè)裝置和殼體角度測(cè)量裝置數(shù)據(jù)、對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并顯示，檢測(cè)方法反復(fù)模擬制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂的工作過(guò)程，得到制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂在調(diào)整完成狀態(tài)時(shí)的殼體擺動(dòng)角度值及花鍵渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度值，提高行車的安全性。

直讀光譜分析儀自動(dòng)清理裝置 1817     

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直讀光譜分析儀的脫料板上設(shè)置有放置樣品的激發(fā)孔，進(jìn)行激發(fā)檢驗(yàn)時(shí)，樣品放置到激發(fā)孔中。為了滿足直讀光譜分析儀的檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性，在激發(fā)樣品前，操作人員需要使用清掃刷清理激發(fā)孔內(nèi)的激發(fā)針，并清理托料板上的激發(fā)印記，確保再次激發(fā)時(shí)沒(méi)有上次激發(fā)殘留物的影響。然后能啟動(dòng)直讀光譜分析儀工作，進(jìn)行下一次樣品的激發(fā)檢驗(yàn)。但是傳統(tǒng)技術(shù)中一般整個(gè)工作流程由人工完成，清理激發(fā)孔內(nèi)的激發(fā)針時(shí)是人工采用清理刷進(jìn)行清理，進(jìn)而使得激發(fā)檢驗(yàn)工作效率低。本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，提出了如下技術(shù)方案。