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本實(shí)用新型涉及一種扼流箱盒圍樁,包括設(shè)備本體圍樁及設(shè)備扼流線圍樁。設(shè)備本體圍樁和設(shè)備扼流線圍樁的空間內(nèi)可填入渣石對(duì)扼流箱盒圍樁及附屬扼流線進(jìn)行整體穩(wěn)固。設(shè)備本體圍樁及設(shè)備扼流線圍樁采用高分子復(fù)合材料一體化加工制成為立體網(wǎng)格結(jié)構(gòu),通過卡扣件進(jìn)行可拆卸連接。本實(shí)用新型通過采用設(shè)備本體圍樁與設(shè)備扼流線圍樁的結(jié)合,能有效的對(duì)軌旁設(shè)備本體及設(shè)備扼流線進(jìn)行穩(wěn)固。
本實(shí)用新型提供一種鑲嵌式夾層刮板,包括:外層刮板套、內(nèi)芯夾層;其中,外層刮板套為長方體,長方體左右兩端為圓弧形,且所述外層刮板套內(nèi)部中空;所述的內(nèi)芯夾層為長方形板件,與外層刮板套的中空位置契合。本實(shí)用新型在采用了鑲嵌式夾層的方案后,它使刮板外側(cè)呈平整形態(tài),在安裝過程中便于找正,在工作過程中避免金屬刮板的鋒利邊緣劃傷輸送帶。本實(shí)用新型外層刮板套采用聚氯脂復(fù)合材料,刮刀面平整,直線度好,低摩擦、高耐磨、高強(qiáng)度,具有穩(wěn)定的刮料效果,可有效清除殘留皮帶上之細(xì)粒、濕粘物料,內(nèi)芯夾層中的鎢鋼具有高耐磨、高強(qiáng)度的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型提供一種金剛石銅合金。所述金剛石銅合金包括金剛石層及銅層,所述銅層裹覆所述金剛石層,且緊密無縫連接。本實(shí)用新型金剛石銅合金將導(dǎo)熱率高的銅連接高導(dǎo)熱率的金剛石,利用金剛石復(fù)合材料的高導(dǎo)熱性,使其作為電子材料的熱沉積材料使用,運(yùn)用前景廣闊。
本實(shí)用新型公開了一種發(fā)光復(fù)合平整磚,包括磚體和自發(fā)光體,所述自發(fā)光體平設(shè)于所述磚體上表面,且與所述磚體呈一體化結(jié)構(gòu)。所述自發(fā)光體包括多個(gè)自發(fā)光塊,多個(gè)所述自發(fā)光塊間隔分布于所述磚體的上表面。該發(fā)光復(fù)合平整磚在不改變磚體的情況下,將自發(fā)光體設(shè)于磚體表面,無須改變磚體本身的制作工序,操作簡(jiǎn)便;且自發(fā)光復(fù)合材料用量最少并且起到了優(yōu)良的發(fā)光效果,可以有效節(jié)約生產(chǎn)成本,并能夠保持路面磚原有的耐磨性。
本實(shí)用新型公開一種ASA共擠防潮裝飾型材,屬建筑裝飾材料領(lǐng)域。該型材包括ASA表層、木塑發(fā)泡層、插槽和插頭,所述插槽的外層包覆有防碎共擠層,所述插槽的下表面設(shè)有密封膠條(Ⅰ),插頭的上表面設(shè)有密封膠條(Ⅱ);ASA表層為彩色ASA、玻璃纖維及納米銀抗菌劑的復(fù)合材料層,且為擠出成型的3D立體彩色花紋;ASA表層、木塑發(fā)泡層、防碎共擠層和密封膠條為一次共擠成型,在共擠黏合前,對(duì)所述木塑發(fā)泡層進(jìn)行了電暈處理。本實(shí)用新型ASA共擠防潮裝飾型材防潮、抗菌、強(qiáng)度高、防碎、外觀美觀、生產(chǎn)成本低,使用壽命長。
一種具有單面防破片穿透的方艙壁板,涉及方艙技術(shù)領(lǐng)域,由外至內(nèi)依次包括外蒙板、保溫材料層和內(nèi)蒙皮,所述外蒙板為高強(qiáng)復(fù)合材料板,所述保溫材料層為低密度聚氨酯硬質(zhì)泡沫。該具有單面防破片穿透的方艙壁板能抵御爆炸碎片而不被其穿透,適合用于制造防彈方艙。
本實(shí)用新型公開了一種經(jīng)接枝改性的混凝土節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜,屬于復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域;它由單層不透水膜層(1)和具備高吸水保水性能的接枝改性纖維布層(2)組成。本養(yǎng)護(hù)膜吸水量大、保水保濕時(shí)間長、使用效果好、施工方便,能重復(fù)使用,特別適合混凝土結(jié)構(gòu)物的立面養(yǎng)生。
一種新型液壓減震器,包括有工作油缸、貯液筒、活塞閥系、底閥系、油封套、油封,在油封套內(nèi)壓入復(fù)合材料導(dǎo)向套,導(dǎo)向套的端面與油封的油封唇相距并有一定的貯液空間,油封套上鉆有若干小孔與貯液筒相連通。本實(shí)用新型構(gòu)思新穎、設(shè)計(jì)合理、性能優(yōu)良、工作可靠、應(yīng)用廣泛。
一種降低插入式振動(dòng)器噪聲的裝置,涉及混凝土振動(dòng)機(jī)械,適用于插入式振動(dòng)器。本實(shí)用新型是將具有彈、塑性的橡膠或工程塑料的振動(dòng)棒尖頭粘貼在螺母外面,振動(dòng)棒尖頭的內(nèi)層粘貼編織物層,振動(dòng)器外殼的內(nèi)腔表面粘貼復(fù)合材料襯板,作業(yè)時(shí)使模板產(chǎn)生的高次諧波減少和使高次諧波衰減,從而使振動(dòng)器工作噪聲大幅度下降。
本實(shí)用新型屬 于建筑領(lǐng)域中的一種防水隔 熱裝飾復(fù)合板,它由摻合一定 比例增強(qiáng)阻水劑的混凝土和 防水隔熱裝飾復(fù)合材料組成,其形狀類似架空隔熱板,板的上面 或中間根據(jù)工程需要敷有或夾有防水、隔熱等材料。本實(shí)用新 型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)較低,適應(yīng)性強(qiáng),經(jīng)久耐用。
一種竹布復(fù)合折疊席墊,由多段竹布復(fù)合材料,用柔性連接帶縫制而成,其特點(diǎn)是:不僅保持原有竹涼席軟硬適中透氣涼爽的優(yōu)點(diǎn),還能橫向和縱向折疊,便于攜帶和存放,外形挺括美觀使用舒適。本席墊可充分利用現(xiàn)有竹布復(fù)合竹墊的余料,可廣泛采用機(jī)械加工的生產(chǎn)方法,生產(chǎn)效率高,是理想的涼席換代產(chǎn)品。
一種紅酒瓶主體用塑料膜材料,由多層膜復(fù)合而成,從內(nèi)到外依次包括PET內(nèi)層和聚酯外層,中間設(shè)有發(fā)泡材料薄層,發(fā)泡材料薄層內(nèi)外表層貼有阻隔膜層,阻隔層與PET內(nèi)層和聚酯外層之間均設(shè)有纖維網(wǎng)結(jié)構(gòu),且在PET內(nèi)層和聚酯外層與纖維網(wǎng)接觸面上噴涂有無機(jī)纖維涂層。此復(fù)合材料具有優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性,耐熱性和阻氧性,可保證紅酒長時(shí)間不變質(zhì),可用于紅酒包裝。
本實(shí)用新型公布了一種基于粘板加固混凝土受彎構(gòu)件的設(shè)備,包括設(shè)備支架(2),所述設(shè)備支架(2)頂端通過支架固定螺栓(1)固定于混凝土受彎構(gòu)件上;支承橫梁(8)通過高強(qiáng)螺栓及設(shè)備支架(2)上的螺栓孔固定在所述設(shè)備支架(2)之間;所述支承橫梁(8)上設(shè)置有升降裝置;所述升降裝置上設(shè)置有升降平臺(tái)(11);一涂有粘結(jié)材料的加固板材(12)設(shè)置于所述升降平臺(tái)(11)上。該設(shè)備可以有效的克服復(fù)合材料板材在上升時(shí)出現(xiàn)較大變形甚至斷裂的問題,以及粘鋼加固中鋼板固定較為困難的問題。因而可以很好滿足施工工藝要求,提高施工效率,大幅改善施工質(zhì)量。
本實(shí)用新型公開了一種多材料混合輕量化貨車車廂,屬于運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域,該貨車車廂由骨架、蒙皮、底架三部分組成,骨架位于底架上,蒙皮通過膠結(jié)與骨架粘合,骨架包括多個(gè)上部頂梁、多個(gè)下部底梁、多個(gè)中間豎梁和多個(gè)角件,上部頂梁、下部底梁和中間豎梁插合在角件上組成骨架,骨架由鋁合金材料制成,蒙皮由頂部蒙皮和四周蒙皮組成,蒙皮由纖維編織復(fù)合材料制成,底架與下部底梁連接固定,底架由鋼制件制成。本實(shí)用新型的貨車車廂制作裝配簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)新穎,箱體連接牢固可靠,提高車廂使用性能的同時(shí)大大減輕了重量。
一種可吹動(dòng)走棋的中國象棋是一種保健鍛煉用的體育用品,用于家庭、學(xué)校、保健等場(chǎng)所。由棋盤(1)、棋子(2)組成。棋盤的布局和普通中國象棋棋盤保持一致。輕量化的棋子由輕質(zhì)塑料或者復(fù)合材料制作成較輕的便于使用者用嘴吹動(dòng)氣流使棋子走動(dòng),它和普通中國象棋棋子一樣保持圓餅形狀,并且數(shù)量和走棋規(guī)則等也和普通中國象棋相同,只是走棋方式由以前的用手直接移動(dòng)棋子改為下棋者用嘴對(duì)棋子吹氣使其移動(dòng)的方式。有益效果是造價(jià)低廉、使用方便;大大提高人們的肺活量,從而提高人的身體素質(zhì);因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)量很小,所以學(xué)生、成人、男女老少都可以方便地使用;操作簡(jiǎn)單,一學(xué)就會(huì);趣味性強(qiáng),容易讓人產(chǎn)生興趣。
本實(shí)用新型涉及一種鐵道貨車用組合式斜楔,它是由斜楔體、主摩擦板、開口銷和墊圈組成,其一斜楔體立面上設(shè)有圓孔,上下設(shè)有安全擋邊,主摩擦板為高分子復(fù)合材料制作的主摩檫板,在主摩擦板的背面設(shè)有圓形突臍,通過主摩擦板上的圓形突臍端部設(shè)置墊圈和開口銷,使其主摩擦板與斜楔體組合為一體;利用高分子材質(zhì)的主摩擦板摩擦系數(shù)穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn),為轉(zhuǎn)向架提供了穩(wěn)定的垂向減振力,保證了車輛運(yùn)行品質(zhì)。同時(shí)其主摩擦板與斜楔體是分開的,在主摩擦板磨耗到限時(shí)可以只更換主摩擦板而不必更換斜楔體,降低了檢修成本。
一種用于火化的制冷棺材,其特征在于復(fù)合材料可燃棺材(18)的一端有二管孔,在棺材蓋(19)一端的中央有一透明告別窗(20),制冷器(21)的冷氣輸送管和循環(huán)氣管(15)、(9)與棺材一端的管孔連接。本實(shí)用新型效果好,符合中國人的文化傳統(tǒng)、風(fēng)俗習(xí)慣、消費(fèi)心理,可以推動(dòng)我國的殯葬改革。
本實(shí)用新型公開了一種安裝有復(fù)合降噪環(huán)的車輪,屬于城軌車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,所述安裝有復(fù)合降噪環(huán)的車輪,包括輪輞,在輪輞一側(cè)或兩側(cè)的內(nèi)緣面上開設(shè)有環(huán)形槽,在所述環(huán)形槽內(nèi)嵌有復(fù)合降噪環(huán),所述復(fù)合降噪環(huán)由金屬圓環(huán)和附著在金屬圓環(huán)周向外側(cè)的硫化橡膠或復(fù)合材料構(gòu)成。本實(shí)用新型可有效地降低高速行駛機(jī)車產(chǎn)生的輪軌噪音,降噪效果明顯,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便。
一種紡織機(jī)械用紡杯,它由基體和設(shè)置在基體表面的陶瓷膜組成;基體包括內(nèi)外壁呈錐形的上杯體,上杯體連接內(nèi)外壁呈倒錐形的中杯體,中杯體連接圓柱形管套。上杯體表面設(shè)置凝聚槽;基體的材料為鋁基復(fù)合材料或硬鋁合金。該方案克服了現(xiàn)有紡杯表面性能低,使用壽命短,使用成本高的缺陷。適用于與各種型號(hào)的紡織機(jī)械配套使用。
一種腰椎前路椎間融合器包括融合器本體,其特征是融合器本體植入端為子彈頭形,植入端相對(duì)的另一端為尾端,植入端和尾端之間通過前、后側(cè)墻連接,前側(cè)墻頂面和后側(cè)墻頂面形成坡面,前、后側(cè)墻之間連接有中隔筋,中隔筋頂面為弧形。使用時(shí),在滿足人體要求的同時(shí)體積更大,能夠更多的加深融合器頂面的防滑齒,使融合器更不易滑動(dòng),前、后側(cè)墻高度不一使融合器植入后能夠恢復(fù)腰椎生理曲度,前、后側(cè)墻之間連接有中隔筋,并且頂面為弧形結(jié)構(gòu),使得融合器與上終板貼合更加緊密,從而使融合器受力更加均勻,納米羥基磷灰石/聚酰胺66復(fù)合材料,具有良好的骨誘導(dǎo)和骨結(jié)合能力,并且彈性模量與人體皮質(zhì)骨接近,可以避免應(yīng)力遮擋,促進(jìn)植骨融合。
本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)機(jī)和水平軸潮流能水輪機(jī)組合式發(fā)電設(shè)備,包括風(fēng)機(jī),該風(fēng)機(jī)包括塔筒,塔筒頂部安裝有風(fēng)機(jī)輪轂與機(jī)艙,風(fēng)機(jī)輪轂上安裝有風(fēng)機(jī)葉片,風(fēng)機(jī)葉片和塔筒材料為高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合材料;塔筒下端與發(fā)電設(shè)備固定連接,發(fā)電設(shè)備一側(cè)中下部設(shè)有水平軸潮流能水輪機(jī);該水平軸潮流能水輪機(jī)包括水平設(shè)置并與發(fā)電設(shè)備固定連接的連接軸,該連接軸的自由端連接有水輪機(jī)輪轂,水輪機(jī)輪轂上安裝有水輪機(jī)葉片,該水輪機(jī)葉片采用不銹鋼合金材料,外涂環(huán)氧樹脂型重防腐涂料制成;發(fā)電設(shè)備下端連接有支撐整個(gè)系統(tǒng)的鋼管樁,鋼管樁下端插入海床中。該種發(fā)電設(shè)備將風(fēng)機(jī)和水輪機(jī)組合,充分利用了資源,而且通過材料的改進(jìn)使得機(jī)械性能有大幅提升。
一種由中間紡織物或金屬網(wǎng)和兩面覆蓋的布筋廢塑復(fù)合材料組成的夾層復(fù)合卷材,具有防腐、防水性,強(qiáng)度高、成本低。該夾層復(fù)合卷材具有環(huán)保、廉價(jià)、高強(qiáng)度的特點(diǎn),可以廣泛應(yīng)用于化工、建筑、包裝中作防腐、防水覆蓋層。
兒童矯形鞋,包括:鞋體、以及設(shè)于鞋體內(nèi)的矯形器,矯形器,包括:脛后板和腳托,以及分別與脛后板和腳托連接的連接塊,脛后板和腳托均設(shè)有便于穿戴的開口,連接塊設(shè)有兩塊、且分別設(shè)于脛后板上部的兩側(cè),兩塊連接塊與踝部?jī)蓚?cè)對(duì)應(yīng),脛后板上設(shè)有安裝連接塊的上安裝座,腳托上設(shè)有安裝連接塊的上安裝座,上安裝座與下安裝座均呈向外凸起狀,上安裝座與脛后板為一體成型,下安裝座與腳托為一體成型,連接塊為高分子復(fù)合材料。本實(shí)用新型解決了單純矯形器外觀簡(jiǎn)陋,舒適性差和配鞋難的問題,避免了兒童產(chǎn)生心理影響。
本實(shí)用新型公開了一種路沿標(biāo)示塊,包括基座,所述基座上開有至少一個(gè)第一凹槽,所述第一凹槽內(nèi)嵌入填充有夜光高分子復(fù)合材料層,所述基座上貼有反光膜。本實(shí)用新型在無光源的黑暗條件下,可自行發(fā)光。安裝時(shí)不需要破壞道路,任何時(shí)候都可以施工,不影響交通。不會(huì)產(chǎn)生積水,也不會(huì)造成側(cè)滑,更加安全。
本實(shí)用新型涉及一種自保持式熱保護(hù)器,所述自保持式熱保護(hù)器,包括密封殼體,所述密封殼體由外殼、絕緣膜、安裝卡扣合而成,其特征在于,所述絕緣膜覆于所述外殼內(nèi)并與所述安裝卡絕緣隔離,所述外殼與所述安裝卡均設(shè)有接線端子,所述接線端子同向或異向設(shè)置,所述密封殼體內(nèi)腔設(shè)有觸點(diǎn)開關(guān),所述觸點(diǎn)開關(guān)的底部設(shè)有PTC熱敏電阻。本實(shí)用新型提供的所述PTC熱敏電阻具有斷電保護(hù)、延時(shí)保護(hù)的功能,所述雙金屬碟片由多種合適性能的金屬復(fù)合材料組成,不僅動(dòng)作靈敏、觸點(diǎn)容量大、壽命長、安全性能高而且具有對(duì)溫度和電流雙重感應(yīng)的特性。
本實(shí)用新型涉及一種安全防護(hù)扶手管,現(xiàn)有的公路、橋梁以及建筑公共設(shè)施兩側(cè)的安全防護(hù)扶手護(hù)欄,都是采用鋼管,浪費(fèi)了國家大量的鋼材,而且易生銹,每年必須除銹防腐、浪費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力。本實(shí)用新型的目的是提供一種采用新型環(huán)保復(fù)合材料制成安全防護(hù)扶手管,它由端蓋、扶手管、內(nèi)接管構(gòu)成,在扶手管兩端口處設(shè)置有端蓋,在扶手管與扶手管聯(lián)接處,分別設(shè)置有內(nèi)接管套與之聯(lián)接。即管體上設(shè)有等距的內(nèi)接凹凸管,兩端設(shè)有半球形的內(nèi)插端蓋。它設(shè)計(jì)合理,成本低,重量輕、安裝使用方便,堅(jiān)固耐用,既環(huán)保又節(jié)能。
本實(shí)用新型涉及一種石膏裝飾板成型模具,由下模和周邊模組成,周邊模由四根等長的模塊首尾活動(dòng)連接而成,每根模塊分為兩層,內(nèi)層為金屬骨架,外層為包裹在金屬骨架上或者固定在金屬骨架一側(cè)的如尼龍、塑料這樣的復(fù)合材料,其優(yōu)點(diǎn)是不粘結(jié)、易脫模,石膏裝飾板成型質(zhì)量好。
夯錘,工業(yè)及民用建筑地基施工工具,圓柱體狀的夯體上端有掛鉤,底部為圓錐體狀的夯尖,劈力大,便于打樁施工,使基樁與周圍地層緊密結(jié)合,尤其適用于復(fù)合樁基施工,安放尖狀預(yù)制樁和填裝復(fù)合材料的沖夯施工。
本實(shí)用新型公開一種單晶爐用組合坩堝,包括相互扣合的堝筒和堝碗,所述堝筒包括上堝環(huán)、下堝環(huán)、N根堝條以及2N個(gè)緊固件,N根所述堝條的兩端分別可拆卸的連接所述上堝環(huán)和下堝環(huán)并形成筒狀結(jié)構(gòu),相鄰兩根所述堝條之間具有間隙,所述下堝環(huán)可拆卸的連接堝碗;其中N個(gè)所述緊固件連接所述上堝環(huán)與堝條的一端,另外N個(gè)所述緊固件連接所述下堝環(huán)與堝條的另一端。本實(shí)用新型采用上堝環(huán)、下堝環(huán)、多條堝條以及緊固件實(shí)現(xiàn)堝筒的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝拆卸方便;在制造半導(dǎo)體硅單晶的過程中出現(xiàn)堝筒局部破損或失效時(shí),只需更換部分堝條或上堝環(huán)、下堝環(huán),而不會(huì)造成整個(gè)坩堝報(bào)廢,節(jié)約了碳?碳復(fù)合材料資源,降低了半導(dǎo)體硅單晶的生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型公開了一種具有橫橋向加固條的組合橋面結(jié)構(gòu)及加固施工方法,該橋面結(jié)構(gòu),包括已有大量疲勞裂紋的鋼橋面板和鋪設(shè)于所述鋼橋面板上方的超高性能混凝土層,在鋼橋面板的頂面并列間隔粘接有多根沿橫橋向的加固條,所述加固條由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成。采用本申請(qǐng)的組合橋面結(jié)構(gòu)及加固施工方法,無需對(duì)鋼橋面頂板的已有裂縫進(jìn)行修補(bǔ),可有效避免超高性能混凝土層底面橫橋向拉應(yīng)力過大的問題,解決了現(xiàn)有鋼橋面出現(xiàn)大量疲勞裂紋難以修復(fù)、鋪裝層頻繁破壞屢修屢壞的頑疾,再者,加固條具有自重輕、強(qiáng)度高、耐疲勞性能優(yōu)異以及耐疲勞壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
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