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本實(shí)用新型公開了一種氣動(dòng)ABS壓力調(diào)節(jié)器動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)裝置,其結(jié)構(gòu)包括警報(bào)燈、壓力上蓋、處理箱、數(shù)值動(dòng)態(tài)表、壓力表、按壓開關(guān)、連接器、氣動(dòng)ABS連接口、傳輸軸、液壓減震器、調(diào)控旋鈕、壓力下蓋、固定螺絲,警報(bào)燈位于壓力上蓋的上方,處理箱與壓力下蓋相連接,本實(shí)用新型一種氣動(dòng)ABS壓力調(diào)節(jié)器動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)裝置,結(jié)構(gòu)上設(shè)有柱塞嵌入安裝在外殼內(nèi),設(shè)備在對(duì)壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候會(huì)對(duì)ABS產(chǎn)生壓力,則產(chǎn)生測(cè)值壓力是會(huì)在外部產(chǎn)生阻礙正常測(cè)量的力,通過柱塞與單項(xiàng)球閥的互相作用力,產(chǎn)生到單向閥彈簧經(jīng)過單向閥帽與復(fù)位彈簧對(duì)外部壓力進(jìn)行處理,使得氣動(dòng)ABS在進(jìn)行性能檢測(cè)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)誤差降到最低程度。
本實(shí)用新型涉及一種滾動(dòng)軸承動(dòng)態(tài)導(dǎo)電性能檢測(cè)設(shè)備,包括機(jī)架、軸承安裝工裝及軸承導(dǎo)電性能檢測(cè)電路,軸承安裝工裝與機(jī)架絕緣配合,軸承安裝工裝包括導(dǎo)電芯軸及導(dǎo)電中空套管,導(dǎo)電中空套管套設(shè)于導(dǎo)電芯軸外,導(dǎo)電中空套管與導(dǎo)電芯軸間隔設(shè)置并形成供待測(cè)軸承安裝的軸承安裝腔,導(dǎo)電芯軸和導(dǎo)電中空套管有一個(gè)為旋轉(zhuǎn)部件,另一個(gè)為固定部件,旋轉(zhuǎn)部件接觸電連接有電刷,旋轉(zhuǎn)部件絕緣連接有驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置,固定部件設(shè)有接線端子,軸承安裝工裝經(jīng)接線端子、電刷接入軸承導(dǎo)電性能檢測(cè)電路內(nèi)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)對(duì)滾動(dòng)軸承的實(shí)際工況模擬并進(jìn)行動(dòng)態(tài)導(dǎo)電性能檢測(cè),具有工作可靠,結(jié)構(gòu)簡單和操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及軸承檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及滾動(dòng)軸承動(dòng)態(tài)導(dǎo)電性能檢測(cè)工裝。采用技術(shù)方案為:一種滾動(dòng)軸承動(dòng)態(tài)導(dǎo)電性能檢測(cè)工裝,包括有工裝本體,所述的工裝本體包括供待測(cè)軸承的軸承內(nèi)圈固定安裝的導(dǎo)電芯軸,以及供待測(cè)軸承的軸承外圈固定配合的導(dǎo)電中空套管,導(dǎo)電中空套管套設(shè)于導(dǎo)電芯軸外,導(dǎo)電中空套管與導(dǎo)電芯軸之間形成供待測(cè)軸承安裝的軸承安裝腔,導(dǎo)電芯軸和導(dǎo)電中空套管有一個(gè)為旋轉(zhuǎn)部件,另一個(gè)為固定部件,旋轉(zhuǎn)部件接觸電連接有電刷,固定部件設(shè)有接線端子。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)軸承安裝,并電連接入檢測(cè)電路中進(jìn)行動(dòng)態(tài)導(dǎo)電性能檢測(cè),具有工作可靠,結(jié)構(gòu)簡單和操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防漏型化油器及其密封性能檢測(cè)設(shè)備,屬于化油器檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括檢測(cè)桶,所述檢測(cè)桶外側(cè)壁一側(cè)通過斜桿安裝有固定臺(tái),所述檢測(cè)桶內(nèi)側(cè)壁底部安裝有燈管,所述燈管外側(cè)壁罩有玻璃罩,所述檢測(cè)桶外側(cè)壁另一側(cè)固定安裝有固定桿,所述固定桿頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有頂板,所述頂板底部一側(cè)安裝有攝像頭,所述頂板另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有L形板,本實(shí)用新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防漏型化油器及其密封性能檢測(cè)設(shè)備可自動(dòng)化監(jiān)測(cè),無需人工看守,自動(dòng)將檢測(cè)化油器密封性能時(shí)檢測(cè)桶內(nèi)的狀況拍攝下來,本實(shí)用新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防漏型化油器及其密封性能檢測(cè)設(shè)備可半自動(dòng)化清洗檢測(cè)桶,無需人工手動(dòng)清洗,節(jié)約人力。
本實(shí)用新型公開了一種建筑保溫材料抗拉壓性能檢測(cè)裝置的夾具,包括底座、支撐柱、檢測(cè)臺(tái)、固定擠壓裝置一和固定擠壓裝置二,所述固定擠壓裝置一包括套桿一、固定臂一、夾緊槽一、彈簧一、調(diào)節(jié)孔一、擠壓板一、固定板一和固定螺釘一,所述固定擠壓裝置二包括套桿二、固定臂二、夾緊槽二、彈簧二、調(diào)節(jié)孔二、擠壓板二、固定板二和固定螺釘二。本實(shí)用新型屬于建筑材料性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體是提供了一種可以根據(jù)被測(cè)材料大小尺寸變化、接觸面積大小不同而改變的建筑保溫材料抗拉壓性能檢測(cè)裝置的夾具。
本發(fā)明公開了一種基于體溫及觸覺的紡織品瞬間接觸涼感性能檢測(cè)設(shè)備,包括固定機(jī)架、固定底座板、檢測(cè)板、涼感溫度探頭、循環(huán)加熱水箱和固定底座,所述固定機(jī)架之間通過橫梁相互連接,所述工作板的上端面設(shè)置有支撐板,所述豎向?qū)к壣习惭b有豎移氣缸,所述檢測(cè)板位于豎移氣缸的下方,所述循環(huán)加熱水箱位于檢測(cè)板的下方,所述固定底座位于循環(huán)加熱水箱的邊側(cè),所述固定底座和加固安裝板相互連接,所述固定底座的上端面安裝有絕熱板。該基于體溫及觸覺的紡織品瞬間接觸涼感性能檢測(cè)設(shè)備,整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,設(shè)備的拆卸安裝更加便捷,能對(duì)布料進(jìn)行精準(zhǔn)的涼感性能檢測(cè),使用過程中更加方便,能夠適用各類針織物、機(jī)織物及各類片狀紡織品的檢測(cè)。
本發(fā)明涉及一種汽車單向閥性能檢測(cè)設(shè)備,包括有機(jī)座,機(jī)座上設(shè)有檢測(cè)工位,所述檢測(cè)工位上設(shè)有檢測(cè)裝置,檢測(cè)裝置包括對(duì)單向閥進(jìn)氣管定位封堵的進(jìn)氣管封堵機(jī)構(gòu),對(duì)單向閥抽氣管定位封堵的抽氣管封堵機(jī)構(gòu),以及固定單向閥的閥固定機(jī)構(gòu),所述進(jìn)氣管封堵機(jī)構(gòu)包括有進(jìn)氣管封堵座,進(jìn)氣管封堵座上設(shè)有實(shí)現(xiàn)對(duì)單向閥進(jìn)氣管內(nèi)通氣或抽氣的進(jìn)氣管控制氣道,所述抽氣管封堵機(jī)構(gòu)包括有抽氣管封堵座,抽氣管封堵座上設(shè)有實(shí)現(xiàn)對(duì)單向閥進(jìn)氣管內(nèi)通氣或抽氣的抽氣管控制氣道。本發(fā)明的汽車單向閥性能檢測(cè)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)汽車單向閥密封性和抗爆性能的自動(dòng)檢測(cè),具有檢測(cè)效率高,檢測(cè)結(jié)果可靠的優(yōu)點(diǎn)。
一種真空滅弧室的性能檢測(cè)裝置,包括柜體,所述柜體包括電氣連接的安裝部和檢測(cè)部,安裝部用于固定真空滅弧室,所述檢測(cè)部包括相互配合的運(yùn)動(dòng)部和操作部,所述運(yùn)動(dòng)部包括與真空滅弧室的動(dòng)導(dǎo)電桿連接的自閉力檢測(cè)裝置,操作部包括用于檢測(cè)真空滅弧室的電阻以及介電性能的電阻檢測(cè)裝置和介電性能檢測(cè)裝置,在操作部還設(shè)有功能切換桿,通過操作功能切換桿實(shí)現(xiàn)對(duì)介電性能檢測(cè)裝置與電阻檢測(cè)裝置、自閉力檢測(cè)裝置之間的功能切換。本實(shí)用新型將安裝部與操作部集中設(shè)于同一個(gè)柜體,實(shí)現(xiàn)一體化設(shè)計(jì)并對(duì)真空滅弧室進(jìn)行自動(dòng)化性能檢測(cè),通過功能切換桿介電性能檢測(cè)裝置與電阻檢測(cè)裝置、自閉力檢測(cè)裝置之間的功能切換,操作便利且具有較高的操作安全性。
本發(fā)明公開了一種二極管性能檢測(cè)設(shè)備上帶廢料剔除的定位導(dǎo)軌,包括豎直的C型導(dǎo)軌,C型導(dǎo)軌兩側(cè)相對(duì)的內(nèi)壁上成型有豎直的限位溝槽,限位溝槽靠近的C型導(dǎo)軌開口一側(cè)的側(cè)壁上成型有錐形的定位槽,C型導(dǎo)軌的后側(cè)壁上插接有與定位槽相對(duì)的頂料板,頂料板固定在頂料氣缸的活塞桿上,頂料氣缸固定在頂料氣缸支架上,頂料氣缸支架固定在C型導(dǎo)軌的后側(cè)壁上;定位槽前側(cè)的C型導(dǎo)軌側(cè)壁上成型有插孔,插孔內(nèi)插設(shè)有標(biāo)記件,標(biāo)記件固定在標(biāo)記氣缸的活塞桿上,標(biāo)記氣缸固定在標(biāo)記氣缸支架上,標(biāo)記氣缸支架固定在C型導(dǎo)軌的外側(cè)壁上。本發(fā)明可以對(duì)肖特基二極管中的次品進(jìn)行有效剔除,輸送過程中,肖特基二極管的針腳隱藏在導(dǎo)軌內(nèi),導(dǎo)軌可以對(duì)肖特基二極管進(jìn)行保護(hù)。
本發(fā)明提供了一種建筑門窗抗風(fēng)壓性能檢測(cè)裝置,包括底座、傳動(dòng)單元、若干組窗戶緊固單元、若干組側(cè)邊密封單元以及模擬環(huán)境單元,利用壓緊組件將三塊待檢測(cè)的門窗固定于框架上,利用高度調(diào)節(jié)組件以及寬度調(diào)節(jié)組件適應(yīng)不同大小的門窗,三個(gè)框架圍成檢測(cè)空間,利用傳動(dòng)盤帶動(dòng)側(cè)邊密封單元對(duì)相鄰的安裝架相交處進(jìn)行側(cè)邊密封;利用模擬環(huán)境單元對(duì)檢測(cè)空間內(nèi)加壓、噴淋對(duì)密閉狀態(tài)下的門窗進(jìn)行三性檢測(cè);啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件a,傳動(dòng)盤帶動(dòng)框架旋轉(zhuǎn)一定角度,進(jìn)行模擬門窗突然損壞,進(jìn)行檢測(cè)該狀態(tài)下其余門窗的抗風(fēng)壓性能;利用導(dǎo)流組件配合噴淋組件,實(shí)現(xiàn)對(duì)門窗的不同角度的吹風(fēng)以及噴淋,使檢測(cè)環(huán)境更接近自然環(huán)境條件。
本發(fā)明提供一種汽車輪胎抗擊穿性能檢測(cè)設(shè)備,包括支撐光桿,安裝頂板,配重鐵塊,輪轂插桿,彈簧和控制電箱;所述基板上對(duì)稱支撐有兩處鐵塊定位桿,此兩處鐵塊定位桿的左右兩側(cè)對(duì)稱支撐有四處支撐光桿,且基板左右外檐的中間位置對(duì)稱支撐有兩處輪轂限位桿,此兩處輪轂限位桿的后側(cè)對(duì)稱支撐有兩處支撐方桿,并且安裝頂板就焊接頂置于上述所有撐桿的頂端;所述配重鐵塊整體呈矩形設(shè)置其內(nèi)部對(duì)稱貫穿焊接有四處輪轂插桿,且其上還對(duì)稱貫穿開設(shè)有兩處軸孔,其就通過此兩處軸孔與兩處鐵塊定位桿滑動(dòng)配合;本發(fā)明活動(dòng)管的設(shè)置,活動(dòng)管可以活動(dòng)取下,這就使輪轂失去頂靠定位,并為其取裝提供操作空間,放便了輪轂的插裝與拆卸。
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