智能電表群運行性能實時變化的定量評價方法 911     

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智能電表群運行性能實時變化的定量評價方法，屬于智能電表群性能評價領域。解決了現有技術中無法保證智能電表群上傳數據的準確性的問題。本發(fā)明方法先在評價周期內通過性能檢測設備對所處同一智能電表群中的每一個智能電表進行性能指標采集，從而獲得在評價周期內同一智能電表群中每個智能電表的多項性能指標；再確定每個智能電表的主觀權重和該智能電表每項性能指標的客觀權重，從而獲得該智能電表每項性能指標的綜合權重；最后根據同一智能電表群中每個智能電表每項性能指標的綜合權重，獲得該智能電表群的整體性能評價結果，整個評價過程簡單，可根據智能電表群的整體性能評價結果判斷該智能電表群的整體性能。主要用于對智能電表群性能評價。

終端檢測方法及裝置、外部存儲設備和計算機存儲介質 816     

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本發(fā)明提出了一種終端檢測方法及裝置、外部存儲設備和計算機存儲介質，其中，該方法包括：響應于外部存儲設備與終端的物理連接，在所述終端顯示所述外部存儲設備的檢測功能信息，所述檢測功能信息包括病毒查殺功能和應用檢測功能；獲取針對所述檢測功能信息的第一用戶選擇操作；基于所述第一用戶選擇操作，選擇目標檢測方式對所述終端進行安全性能檢測。通過本發(fā)明的技術方案，可通過外部存儲設備為終端提供安全管控功能，避免了安全管控功能因處于終端內部而被篡改的情況發(fā)生，且能夠全面地檢測終端中目標應用的安全性能，有助于加強移動終端的信息安全性，保護用戶的隱私安全。

一種單相智能電能表用繼電器驅動芯片檢測裝置 738     

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本發(fā)明涉及電能表上用繼電器驅動芯片測試。具有電能表上用的繼電器驅動芯片的功能檢測、性能檢測的一種單相智能電能表用繼電器驅動芯片檢測裝置。能夠自動檢測繼電器驅動芯片功能和性能。通過液晶顯示測試結果，通過背光、LED燈、蜂鳴器對測試結果進行聲光報警。通過裝置內的EEPROM對檢測結果進行儲存。實現被測電能表用繼電器驅動芯片檢測結果數據的自動采集，提高電能表生產的效率、提高電能表生產企業(yè)的產能、保證產品質量；電路結構簡單、設計合理，工作穩(wěn)定，制造成本低，使用維護簡便。其技術方案電路包括微控制器、繼電器控制模塊、電壓檢測模塊、電源模塊、液晶顯示單元、RS485通訊模塊、聲光報警單元、實時時鐘等建立的雙向數據交換通道。

一種微生物驅油菌種的篩選分離方法 926     

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一種微生物驅油菌種的篩選分離方法，包括：(1) 樣品采集；(2)增菌培養(yǎng)；(3)菌種純化；(4)分離篩選；(5)性能 檢測。本發(fā)明篩選的菌種其生長周期一般是在24～72小時，菌數都能達到設計要求的107－8個/ml。用本發(fā)明方法篩選的菌種可用于油田增產增注和提高采收率。

汽車儀表自動檢測裝置及檢測方法 953     

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本發(fā)明公開了一種汽車儀表自動檢測裝置及檢測方法，自動檢測裝置包括機架、工作臺、轉動圓盤、檢測儀表座，步進電機、攝像頭、電腦主機，顯示屏，電源開關，檢測開關和性能檢測控制按鈕。本發(fā)明由于在機架內設置了攝像頭，電腦顯示屏，轉動圓盤和檢測儀表座，在圓盤上對稱設置兩套檢測儀表座，達到檢測一套，待檢測一套，提高了檢測效率，由于采用計算機技術自動檢測，使被檢測儀表數字圖像的采集處理、顯示均由計算機程序控制，同時顯現在計算機液晶屏的兩個位置上，進行技術對比，合格者通過，不合格者報警，本發(fā)明減少了人工的復雜操作，簡單、迅速、自動、準確地完成汽車儀表的全部指示數據的檢測。

操縱系統(tǒng)試驗器 838     

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本發(fā)明屬于直升機試驗技術領域，特別是涉及地面給液壓系統(tǒng)供壓之前操縱系統(tǒng)進行的總裝電氣性能檢查試驗。因而本試驗主要由電源供電電路、故障檢測、邏輯控制、指示告警四部分組成。所述電源電路采用機上標準27VDC，為邏輯控制電路和指示告警電路提供工作電源；所述的故障檢測電路采用四個單刀雙擲開關均處于接通狀態(tài)模擬機上三個主伺服機構助力器和尾伺服機構助力器的正常工作，當任意開關斷開——即機上任意助力器卡滯，通過邏輯控制電路因接地斷開而使告警電路接地，進而產生告警指示燈燃亮現象。本發(fā)明能有效實現對操縱系統(tǒng)的電氣性能檢測，添補了總裝車間沒用專用操縱系統(tǒng)檢測設備的空白。

應用信息取證方法及裝置、電子設備、計算機可讀存儲介質和程序產品 811     

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本發(fā)明提出了一種應用信息取證方法及裝置、電子設備、計算機可讀存儲介質和程序產品，該方法包括：獲取針對終端中目標應用的信息取證操作；響應于所述信息取證操作，確定所述目標應用在所述終端中的權限設置狀態(tài)；根據所述目標應用的權限設置狀態(tài)，確定所述目標應用是否異常，其中，在所述目標應用的權限設置狀態(tài)為第一權限狀態(tài)時，基于所述目標應用的運行信息和應用異常識別模型，確定所述目標應用是否異常；在所述目標應用的權限設置狀態(tài)為第二權限狀態(tài)時，基于目標檢測方式對所述目標應用進行安全性能檢測，以確定所述目標應用是否異常。本發(fā)明的技術方案為具有不同權限的應用適用符合其實際情況的取證方式，有效保護了終端安全。

一種應變測量-懸臂梁自由衰減系數的測試裝置 1136     

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一種應變測量?懸臂梁自由衰減系數的測試裝置，屬于材料性能檢測技術領域。本實用新型解決了現有的試驗過程復雜，試驗成本過高的缺陷。技術要點：包括基座，懸臂梁，應變片，導線，尖頭螺栓，卡具，轉軸組件，應變測試儀，計算機；所述基座包括底板和垂直安裝在底板上的固定座；所述懸臂梁一端固定于固定座上，另一端懸置；所述應變片貼附在懸臂梁上；所述卡具包括垂直設置的豎直部和水平部，豎直部通過轉軸組件與底板建立連接；所述尖頭螺栓固定于卡具的水平部，且尖頭螺栓位于懸臂梁的自由端正上方；所述應變測試儀輸入端通過導線連接應變片，輸出端連接計算機。本實用新型用于懸臂梁材料性能檢測。

碳纖維木質復合材料的檢測機構 698     

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本實用新型提供碳纖維木質復合材料的檢測機構，包括操作臺，操作臺包括水平臺面及與水平臺面相接續(xù)的傾斜臺面，水平臺面上安裝有傳輸帶和驅動馬達及控制裝置，水平臺面的出口端設有第一傳感器，水平臺面的上方設有加持裝置，加持裝置加持多個形變檢測器，傾斜臺面出口處設有豎直向下的定位通道，定位通道下方設有移動裝置，水平臺面下方設有力學檢測驅動裝置。碳纖維木質復合材料的檢測機構，克服了現有檢測機構只能單一檢測一種性能、不能同時進行多項性能檢測或控制的問題，可與現有碳纖維木質板生產工藝直接連接，實現對其同時進行力學性能和電學性能檢測的功能。本實用新型結構簡單，控制方便，具有極大的市場推廣價值。

一種應變測量-懸臂梁自由衰減系數的測試裝置及測試方法 639     

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一種應變測量?懸臂梁自由衰減系數的測試裝置及測試方法，屬于材料性能檢測技術領域。本發(fā)明解決了現有的試驗過程復雜，試驗成本過高的缺陷。技術要點：懸臂梁一端固定于基座的固定座上；應變片貼附在懸臂梁上；卡具的豎直部通過轉軸組件與底板建立連接；尖頭螺栓固定于卡具的水平部，且尖頭螺栓位于懸臂梁的自由端正上方；應變測試儀輸入端通過導線連接應變片，輸出端連接計算機。通過調節(jié)尖頭螺栓的伸長量來改變懸臂梁自由端激振力的大小，螺栓伸長量一定時，計算機顯示應變片處應變量為定值；向右快速撤除卡具，懸臂梁振動；通過應變測試儀采集應變片信號，在計算機獲取應變?時間曲線；計算懸臂梁的衰減系數。本發(fā)明用于懸臂梁材料性能檢測。

一種大載荷、高精度、跨尺度壓電旋轉驅動器及該驅動器的驅動方法 906     

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一種大載荷、高精度、跨尺度壓電旋轉驅動器及該驅動器的驅動方法，涉及精密儀器設備技術領域。本發(fā)明是為了解決現有的驅動器承載能力小、分辨率低且壽命短的問題。本發(fā)明所述的一種大載荷、高精度、跨尺度壓電旋轉驅動器，利用箝位弧面與箝位斜面之間的自鎖實現穩(wěn)定箝位，可以將壓電疊堆由逆壓電效應產生的絕大部分作用力轉化為驅動器的有效驅動力，具有較大的承載能力；各對箝位面之間受磨損影響小，不會因為磨損而造成箝位作用力的下降甚至驅動器失效，使用壽命長；換能效率高，分辨率高，行程大，可被廣泛應用于各類精密超精密加工與運動、材料試件納米力學性能檢測、微機電系統(tǒng)、機器人等高尖端的科學技術領域。

木材及木質復合材料彈性模量無損檢測裝置 935     

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木材及木質復合材料彈性模量無損檢測裝置涉及木材性能檢測設備;在框架一側壁上安裝左側傳感器,右側傳感器安裝在塑料板上,塑料板通過壓縮彈簧與框架另一側壁連接,導線分別將左側傳感器、左側放大器、快速傅立葉變換分析儀和右側傳感器、右側放大器、快速傅立葉變換分析儀接通;本裝置不破壞被測試件和檢測設備,實現了非破壞性檢測,具有結構簡單、檢測方便快捷、檢測效率高、質量好、成本低廉的特點。

一種應用于無引線封裝MEMS絕壓型芯片的壓力測試裝置 861     

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一種應用于無引線封裝MEMS絕壓型芯片的壓力測試裝置，涉及MEMS壓力芯片壓力性能檢測技術領域。它是為了解決現有的檢測方法準備工作繁瑣、效率低且芯片不可繼續(xù)使用的問題。本發(fā)明主要有兩部分裝置構成：芯片固定及電氣連接裝置，芯片測試環(huán)境裝置。芯片固定及電氣連接裝置是由定位壓環(huán)、定位筒、針座、定位柱、護筒構成，它的作用主要是對測試芯片起到安全放置和將芯片上的電極與外部測試線纜形成可靠電氣連接。芯片測試環(huán)境裝置主要是由管座、管座螺母、管座螺柱、腔體、導氣管和4根金屬插針組成，它們之間形成一個密閉測試腔室用于芯片檢測壓力的控制。本發(fā)明適用于快速無損的對無引線封裝MEMS絕壓型芯片進行壓力性能檢測。

基于圖像分割和辨識的鋼材料落錘撕裂試驗斷口韌性斷面百分比檢測方法 1006     

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本發(fā)明提供一種省時省力且保證精度的基于圖像分割和辨識的鋼材料落錘撕裂試驗斷口韌性斷面百分比檢測方法，屬于金屬材料性能檢測領域。包括：步驟一：選擇落錘撕裂試驗斷口的測量凈截面，將測量凈截面轉換成斷口圖像；步驟二：基于最小圖割，將斷口圖像進行分割，獲取分割子區(qū)域；步驟三：提取分割子區(qū)域的特征；步驟四：根據獲取的特征，利用基于支持向量機方法辨識出韌性斷面區(qū)或脆性斷面區(qū)；步驟五：根據辨識出的韌性斷面區(qū)或脆性斷面區(qū)的面積，獲得韌性斷面百分比。本發(fā)明基于機器視覺的方法，有效地檢測出斷口的pSA值，省去專家進行判定，省時省力。

基于磁粉離合器的防抱死系統(tǒng)動態(tài)模擬實驗臺 665     

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基于磁粉離合器的防抱死系統(tǒng)動態(tài)模擬實驗臺,目前國內還沒有關于汽車防抱死系統(tǒng)檢測設備的生產,只有日本、加拿大等國家有產品生產,國內代售?，F有的檢測設備都是采用滾筒式,將防抱死系統(tǒng)安裝在車上進行測試。本發(fā)明組成包括:能量傳遞軸(1),所述的能量傳遞軸(1)分別與飛輪(2)、轉矩傳感器(3)、磁粉離合器(4)、齒輪(5)連接,所述的能量傳遞軸(1)通過傳遞法蘭(6)與車輪連接,所述的車輪與剎車盤(7)連接,所述的能量傳遞軸(1)通過軸承(8)、軸承座(9)與鐵臺上連接。本發(fā)明應用于汽車防抱死ABS性能檢測領域。

基于溫度實驗的光纖環(huán)性能測評系統(tǒng) 957     

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本發(fā)明提供的是一種基于溫度實驗的光纖環(huán)性能測評系統(tǒng)。由高精度光纖陀螺用寬譜光源(1)、保偏光纖耦合器(2)、Y波導(3、4)、待測光纖環(huán)(5)、快速溫度控制試驗箱(6)、高靈敏度光功率計(7、8、9)、用于計算機串口或GPIB口數據接收的計算機及程序(10、11、12)組成。本發(fā)明提出了一種基于溫度激勵實驗的、無需電路配合的光纖環(huán)性能檢測方法。根據經Y波導起偏后輸出功率的變化來反映溫度變化對光纖環(huán)中光信號偏振態(tài)的影響,由對稱光路檢測光纖環(huán)兩端的輸出信號的對稱性,并檢測熱非互易相移對干涉效果的影響。在應用同一套測量裝置及測試方法時,能給出光纖環(huán)質量可靠的對比性指標值,為高性能光纖環(huán)的選出提供標準。

木材及木質復合材料剪切模量無損檢測裝置 888     

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木材及木質復合材料剪切模量無損檢測裝置屬于材料性能檢測設備,在框架上安裝壓縮彈簧,利用壓縮彈簧將塑料板配裝在框架上,在塑料板端面左、右兩側部位上分別配裝左、右側傳感器,泡沫支撐塊配裝在左、右側傳感器下方,導線分別將左側傳感器、左側信號放大器、快速傅立葉變換分析儀和右側傳感器、右側信號放大器、快速傅立葉變換分析儀接通;本裝置實現了剪切模量的非破壞性檢測,不損壞試件和儀器,具有結構簡單、操作方便快捷、檢測效率高、質量好、成本低的特點。

熒光光譜法非接觸測定壓電材料的壓電性能的方法 988     

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熒光光譜法非接觸測定壓電材料的壓電性能的方法,本發(fā)明涉及測定壓電材料的壓電性能的方法。本發(fā)明解決了現有的壓電材料的壓電性能檢測時接觸的過程較難控制,測量的速度較慢的技術問題。本方法:一、向壓電材料中摻入稀土離子;二、在壓電材料兩側鍍上電極;三、極化后用常規(guī)方法測壓電性能;四、將極化后壓電材料用激光器激發(fā),測量熒光信號的強度值;五、繪制熒光信號的強度值與壓電性能的標準曲線;六、將待測壓電材料中加入與步驟一中壓電材料標準樣相同的稀土離子,然后激發(fā),測出熒光信號強度值,根據標準曲線上查出待測壓電材料的壓電性能值。本發(fā)明實現了非接觸式實時快速測量,可以用于生產線上或使用中的壓電材料的檢測。

空間光通信終端跟蹤性能動態(tài)檢測方法 676     

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空間光通信終端跟蹤性能動態(tài)檢測方法,它涉及空間光通信終端的檢測方法。它為了解決現有檢測方法中只能在小角度變化范圍內進行跟蹤精度測量和只能對粗瞄或精瞄單元器件做靜態(tài)控制性能檢測的問題。本發(fā)明根據衛(wèi)星平臺設定軌道和姿態(tài)的全周期變化數據,進行大范圍的粗瞄跟蹤測量,計算出粗瞄誤差D;在存在有粗瞄跟蹤后的角度偏差狀態(tài)的環(huán)境中,被測終端的精瞄探測器探測誤差角度,并進行補償;通過精瞄跟蹤過程中CCD探測器探測最終數據,來評價動態(tài)跟蹤的性能。本發(fā)明通過控制被測終端進行粗瞄跟蹤檢測和精瞄跟蹤檢測兩個部分動態(tài)跟蹤進行整體跟蹤性能評定,從而達到被測終端的跟蹤性能的最終評價,評價的最終性能與實際應用中的使用性能極為接近。

一種伺服電機故障診斷系統(tǒng) 973     

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本實用新型涉及一種伺服電機故障診斷系統(tǒng)，包括伺服電機，與伺服電機連接的電渦流測功機、伺服電機性能檢測儀、信息采集系統(tǒng)，以及通過無線數據傳輸模塊與電渦流測功機、伺服電機性能檢測儀、信息采集系統(tǒng)通訊連接的人工智能分析系統(tǒng)；所述信息采集系統(tǒng)包括，溫度傳感器，轉速傳感器和振動傳感器；所述人工智能分析系統(tǒng)包括，數據預處理模塊、數據層融合模塊、特征層融合模塊和決策層融合模塊。本實用新型利用人工智能系統(tǒng)對采集的參數進行融合分析，使得伺服電機的診斷結果更加準確，能較全面詳細地對伺服電機進行故障診斷，降低人工成本和檢修時間。

異種材料擴散焊界面缺陷的自動識別方法 748     

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異種材料擴散焊界面缺陷的自動識別方法,它涉及一種焊接界面缺陷的識別方法。本發(fā)明的目的是為解決目前對擴散焊界面質量的檢測主要依賴于機械性能檢測和破壞性檢測,無可靠的無損檢測方法的問題。本發(fā)明從異種材料擴散焊界面采集超聲波信號,從中提取三個特征值。從焊接良好、未焊合缺陷、弱接合缺陷、微小間隙缺陷區(qū)域分別隨機抽取信號組成訓練樣本和測試樣本,選用徑向基核函數,采用網格搜索法確定懲罰參數和核參數,運用最小二乘支持向量機技術構建缺陷識別模型,實現了擴散焊界面缺陷的自動識別。本發(fā)明構建的缺陷識別模型經測試識別正確率可達93.5%,解決了超聲波檢測中僅從反射回波的幅度無法判斷界面是否存在缺陷的難題。

污水處理工程菌菌株的篩選方法及篩選用培養(yǎng)基 911     

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污水處理工程菌菌株的篩選方法及篩選用培養(yǎng)基,它涉及菌株的篩選方法及篩選用培養(yǎng)基。它解決了目前污水處理工程菌菌株的篩選方法分離得到的微生物種類少,很多水處理性能優(yōu)異的菌株流失的問題。篩選用培養(yǎng)基分液體和固體兩種篩選用培養(yǎng)基。工程菌菌株的篩選:(一)取活性污泥;(二)配制篩選用培養(yǎng)基;(三)富集和馴化;(四)經富集和馴化的培養(yǎng)液與滅菌水混合后梯度稀釋,再均勻涂布于固體篩選培養(yǎng)基上;(五)挑菌落數為30～50個的平皿繼續(xù)培養(yǎng);(六)菌株分離、純化;(七)菌株性能檢測,挑選性能優(yōu)異的菌株。在同樣待處理污水中本發(fā)明分離純化得到的菌株種類數量是目前其它篩選方法的3～4倍,可篩選出目前篩選不到的污水處理性能優(yōu)異的菌株。

一種汽車行車控制系統(tǒng) 952     

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本發(fā)明公開了一種汽車行車控制系統(tǒng)，包括控制中心、監(jiān)控終端、汽車終端、存儲裝置、顯示裝置和防火墻；所述控制中心分別與監(jiān)控終端、汽車終端、存儲裝置、顯示裝置和防火墻相連；所述監(jiān)控終端連接有行車記錄儀、車內監(jiān)控器、車頭監(jiān)控器和車尾監(jiān)控器；所述汽車終端連接有GPS裝置、顯示裝置、指示裝置和汽車性能檢測裝置；通過在汽車上安裝監(jiān)控器可以對汽車內的畫面進行實時監(jiān)控，可以避免汽車內偷盜事件的發(fā)生，而且在車頭安裝監(jiān)控器可以對司機起到一個很好的管理作用，這樣可以避免由于司機的不當駕駛所造成的后果，可以減少道路交通事故的發(fā)生率，而且利用汽車性能檢測裝置，可以及時的發(fā)現汽車本身存在的故障，從而提高行車安全。

汽車專用改性聚丙烯非標準情況下的拉伸性能快速檢測方法 885     

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本發(fā)明公布了汽車專用材料非標準情況下的拉伸性能快速檢測方法，涉及聚丙烯拉伸性能檢測，需要解決的技術問題是提供一種汽車專用改性材料非標準情況下的拉伸性能快速檢測方法，主要是縮短測試時間，本發(fā)明包括取樣、注件、拉伸力學性能檢測，其特征是按標準注件后，進行特殊條件的養(yǎng)護，之后按要求進行拉伸測試；拉伸氣動夾具間初始距離：(50±2)mm；標距：(20±0.5)mm；厚度≥2mm。夾具夾持試樣時，要使試樣縱軸與上、下夾具中心線相重合，即試樣與夾具相垂直，每組試樣不少于6個。本方法用于汽車專用材料非標準情況下的拉伸性能快速檢測方法。

一種測試ISM頻段通信產品性能的系統(tǒng)及測試方法 696     

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一種測試ISM頻段通信產品性能的系統(tǒng)及測試方法,涉及一種測試通信產品性能的系統(tǒng)及測試方法,它解決了現有測試ISM頻段通信產品性能的方法測試準確度低的問題。其系統(tǒng):N個待測發(fā)射機和參考發(fā)射機通過一號多路開關接入鏈路,并經可調衰減器、固定衰減器、合路器、分路器后與N個待測接收機和參考接收機連接,示波器顯示各接收機的波形。其方法:本發(fā)明通過測試ISM頻段通信產品中待測接收機的靈敏度、待測發(fā)射機的發(fā)射功率、待測接收機的抗同頻干擾性能、待測接收機的抗多址干擾性能以及待測產品的耐高低溫性能,實現對該待測ISM頻段通信產品的性能檢測。本發(fā)明適用于ISM頻段通信產品性能測試。

一種適用多種電池的電池夾具器 888     

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本實用新型提出一種適用多種電池的電池夾具器，一種適用多種電池的電池夾具器，包含：立式可調節(jié)電池夾、臥式磁性電池夾、電池BT、電池性能檢測設備儀器和U型卡，電池BT連接到立式可調節(jié)電池夾或臥式磁性電池夾上，再由電池性能檢測設備儀器與U型卡連接，通過U型卡把電池性能檢測設備儀器與上面兩種夾具相連接，對電池BT檢測。

一種測量圓柱微結構表面的點接觸摩擦磨損試驗機 1064     

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本實用新型公開了一種測量圓柱微結構表面的點接觸摩擦磨損試驗機，包括鋼球移動裝置、摩擦性能檢測裝置和試件自動定心裝置三個部分。鋼球移動裝置中，利用齒輪齒條嚙合的方式實現移動座移動，摩擦性能檢測裝置與移動座固定連接，間接帶動鋼球移動，從而調整鋼球在試件上的左右位置；摩擦性能檢測裝置中，傳力桿A固定于S形傳感器的一端，傳力桿B與傳力桿A相連，砝碼鋼球保持座與傳力桿B固為一體，鋼球與試件產生的摩擦力通過傳力桿傳送給S形傳感器；試件自動定心裝置中，圓臺定位塊形成的錐面使試件的錐孔自動定心，十字形固定塊通過與圓臺定位塊的螺紋配合對試件夾緊，限制試件的徑向移動。此摩擦磨損試驗機運行平穩(wěn)、數值可靠。

智能電表性能評價方法 713     

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智能電表性能評價方法，屬于電能表可靠性評價領域。本發(fā)明為解決了現有技術中存在對不同產品智能表進行性能檢測效率低，且檢測過程中檢測準確性差的問題。該評價方法包括如下步驟：先將N個智能電表性能檢測設備置于N種不同的環(huán)境中；再利用每個智能電表性能檢測設備獲得環(huán)境數據采集和每種待測智能表在當前所處環(huán)境數據下的所需評價的多項性能指標數據；再計算每種待測智能表在當前所處環(huán)境數據下的所需評價的每項性能指標數據與其該項性能指標預設最優(yōu)值之間的關聯度值；再得到每種種待測智能表在當前所處環(huán)境下的灰色關聯度值；再次利用灰色關聯算法，獲得每種待測智能表綜合性能值，完成對智能電表性能評價。主要用于評價智能電表可靠性。

一種木質材料無損檢測實驗裝置 700     

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木質材料無損檢測實驗裝置是一種提供木質材料性能檢測的裝置,其中涉及木材性能檢測設備。將木質材料無損檢測裝置的基本臺面和支撐桿用十字夾連接好,把傳感器的導線穿過空心螺栓,然后將傳感器的導線依次與放大器和快速傅立葉變換分析儀接通,再通過調節(jié)支撐桿和空心螺栓的夾緊程度將被測試件夾緊固定。該裝置不破壞被測試件和檢測設備,可實現非破壞性檢測,具有結構簡單、操作方便快捷、檢測效率高、簡化檢測過程、檢測質量好和檢測成本低的特點。

一種物流軌道檢測機器人 1165     

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本發(fā)明涉及物流運輸領域，更具體的說是一種物流軌道檢測機器人，包括檢測連接驅動座、兩個鐵軌上端物理檢測器、兩個鐵軌內端物理檢測器、兩個紅外線檢測調節(jié)器和四個壓力傳感器，所述的檢測連接驅動座的左右兩端分別滑動連接兩個鐵軌上端物理檢測器，兩個鐵軌上端物理檢測器均轉動在鐵軌的上端，兩個鐵軌內端物理檢測器分別滑動連接在檢測連接驅動座下端的左右兩側，兩個鐵軌內端物理檢測器均轉動在鐵軌的內端，兩個紅外線檢測調節(jié)器分別滑動連接在檢測連接驅動座的前后兩端，兩個鐵軌上端物理檢測器和兩個鐵軌內端物理檢測器均固定連接有壓力傳感器。