廢紙?jiān)倮弥苽淠舅軓?fù)合材料的方法及制備的復(fù)合材料 849     

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本發(fā)明提供一種廢紙?jiān)倮弥苽淠舅軓?fù)合材料的方法，包括：造粒，將廢舊塑料和廢紙放入造粒機(jī)中造粒，造粒機(jī)各區(qū)預(yù)先進(jìn)行溫度設(shè)置，前三個(gè)區(qū)的設(shè)置溫度逐漸升高，第四個(gè)區(qū)的溫度低于第三個(gè)區(qū)的溫度且大于前兩個(gè)區(qū)的溫度，模頭溫度設(shè)置成小于第四個(gè)區(qū)的溫度，造粒顆粒物長(zhǎng)0.8?1cm左右；混煉，將母粒和廢舊塑料、含量1?1.5％的PTFE樹(shù)脂、1.2?1.4％的鈦白粉混合后置于混煉機(jī)上混煉，混煉溫度在170?200℃，得到混合物；擠出成型，將混合物置于注塑機(jī)中進(jìn)行注塑成型得到復(fù)合材料；注塑機(jī)各區(qū)預(yù)先進(jìn)行溫度設(shè)置，注塑壓力設(shè)置為12?20MPa。本發(fā)明還提供一種上述方法制備的木塑復(fù)合材料。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：摒棄了以往的復(fù)雜工藝；且能夠提供混合物的自潤(rùn)滑性，提高復(fù)合材料的性能。

基于信息模擬和mock結(jié)合的換電站臺(tái)架測(cè)試方法 731     

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本發(fā)明公開(kāi)了基于信息模擬和mock結(jié)合的換電站臺(tái)架測(cè)試方法，涉及換電站臺(tái)架測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明A00：檢測(cè)汽車(chē)到達(dá)換電站臺(tái)架指定位置；A01：獲取汽車(chē)上待換電池的待換電池信息并傳遞至客戶端；A02：客戶端確認(rèn)待換電池信息后對(duì)待換電池進(jìn)行檢測(cè)；A03：判斷待換電池是否正常；若是，則執(zhí)行A05；若否，則執(zhí)行A04；A04：上傳待換電池異常信息至監(jiān)控系統(tǒng)同時(shí)傳遞待換電池異常信息至客戶端并執(zhí)行A05；A05：更換相同型號(hào)的滿電電池并執(zhí)行A06；A06：獲取更換過(guò)程圖像，并傳遞至監(jiān)控系統(tǒng)的存儲(chǔ)庫(kù)。本發(fā)明當(dāng)判斷待換電池正常后，更換相同型號(hào)的滿電電池；更換完成后獲取更換過(guò)程圖像；保證對(duì)新能源汽車(chē)換電站臺(tái)架的便捷高效的檢測(cè)，提高新能源汽車(chē)電池更換效率。

一種Flutter應(yīng)用安裝包體積優(yōu)化的方法及存儲(chǔ)介質(zhì) 995     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種Flutter應(yīng)用安裝包體積優(yōu)化的方法及存儲(chǔ)介質(zhì)，屬于計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的用Flutter開(kāi)發(fā)的安裝包比原生系統(tǒng)開(kāi)發(fā)出來(lái)的安裝包體積大，而安裝包體積決定了用戶等待下載的時(shí)間和可能會(huì)耗費(fèi)的流量的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種Flutter應(yīng)用安裝包體積優(yōu)化的方法及存儲(chǔ)介質(zhì)，通過(guò)檢測(cè)需要優(yōu)化的源代碼，配置優(yōu)化配置文件，根據(jù)性能優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)和代碼規(guī)范執(zhí)行腳本對(duì)源代碼進(jìn)行規(guī)范化檢測(cè)，檢測(cè)源代碼的性能、規(guī)范和質(zhì)量；根據(jù)檢測(cè)后顯示規(guī)范化提示信息，定位需要優(yōu)化和修復(fù)的源代碼，對(duì)源代碼進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化；極大的降低了安裝包的體積大小，安裝包體積減少20％以上，提高了Flutter應(yīng)用的實(shí)用性和用戶體驗(yàn)。

一種硅橡膠絕緣耐高溫電纜 1034     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種硅橡膠絕緣耐高溫電纜，包括電纜本體。該硅橡膠絕緣耐高溫電纜，通過(guò)電纜本體包括主線芯、絕緣套、屏蔽層、橡膠骨架、云母帶和加固條，主線芯位于橡膠骨架的內(nèi)部設(shè)置有若干根，且云母帶繞包在主線芯的表面，加固條設(shè)置在橡膠骨架的內(nèi)部，且屏蔽層擠包在橡膠骨架的表面，絕緣套設(shè)置在屏蔽層的表面，絕緣套采用硅橡膠材料制成，且絕緣套的厚度為8mm?10mm，屏蔽層采用半導(dǎo)電內(nèi)層和聚乙烯外層組合而成，且半導(dǎo)電內(nèi)層與聚乙烯外層為一體擠包成型，加固條采用柔性鋼絲繩材料制成，利用在電纜內(nèi)部設(shè)置橡膠骨架，讓電纜不僅耐高溫性能優(yōu)異，且力學(xué)強(qiáng)度、拉伸性能、耐曲折性能等均得到了明顯改善，電纜的使用壽命大幅提高。

一種二手汽車(chē)量化鑒定評(píng)估方法及系統(tǒng) 995     

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本發(fā)明涉及二手汽車(chē)評(píng)估領(lǐng)域，尤其涉及二手汽車(chē)量化鑒定評(píng)估方法及系統(tǒng)。其方法包括以下步驟：輸入車(chē)輛的基礎(chǔ)信息；進(jìn)行適時(shí)技術(shù)檢測(cè)獲取車(chē)輛的車(chē)況信息；通過(guò)基礎(chǔ)信息、車(chē)況信息與信息儲(chǔ)存部?jī)?nèi)置預(yù)存信息的比對(duì)進(jìn)行二手汽車(chē)重置成本、理論成新率、市場(chǎng)價(jià)格變現(xiàn)修正系數(shù)及成新率修正系數(shù)的評(píng)估，并計(jì)算出待評(píng)估車(chē)輛的參考價(jià)格和評(píng)估價(jià)值；輸出評(píng)估結(jié)果。本發(fā)明以車(chē)輛的適時(shí)客觀信息為基礎(chǔ)，特別是通過(guò)引入技術(shù)檢測(cè)手段而獲取的技術(shù)性能方面的信息，實(shí)現(xiàn)了對(duì)二手汽車(chē)鑒定評(píng)估的量化，能夠比較全面、客觀、準(zhǔn)確的對(duì)二手汽車(chē)價(jià)值予以評(píng)估，降低了人為主觀因素的影響，避免了目前二手汽車(chē)鑒定評(píng)估中很大程度上依賴人為主觀因素帶來(lái)的問(wèn)題。

一種牛皮絨布質(zhì)量檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法 1078     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種牛皮絨布質(zhì)量檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法，其中的牛皮絨布質(zhì)量檢測(cè)裝置包括檢測(cè)箱，所述檢測(cè)箱的前側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有放入口，檢測(cè)箱的前側(cè)外壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有箱門(mén)，箱門(mén)與放入口相適配，檢測(cè)箱的右側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有第一電動(dòng)推桿，第一電動(dòng)推桿的輸出軸端固定安裝有拉力傳感器，檢測(cè)箱內(nèi)設(shè)置有夾布組件，檢測(cè)箱的頂部?jī)?nèi)壁上固定安裝有上氣缸，上氣缸的輸出軸端固定安裝有橫板，橫板的底部固定安裝有豎板，豎板上設(shè)置有耐磨性能測(cè)試機(jī)構(gòu)。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性好，能夠根據(jù)需要對(duì)牛皮絨布的抗拉伸性能、抗磨損性能和透氣性能進(jìn)行有效的檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)三種性能的檢測(cè)試驗(yàn)，提高了對(duì)牛皮絨布檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

一種高速列車(chē)輪對(duì)尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺(tái)結(jié)構(gòu) 801     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高速列車(chē)輪對(duì)尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括外殼、通氣機(jī)構(gòu)、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、連接塊、連接柱、固定塊、第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱、電機(jī)、安裝板和擋板。本實(shí)用新型的有益效果是：安裝板安裝于連接塊，固定塊通過(guò)連接柱連接連接塊，連接塊套接于第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱，通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)柱帶動(dòng)固定塊連接的連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使安裝于連接塊上的高速攝像機(jī)會(huì)隨著陽(yáng)光照射的角度變換位置，使高速攝像機(jī)在使用的時(shí)候不會(huì)受反光的影響，保證拍攝的照片的清晰度，實(shí)現(xiàn)列車(chē)在高速運(yùn)行狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)，有利于保障列車(chē)運(yùn)行的安全；并且安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)連接連接塊，從而使安裝于安裝板上的高速攝像機(jī)一直保持直立的狀態(tài)，便于高速攝像機(jī)的拍攝。

換熱管涂層檢測(cè)設(shè)備 681     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種換熱管涂層檢測(cè)設(shè)備，涉及換熱管涂層檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的換熱管涂層檢測(cè)設(shè)備，包括：換熱器本體，該換熱器本體的一端與流體進(jìn)口管道的出口端連通，換熱器本體的另一端與流體出口管道的進(jìn)口端連通；鼓風(fēng)機(jī)，該鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與流體進(jìn)口管道的進(jìn)口端連通；酸性氣體發(fā)生瓶、堿性氣體發(fā)生瓶以及煙氣發(fā)生瓶，酸性氣體發(fā)生瓶、堿性氣體發(fā)生瓶以及煙氣發(fā)生瓶分別通過(guò)管道與流體進(jìn)口管道連通。本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有換熱管涂料性能檢測(cè)的研究中未綜合考慮換熱管涂層在實(shí)際工作環(huán)境下熱工性能的不足，提供了一種換熱管涂層檢測(cè)設(shè)備，綜合考慮了換熱管涂層在實(shí)際工作環(huán)境下的熱工性能。

制動(dòng)鉗生產(chǎn)流水線 1001     

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本實(shí)用新型提供了一種制動(dòng)鉗生產(chǎn)流水線，包括流水線主體，所述流水線主體為兩層結(jié)構(gòu)，其中上層自左向右依次設(shè)置有零件裝配工位、活塞壓裝裝置、低壓密封檢測(cè)裝置、打標(biāo)機(jī)、支架裝配裝置、總成裝配裝置、鉗體滑阻檢測(cè)裝置、高壓氣拖滯檢測(cè)裝置及包裝工位，所述流水線主體左側(cè)還設(shè)有密封圈浸泡池。本實(shí)用新型的制動(dòng)鉗生產(chǎn)流水線各個(gè)裝配工位設(shè)置更加合理，方便生產(chǎn)，且設(shè)有各個(gè)檢測(cè)裝置，能夠?qū)ρb配的產(chǎn)品即時(shí)進(jìn)行性能檢測(cè)，有效提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

一種線束檢測(cè)臺(tái) 880     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種線束檢測(cè)臺(tái),包括測(cè)試工裝,其特征在于,所述的測(cè)試工裝上設(shè)有與線束護(hù)套和線束接插件相連接的定位塊;所述的線束通過(guò)邏輯控制電路構(gòu)成線束測(cè)試回路。由于采用上述結(jié)構(gòu),二極管的單相導(dǎo)通特性、三極管的開(kāi)關(guān)特性,輸入、輸出負(fù)載特性,采用光電耦合器使輸入輸出信號(hào)間互相隔離、電信號(hào)傳輸具有單向性,在設(shè)備中運(yùn)用自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),制作測(cè)試工裝使線束能和設(shè)備能形成回路。該測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,測(cè)量點(diǎn)易于擴(kuò)展,抗干擾性好,通用性強(qiáng),成本低。適用于各種家用電器以及汽車(chē)、軍用儀器設(shè)備等場(chǎng)合對(duì)線束性能檢測(cè)。

憎水玻璃滑動(dòng)角測(cè)試裝置 1021     

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本實(shí)用新型涉及憎水玻璃性能檢測(cè)領(lǐng)域，特別涉及憎水玻璃滑動(dòng)角測(cè)試裝置，包括載樣板和角度板，樣片放置在載樣板上，樣片的旁側(cè)設(shè)有固定單元，載樣板的一端鉸接在底板上且鉸接軸位于水平面內(nèi)，載樣板的另一端為自由端，抬升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)載樣板的自由端繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的載樣板上設(shè)置有指向角度板的指針，載樣板處于水平狀態(tài)時(shí)指針和角度板的零刻度線位于同一直線上，測(cè)試時(shí)將樣片平放于載樣板上，進(jìn)行固定樣片，取水滴滴加在樣片上，抬升機(jī)構(gòu)緩慢抬起載樣板的自由端，載樣板開(kāi)始逐漸傾斜，待水滴開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)，載樣板和水平面之間的夾角即為樣片的滑動(dòng)角，該滑動(dòng)角的大小通過(guò)載樣板上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)角度板上的刻度進(jìn)行讀取，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作非常方便。

一種活塞環(huán)彈力檢測(cè)裝置 673     

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本實(shí)用新型涉及活塞環(huán)性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種活塞環(huán)彈力檢測(cè)裝置。包括位于左側(cè)位置的第一夾持臂和位于右側(cè)位置的第二夾持臂，第一夾持臂和第二夾持臂包括位于上部位置的夾持端、底部位置的手柄端和用于連接夾持端和手柄端的連接段，連接段之間通過(guò)銷(xiāo)軸交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接，夾持端為弧形結(jié)構(gòu)，夾持端相互靠近一側(cè)均開(kāi)設(shè)有放置槽，第一夾持臂位于放置槽內(nèi)壁位置安裝有壓力傳感器，第一夾持臂位于夾持端外壁位置安裝有顯示器。實(shí)現(xiàn)對(duì)活塞環(huán)的固定，且方便操作和讀數(shù)。

一種高效過(guò)濾器自動(dòng)檢漏裝置 890     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效過(guò)濾器自動(dòng)檢漏裝置，包括箱體，所述箱體正面安裝有控制器，所述箱體內(nèi)從上到下依次開(kāi)設(shè)有第一過(guò)濾室、檢測(cè)室、第二過(guò)濾室，所述第一過(guò)濾室的頂部安裝有氣泵，所述氣泵的下端連接有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管與第一過(guò)濾室連通。本實(shí)用新型通過(guò)檢測(cè)罩、氣壓傳感器、閥門(mén)、導(dǎo)氣管、顆粒物檢測(cè)儀、氣泵的配合使用，可以對(duì)高效過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾性能檢測(cè)，還可以通過(guò)檢測(cè)罩上的支撐板、L形密封墊形成密閉空間，測(cè)量一端時(shí)間內(nèi)部氣壓的變化，判斷高效過(guò)濾器邊框與過(guò)濾器密封墊片之間是否有泄漏或泄漏是否在規(guī)定范圍內(nèi)，同時(shí)還通過(guò)第二過(guò)濾室、過(guò)濾層對(duì)檢測(cè)時(shí)產(chǎn)生的尾氣進(jìn)行過(guò)濾處理，避免污染環(huán)境、影響工人身體健康。

一種高低溫折動(dòng)抵抗試驗(yàn)裝置 921     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高低溫折動(dòng)抵抗試驗(yàn)裝置，該高低溫折動(dòng)抵抗試驗(yàn)裝置及其檢測(cè)方法主要由：框架機(jī)構(gòu)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)整機(jī)構(gòu)、平衡測(cè)量機(jī)構(gòu)以及框架連接機(jī)構(gòu)組合而，所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述平衡測(cè)量機(jī)構(gòu)上，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述平衡測(cè)量機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述平衡測(cè)量機(jī)構(gòu)上，所述框架連接機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述框架機(jī)構(gòu)上；裝置設(shè)計(jì)合理，功能完善，能使用計(jì)算機(jī)操作模擬密封膠在高、低溫惡劣環(huán)境中與玻璃摩擦的性能檢測(cè)。

一種阻燃增韌聚苯乙烯型材防火性檢測(cè)裝置 814     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種阻燃增韌聚苯乙烯型材防火性檢測(cè)裝置，涉及型材防火性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，針對(duì)在對(duì)建筑板材進(jìn)行抽樣性防火檢測(cè)時(shí)，由于傳統(tǒng)的燃燒箱結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，一般單次僅能檢測(cè)一塊型材，導(dǎo)致檢測(cè)效率較低，且易存在一定安全隱患的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括燃燒箱，所述燃燒箱的內(nèi)部通過(guò)隔板分隔為兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的燃燒室，且兩個(gè)所述燃燒室的內(nèi)部均固定安裝有本生燈，兩個(gè)所述燃燒室的內(nèi)部均設(shè)置有承載網(wǎng)板，兩個(gè)所述燃燒室的內(nèi)部均設(shè)置有型材夾持機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，解決了在對(duì)建筑板材進(jìn)行抽樣性防火檢測(cè)時(shí)，由于傳統(tǒng)的燃燒箱結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，一般單次僅能檢測(cè)一塊型材，導(dǎo)致檢測(cè)效率較低，且易存在一定安全隱患的問(wèn)題，適宜推廣。

一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)總成制動(dòng)鉗拖滯力矩檢測(cè)裝置的裝配工裝 657     

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本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)零部件性能檢測(cè)裝置裝配工裝，具體是涉及一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)總成制動(dòng)鉗拖滯力矩檢測(cè)裝置的裝配工裝。操作臺(tái)下部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸自操作臺(tái)的臺(tái)面穿過(guò)并延伸至操作臺(tái)的上部，驅(qū)動(dòng)軸置于操作臺(tái)下部的軸身設(shè)置有動(dòng)態(tài)扭矩傳感器，驅(qū)動(dòng)軸置于操作臺(tái)下部、上部的軸身分別設(shè)置有滾動(dòng)軸承和平面軸承，平面軸承的上部連接有與驅(qū)動(dòng)軸同軸設(shè)置的旋轉(zhuǎn)支架，轉(zhuǎn)向節(jié)總成固定于旋轉(zhuǎn)支架的上部。本實(shí)用新型的裝配工裝使產(chǎn)品檢測(cè)精度得到極大地提高，檢測(cè)裝置整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，檢測(cè)較為方便。檢測(cè)裝置整體裝配較為簡(jiǎn)潔，設(shè)備可拆卸維修程度高。檢測(cè)裝置整體運(yùn)動(dòng)較為緊湊，自動(dòng)化程度高，節(jié)省大量勞動(dòng)力，實(shí)用性較廣。

一種蓄電池在線檢測(cè)系統(tǒng) 749     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蓄電池在線檢測(cè)系統(tǒng)，屬于蓄電池性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括蓄電池組、數(shù)據(jù)采集單元、單片機(jī)、單片機(jī)控制執(zhí)行單元、恒定交流源產(chǎn)生模塊和GPS定位模塊，恒定交流源產(chǎn)生模塊與蓄電池組相連，該恒定交流源產(chǎn)生模塊同時(shí)與單片機(jī)的信號(hào)輸入端相連；數(shù)據(jù)采集單元的蓄電池端電壓檢測(cè)模塊、溫度檢測(cè)模塊和漏電保護(hù)模塊與單片機(jī)的信號(hào)輸入端相連；單片機(jī)控制執(zhí)行單元包括數(shù)據(jù)顯示模塊、通信模塊和報(bào)警模塊，數(shù)據(jù)顯示模塊、通信模塊、報(bào)警模塊和GPS定位模塊均與單片機(jī)的信號(hào)輸出端相連。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同種類(lèi)蓄電池性能的實(shí)時(shí)檢測(cè)，并把檢測(cè)數(shù)據(jù)反饋給用戶與廠家，對(duì)蓄電池性能的判斷準(zhǔn)確性高。

一種用于管件的密封試壓裝置 682     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于管件的密封試壓裝置，包括底板、固定于底板頂面一端的支撐架板、固定于支撐架板頂端的頂板，頂板的頂面固定安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于底板和頂板之間的絲杠，絲杠上螺紋連接有螺母塊，支撐架板內(nèi)固定有與絲杠平行設(shè)置的導(dǎo)向桿，螺母塊的一端滑動(dòng)套接于導(dǎo)向桿上，螺母塊的頂部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪的軸端固定連接有密封件夾持工裝，底板的頂面上固定設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)的頂部固定安裝有試壓件夾持工裝。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)密封件與試壓件之間的自動(dòng)對(duì)接和螺旋組配，極大提升了組裝的工作效率，便于實(shí)現(xiàn)試壓件組件的同步性能檢測(cè)，進(jìn)而提升了批量檢測(cè)的效率。

一種檢測(cè)彈簧的彈性性能用高效檢測(cè)裝置 952     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種檢測(cè)彈簧的彈性性能用高效檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)箱，檢測(cè)箱包括滑座、下端卡緊組件以及上端卡緊組件，還包括驅(qū)動(dòng)組件，下端卡緊組件包括支座、設(shè)于支座上端的下定位柱、對(duì)稱開(kāi)設(shè)的滑槽以及與滑槽滑動(dòng)的滑架，還包括驅(qū)動(dòng)滑架與滑槽滑動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件，在滑架上端活動(dòng)連接有卡緊架，上端卡緊組件包括支撐板、設(shè)于支撐板下端的壓力傳感器以及設(shè)于壓力傳感器下端的安裝盤(pán)，還包括卡盤(pán)，在安裝盤(pán)上螺旋開(kāi)設(shè)有多個(gè)滑道，滑條與滑道活動(dòng)連接，在滑條下端固定連接有鉤架，在卡盤(pán)內(nèi)部開(kāi)設(shè)有卡槽，本實(shí)用新型具有采用不同的卡緊方式對(duì)彈簧兩端部進(jìn)行牢固卡緊避免彈簧以及可以同時(shí)對(duì)彈簧進(jìn)行壓縮與拉伸兩種彈性性能檢測(cè)方式等優(yōu)點(diǎn)。

一種用于油罐排水軟管測(cè)試的檢驗(yàn)裝置 743     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于油罐排水軟管測(cè)試的檢驗(yàn)裝置，屬于石油化工技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座上固定設(shè)有減速電機(jī)，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸端設(shè)有連接件，連接件上設(shè)有螺紋桿，螺紋桿上螺紋連接有連接桿，連接桿的頂端設(shè)有支撐柱，支撐柱上開(kāi)設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)連接有緊固機(jī)構(gòu)，底座的底端設(shè)有移動(dòng)腳輪，移動(dòng)腳輪上設(shè)有剎車(chē)片；本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用低成本高效率的解決了軟管出廠時(shí)的性能檢測(cè)問(wèn)題，大大的節(jié)約了成本，且各部件直徑通過(guò)螺紋連接，方便安裝拆卸以及搬運(yùn)，減少工人勞作力度。

一種用于粘度儀的轉(zhuǎn)子校正裝置 928     

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本實(shí)用新型提供一種用于粘度儀的轉(zhuǎn)子校正裝置，具體涉及玻璃性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。所述轉(zhuǎn)子校正裝置包括第一箱體和第二箱體，所述第一箱體內(nèi)設(shè)有第一凹槽，所述第二箱體與所述第一箱體可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，且所述第二箱體內(nèi)設(shè)有第二凹槽，所述第一箱體與所述第二箱體扣合后，所述第一凹槽和所述第二凹槽形成容納轉(zhuǎn)子的空腔，將所述轉(zhuǎn)子放置于所述空腔內(nèi)利用箱體的壓力將變形的轉(zhuǎn)子自動(dòng)校直。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子校正裝置在轉(zhuǎn)子存放期間即可對(duì)其進(jìn)行修復(fù)矯正校直，解決了因轉(zhuǎn)子變形而影響玻璃粘度測(cè)試的準(zhǔn)確性的問(wèn)題。

一種脫膠檢測(cè)裝置 661     

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本實(shí)用新型涉及橡膠性能檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，它公開(kāi)了一種脫膠檢測(cè)裝置，涉及金屬橡膠零部件，包括底座、上板、和支撐裝置，所述底座上設(shè)有圓柱形定位凹槽，所述定位凹槽直徑大于金屬橡膠零部件金屬外沿直徑，所述定位凹槽底部中心位置設(shè)有通孔，所述定位凹槽正上方設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置固定在所述上板上，所述驅(qū)動(dòng)裝置下端連接有下壓裝置。本實(shí)用新型采用氣缸實(shí)現(xiàn)均勻一致的壓力，產(chǎn)品檢測(cè)不會(huì)出現(xiàn)因力度不夠而出現(xiàn)誤差；可以實(shí)現(xiàn)360度檢查，無(wú)漏檢；可以檢測(cè)各種類(lèi)型的產(chǎn)品，檢測(cè)方法簡(jiǎn)單方便，省時(shí)省力。

一種水磨石板材變形量測(cè)量裝置 813     

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本實(shí)用新型涉及板材性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種水磨石板材變形量測(cè)量裝置，包括底座，所述底座上固接有豎直設(shè)置的可調(diào)節(jié)伸縮桿，所述可調(diào)節(jié)伸縮桿的伸縮端設(shè)有傳動(dòng)組件；所述傳動(dòng)組件包括支撐座，所述支撐座底部固接有第二齒輪，所述第一電機(jī)動(dòng)力輸出軸固接有與第二齒輪嚙合的第一齒輪，所述支撐座上固接有水平設(shè)置的導(dǎo)向桿，所述支撐座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與導(dǎo)向桿平行設(shè)置的螺紋軸，所述導(dǎo)向桿上滑動(dòng)連接有滑移座，所述滑移座底部安裝有激光測(cè)距儀，所述激光測(cè)距儀、第一電機(jī)、第二電機(jī)電連接有計(jì)算機(jī)。通過(guò)本裝置可以更加形象精準(zhǔn)的測(cè)量出板材變形量及變形區(qū)域，并且本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，體積小。

一種道路養(yǎng)護(hù)路面施工材料質(zhì)量檢測(cè)裝置 1053     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路養(yǎng)護(hù)路面施工材料質(zhì)量檢測(cè)裝置，包括箱體，所述箱體的下表面位于四個(gè)邊角位置處均固定連接有支撐腿，四個(gè)支撐腿的底端均固定連接有滾輪，所述箱體的左側(cè)表面活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)蓋，所述箱體的內(nèi)側(cè)表面對(duì)稱開(kāi)設(shè)有滑槽，且滑槽的上方活動(dòng)連接有滑動(dòng)板。本實(shí)用新型開(kāi)啟第一液壓桿，將施工材料放進(jìn)第一盒體的內(nèi)側(cè)，通過(guò)壓塊對(duì)施工材料進(jìn)行擠壓，模仿車(chē)輛碾壓的過(guò)程，檢測(cè)施工材料的堅(jiān)硬度，防護(hù)套可以減少對(duì)壓塊的磨損，提高了壓塊的使用壽命，提高了實(shí)用性，使用者將施工材料放置進(jìn)第二盒體，通過(guò)噴灑頭對(duì)施工材料噴灑酸堿溶液，對(duì)施工材料進(jìn)行耐腐蝕性能檢測(cè)，提高了實(shí)用性。

一種真空玻璃的自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備 734     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種真空玻璃的自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，包括傳送裝置與檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置內(nèi)部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的活塞桿上固定連接有主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定塊內(nèi)；通過(guò)主動(dòng)輪的設(shè)置，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使檢測(cè)裝置在傳送臺(tái)上進(jìn)行移動(dòng)，第一限位塊與第二限位塊分別在第一限位槽與第二限位槽內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)，第一限位槽與第二限位槽可對(duì)第一限位塊與第二限位塊的滑動(dòng)方向進(jìn)行限定，防止檢測(cè)裝置在傳送臺(tái)上移動(dòng)時(shí)發(fā)生偏移，檢測(cè)裝置對(duì)加熱后的真空玻璃進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)主動(dòng)輪的設(shè)置，則檢測(cè)裝置對(duì)真空玻璃進(jìn)行隔熱性能檢測(cè)時(shí)可進(jìn)行移動(dòng)，從而準(zhǔn)確測(cè)量出真空玻璃的隔熱性能。

一種電池模組性能測(cè)試裝置 897     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電池模組性能測(cè)試裝置，屬于電池模組性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型中氣缸固定板固定于支架的兩橫梁之間，氣缸固定于該氣缸固定板上，氣缸的活塞端連接絕緣壓板，該絕緣壓板上布置有多根探針。本實(shí)用新型利用絕緣壓板上布置的多根探針一次性檢測(cè)電池模組多個(gè)測(cè)試點(diǎn)的電壓、內(nèi)阻、溫度信號(hào)，不僅檢測(cè)效率得到提高，且相對(duì)于人工檢測(cè)，工人勞動(dòng)程度得到減輕，降低了人工成本，檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也得到提高。

一種吸氣劑材料性能測(cè)試裝置 961     

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本實(shí)用新型涉及吸氣劑性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種吸氣劑材料性能測(cè)試裝置。包括位于左側(cè)位置的檢測(cè)球和位于右側(cè)位置的對(duì)比球，所述檢測(cè)球和對(duì)比球底部位置均設(shè)置有加熱底座，所述檢測(cè)球和對(duì)比球之間通過(guò)導(dǎo)管連通，所述導(dǎo)管中部位置安裝有密封閥，所述檢測(cè)球和對(duì)比球頂部瓶口位置均可拆卸安裝有端蓋，所述端蓋位于檢測(cè)球內(nèi)腔位置通過(guò)連接桿固定連接有吸氣劑放置架，所述檢測(cè)球和對(duì)比球上均分別安裝有壓力表。能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)比檢測(cè)，提升檢測(cè)精度，同時(shí)也能夠模擬出在不同溫度下對(duì)氣體的吸附率。

一種瓶蓋固定工具 715     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種瓶蓋固定工具，涉及瓶蓋檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，固定工具包括由下至上依次套接的各圓筒，位于下方的圓筒套接于與其連接的上方圓筒的外部；圓筒內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁分別設(shè)有沿其軸向的滑軌和滑塊，滑軌和滑塊設(shè)有相對(duì)鎖緊結(jié)構(gòu)；圓筒的外側(cè)壁頂部設(shè)有防滑齒；各圓筒中的一個(gè)配合連接于蓋底內(nèi)部。本實(shí)用新型通過(guò)選擇合適的圓筒與蓋底配合連接，實(shí)現(xiàn)蓋底的固定，然后擰動(dòng)蓋頂即可擰開(kāi)瓶蓋并進(jìn)行防偽環(huán)的防偽性能檢測(cè)，通過(guò)固定工具固定瓶蓋，使檢測(cè)人員施力更容易，檢測(cè)手感更接近實(shí)際開(kāi)蓋手感；扭矩檢測(cè)時(shí)使用固定工具固定瓶蓋相較于重復(fù)松緊螺母安裝不同瓶蓋更為便捷，大大提高了檢測(cè)的效率。

一種基于橡膠的耐高溫性檢測(cè)設(shè)備 959     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于橡膠的耐高溫性檢測(cè)設(shè)備，包括底座，所述底座頂部外壁通過(guò)螺栓固定有箱體，底座的頂部外壁設(shè)置有檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述底座靠近檢測(cè)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)外壁均通過(guò)螺栓固定有隔熱板，箱體的一側(cè)外壁通過(guò)螺栓固定有攝像頭，底座的頂部外壁通過(guò)螺栓固定有主控板，攝像頭、檢測(cè)機(jī)構(gòu)均與主控板電性連接，箱體頂部外壁通過(guò)螺栓固定有頂蓋。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有施壓組件，橡膠被加熱板加熱后，啟動(dòng)氣缸，氣缸帶動(dòng)滑軌向下移動(dòng)，通過(guò)第二滑塊與第一滑塊的作用對(duì)橡膠施壓，然后再配合攝像頭的的觀測(cè)和主控板的數(shù)據(jù)處理功能，共同作用可完成對(duì)施壓狀態(tài)下橡膠的耐高溫性能檢測(cè)，提高了裝置功能性。

一種電機(jī)淋水試驗(yàn)旋轉(zhuǎn)臺(tái) 1033     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電機(jī)淋水試驗(yàn)旋轉(zhuǎn)臺(tái)，包括旋轉(zhuǎn)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)主軸、主軸套、支撐板、底座和防水電機(jī)；所述底座上設(shè)置有支撐板；所述支撐板的上方安裝面傾斜設(shè)置；所述主軸套固定在支撐板的上方安裝面上；所述防水電機(jī)固定在主軸套上表面；所述驅(qū)動(dòng)主軸一端傾斜向下穿過(guò)主軸套后與防水電機(jī)傳動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)主軸的另一端外露部分垂直固定在旋轉(zhuǎn)臺(tái)上，使旋轉(zhuǎn)臺(tái)成傾斜設(shè)置；所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)置有待檢測(cè)電機(jī)。本實(shí)用新型待檢測(cè)電機(jī)設(shè)置在傾斜的旋轉(zhuǎn)臺(tái)上進(jìn)行動(dòng)態(tài)防水試驗(yàn)，更好的模擬了動(dòng)態(tài)使用過(guò)程中的全方位防水性能檢測(cè)，而且可以對(duì)多種不同尺寸規(guī)格的待檢測(cè)電機(jī)進(jìn)行安裝、淋水試驗(yàn)，提高了設(shè)備的使用率。