碲是國家戰(zhàn)略準(zhǔn)金屬,全球90%碲產(chǎn)于銅陽極泥,而硫酸化焙燒-堿浸法是我國從銅陽極泥中提取碲的常用工藝,但存在碲浸出率偏低問題。為此,本研究提出采用O2-SO2焙燒法處理銅陽極泥,通過調(diào)節(jié)O2、SO2分壓,精準(zhǔn)控制焙燒過程中的氧勢和硫勢,將銅陽極泥中碲化物高效定向轉(zhuǎn)化為TeO2。首先,對O2-SO2焙燒銅陽極泥的工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,然后焙砂采用水浸分離銅、再用NaOH(100 g/L)浸出碲;最后,用碲化亞銅代替銅陽極泥對焙燒過程的碲物相轉(zhuǎn)變機(jī)制進(jìn)行研究。結(jié)果表明:在O2-SO2氣氛中(體積比為7∶3),溫度為600 ℃的條件下焙燒銅陽極泥3 h后,硒揮發(fā)率為98.04%,經(jīng)水浸-堿浸后,碲浸出率為83.69%,實(shí)現(xiàn)了硒高效揮發(fā)及碲的高效浸出;在焙燒過程中,碲化亞銅先被氧化分解成Cu2.86Te2和CuO,隨著溫度的升高,Cu2.86Te2繼續(xù)被氧化分解成CuTe和CuO,最后CuTe被氧化為TeO2和CuO,同時(shí),CuO進(jìn)一步與SO3反應(yīng)生成CuSO4。
.本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及新能源電動汽車智能充電樁及計(jì)費(fèi)結(jié)算平臺。背景技術(shù).充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印
.本發(fā)明涉及硬質(zhì)合金模具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種球齒硬質(zhì)合金模具制備方法。背景技術(shù).隨著我國冶金工業(yè)的快速發(fā)展,各行業(yè)對礦業(yè)資源的需求量已經(jīng)達(dá)到一個(gè)新的高度。繼續(xù)加大黑色金屬,有色金屬礦源的勘探與開采,擴(kuò)大煤炭行業(yè)的規(guī)范管理和整合,大型鋼鐵企業(yè)和有色冶金企業(yè)走出國門與發(fā)展中國家合資采礦,都將是今后發(fā)展的方向。對天然氣開發(fā)鉆探,大陸架油氣開采等,都將刺激市場對機(jī)械化采掘設(shè)備和中大孔徑鉆具用礦用硬質(zhì)合金的市場需求增加。其中球齒、錐型齒、截齒等在礦用機(jī)械中比較常用,都是利用硬質(zhì)合金模具制備所得,球齒
.本發(fā)明涉及磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體為磷酸鐵鋰正極材料的合成設(shè)備和方法。背景技術(shù).高溫固相反應(yīng)法是制備磷酸鐵鋰是目前發(fā)展最為成熟也是使用最廣泛的方法。將鐵源、鋰源、磷源按化學(xué)計(jì)量比均勻混合干燥后,在惰性氣氛下,首先在較低溫度(-℃)下燒結(jié)-h,使原材料初步分解,然后再在高溫(-℃)下燒結(jié)-h得到橄欖石型磷酸鐵鋰,在磷酸鐵鋰正極材料的加工過程中,需要進(jìn)行原料的破碎,生產(chǎn)處磷酸鐵鋰粉末。.在傳統(tǒng)的工藝步驟中,整個(gè)磷酸鐵鋰的生產(chǎn)設(shè)備由多部分組成,材
.本發(fā)明屬于電池材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種長循環(huán)壽命的石墨負(fù)極材料及其制備方法和應(yīng)用。背景技術(shù).隨著碳中目標(biāo)和政策的提出,用于儲能的鋰離子電池市場迎來大爆發(fā),儲能電池能量密度不高,對電池的循環(huán)壽命具有很高的要求,目前市場對儲能電池循環(huán)壽命的要求是大于次,下一代儲能電池要求循環(huán)壽命大于次,儲能電池還要求高溫存儲性能優(yōu)異。目前市場上的主流材料都是fsn-類的低成本材料,循環(huán)壽命在-次,因此,開發(fā)長循環(huán)壽命的材料具有巨大的市場。.負(fù)極材料是電池的主材,通過充電
.本發(fā)明屬于活性炭再生技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種多膛爐活性炭再生系統(tǒng)及方法。背景技術(shù).活性炭是一種孔隙結(jié)構(gòu)非常發(fā)達(dá)、比表面積極大、無毒無味的吸附材料,對分子吸附能力極強(qiáng),已作為吸附脫色劑廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、化工、輕工、食品、環(huán)保等眾多領(lǐng)域。在環(huán)保方面,活性炭吸附廣泛應(yīng)用于污染水源凈化和城市污水、工業(yè)廢水的深度處理,是處理有機(jī)廢水的重要手段之一。由于活性炭價(jià)格較高,飽和活性炭能否重復(fù)使用是選擇活性炭吸附工業(yè)裝置時(shí)的重要因素,而活性炭的重復(fù)使用必須考慮飽和活性炭再生費(fèi)用是否低廉。廢炭再生不僅能實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利
本實(shí)用新型涉及鋰電池三元前驅(qū)體技術(shù)領(lǐng)域,具體為用于鋰電池三元前驅(qū)體合成反應(yīng)釜。背景技術(shù)三元前驅(qū)體是鎳鈷錳氫氧化物,是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,里面鎳鈷錳的比例可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整,目前,鎳鈷錳氫氧化物三元前驅(qū)體通常采用結(jié)晶共沉淀法制備,具體是在單釜連續(xù)生產(chǎn)的模式下,將鎳鈷錳可溶鹽水溶液、氫氧化鈉水溶液和氨水溶液并流加入充滿保護(hù)氣體、并帶有攪拌和控溫夾套的反應(yīng)釜中,但現(xiàn)有的反應(yīng)釜存在攪拌效率低,從而增加了攪拌時(shí)間,降低了工作效率,無法滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求,為此,我們提出用于鋰電池三元前驅(qū)體合成反
.本發(fā)明實(shí)施例涉及燃料電池測試技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種燃料電池綜合測試平臺及其電堆溫度測試方法。背景技術(shù).燃料電池是一種新的動力電源,通常以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料,作為負(fù)極,用空氣中的氧作為正極,目前燃料電池主要包括氫空燃料電池和金屬空氣燃料電池,其具有轉(zhuǎn)換效率高、容量大、比能量高、功率范圍廣、不用充電等優(yōu)點(diǎn),但其由于系統(tǒng)比較復(fù)雜,通常應(yīng)用于一些特殊領(lǐng)域中,如飛船、潛艇、軍事、電視中轉(zhuǎn)站、燈塔和浮標(biāo)等領(lǐng)域,因此對于燃料電池電堆以及燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模研究、驗(yàn)證、測試的工
:.本發(fā)明涉及鋰電新能源技術(shù)的鋰礦石材料領(lǐng)域,主要涉及鋰礦石提鋰后的廢渣回收有價(jià)金屬的方法,特別是一種從鋰云母廢渣提鋰方法及鋰渣坯板結(jié)構(gòu)。背景技術(shù):.隨著鋰電新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,以鋰云母為原料提取鋰云母中的鋰、銣、銫等的稀有金屬的技術(shù)不斷完善,因而以鋰云母為原料提取鋰及其鹽的方法得到充分發(fā)展與大量使用,而由此,也產(chǎn)生了大量的廢渣或叫鋰云母廢渣。.鋰云母鋰渣是鋰云母礦石中提取鋰及其化合物過程中產(chǎn)生的廢渣,采用硫酸法、硫酸鹽法、石灰石法和食鹽壓煮法提取有價(jià)金屬金屬產(chǎn)生的固廢廢料。目前江西宜春
.本發(fā)明涉及新能源鋰電池制造領(lǐng)域,具體為一種高效合漿系統(tǒng)及其高效合漿工藝背景技術(shù).在鋰電池制備過程中,正負(fù)極合漿工藝是電池制造的基礎(chǔ)階段也是最重要的階段之一。合漿工藝具體包括預(yù)混階段、捏合階段、分散階段和調(diào)節(jié)粘度階段,現(xiàn)有合漿工藝中各階段均在同一物料罐中進(jìn)行,即正負(fù)極活性物質(zhì)漿料在進(jìn)行其中一個(gè)步驟時(shí),其他步驟不可同時(shí)進(jìn)行。如在進(jìn)行調(diào)節(jié)粘度階段時(shí),其他如預(yù)混、捏合、分散過程則無法進(jìn)行,嚴(yán)重影響電池生產(chǎn)效率。.申請公開號cna公開了一種新型鋰電池制漿工藝及設(shè)備,工藝步驟為:先
.本實(shí)用新型涉及壓電陶瓷泵技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種壓電陶瓷泵。背景技術(shù).壓電陶瓷泵是利用壓電陶瓷的逆壓電效應(yīng)制成的微型泵,無電動機(jī)、無旋轉(zhuǎn)部件,壓電陶瓷片為其動力驅(qū)動源,工作時(shí)在交流電源驅(qū)動下,壓電陶瓷片徑向縮短或伸長,同時(shí)帶動彈性基片彎曲變形,形成交變振動,引起壓電陶瓷泵的泵腔內(nèi)容積交替變化,這樣使泵腔內(nèi)外產(chǎn)生壓力差,推動液體不斷的流動,進(jìn)而將從進(jìn)液管進(jìn)入的低壓力液體從出液管以較高壓力輸出。.現(xiàn)有技術(shù)中的壓電陶瓷泵在實(shí)際運(yùn)用時(shí)一方面存在工作噪音大的缺點(diǎn),導(dǎo)致影響整個(gè)工作環(huán)境,另一方面,也存在
本實(shí)用新型涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)物過濾裝置。背景技術(shù)離子電池是一種二次電池,它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中,li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反,鋰離子電的負(fù)極材料需要經(jīng)過生產(chǎn),然而生產(chǎn)必然會有生產(chǎn)產(chǎn)物,而生產(chǎn)產(chǎn)物含有較多的負(fù)極材料,直接倒掉較為浪費(fèi),因此會使用到產(chǎn)物過濾裝置。在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題沒有得到解決:(1)現(xiàn)有
.本發(fā)明屬于新能源鋰電池原材料領(lǐng)域,具體涉及一種鋰輝石制備電池級碳酸鋰的方法。背景技術(shù).電池級碳酸鋰是鋰離子動力電池必不可少的原材料產(chǎn)品,其需求量逐年逐年增長。現(xiàn)有的工業(yè)級碳酸鋰生產(chǎn)方法主要有兩種。一種是采用傳統(tǒng)的鋰礦石,如鋰輝石、鋰云母等生產(chǎn),另一種則是用含鋰鹵水,如鹽湖鹵水、地下鹵水等生產(chǎn)。由于電池級碳酸鋰質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求較高,工業(yè)級碳酸鋰無法滿足需求,其用精制方法處理后,若含有大量的水溶性雜質(zhì)或水不溶性雜質(zhì),則會大大降低電池級碳酸鋰的質(zhì)量。因此,根據(jù)原料的性質(zhì)和雜質(zhì)的種類,選擇適宜的方法去
.本發(fā)明涉及焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣、天然氣和煤化工行業(yè)精脫硫技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于精脫硫的高效微晶分子篩催化劑的制備方法。背景技術(shù).鋼鐵工業(yè)加熱爐和鍋爐所用燃?xì)庵饕獊碜杂跓捊股a(chǎn)的焦?fàn)t煤氣和高爐冶煉產(chǎn)生的高爐煤氣。焦?fàn)t煤氣來自于煤炭高溫干餾氣,除含有?份h、?份ch、?份co、?份cnhm、.?份co、.?.份o、?份n外,還含有一定量的hs和有機(jī)硫(二硫化碳、硫氧化碳、硫醇、硫醚、噻吩、甲基硫醇、甲基硫醚等)、以及水汽、萘、焦油、苯、氨
.本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋰電池正極片制造工藝。背景技術(shù).傳統(tǒng)鋰電池正極片涂布工藝制備厚極片較困難,導(dǎo)致鋰電池的能量密度低;涂布工序使用有機(jī)溶劑導(dǎo)致環(huán)境污染;設(shè)備成本和電池的生產(chǎn)成本成本高;并且傳統(tǒng)鋰電池正極片制造工藝中采用的集流體鋁箔厚度μm已經(jīng)接近瓶頸;對于高鎳材料、lto正極等,涂布環(huán)境控制要求較高;補(bǔ)鋰技術(shù)也難以實(shí)施。.干法電極較濕法工藝電極節(jié)約合漿、涂布能耗、降低設(shè)備成本并且不添加nmp等有機(jī)溶劑,具有綠色環(huán)保的突出優(yōu)點(diǎn),制得厚電極極片壓實(shí)好,有利于開發(fā)高能
.本實(shí)用新型屬于太陽能銀漿處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種太陽能銀漿一體化過濾設(shè)備。背景技術(shù).太陽能電池正面銀漿是制作光電太陽能電池重要的基礎(chǔ)材料,用于制作晶體硅太陽能電池的正面電極。太陽能電池正面銀漿的組成由玻璃粉、銀粉、有機(jī)載體、無機(jī)添加劑、有機(jī)添加劑。.三輥與過濾是銀漿的制備工藝重要兩個(gè)環(huán)節(jié),對銀漿的分散性、均一性及印刷性有著重要的影響。.隨著太陽能技術(shù)的發(fā)展,及在太陽能發(fā)電平價(jià)上網(wǎng)的局勢下,提高太陽能電池效率,同時(shí)提高產(chǎn)量是各電池廠家發(fā)展的趨勢;尤其是提高電池產(chǎn)線產(chǎn)量是相對成本降低比較
.本發(fā)明涉及一種碳納米管樹脂基復(fù)合材料及其制備方法,屬于納米復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).碳納米管(cnt)具有高長徑比和出色的力學(xué)、電性能,被認(rèn)為是制備高復(fù)合材料理想增強(qiáng)體。碳納米管巨大的比表面積可以增強(qiáng)與樹脂基體之間相互作用,因此產(chǎn)生更高的應(yīng)力傳遞和能量耗散,顯著提高復(fù)合材料強(qiáng)度和韌性。.碳納米管樹脂基復(fù)合材料的制備方法主要包括共混法和浸漬法。其中,共混法是將碳納米管粉體直接分散于樹脂基體中,這種方法操作簡單,工藝成本低,可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn),但由于碳納米管在基體中分散性和取向性較差,且存在
鋰礦石隧道窯焙燒方法及裝置.技術(shù)領(lǐng)域:本發(fā)明涉及鋰電新能源技術(shù)的鋰礦石材料領(lǐng)域,主要涉及鋰礦石焙燒與裝置,特別是一種鋰礦石隧道窯焙燒提鋰方法及裝置。.背景技術(shù):針對當(dāng)前對環(huán)境要求的越來越嚴(yán)格的嚴(yán)峻形勢,各國均對新能源進(jìn)行大力發(fā)展;對于當(dāng)前世界及我國提出的“碳達(dá)峰、碳中和”的要求,其將推動我國能源發(fā)展以從化石能源向新能源快速過渡,擺脫對國外能源依賴,緩解國內(nèi)能源危機(jī)和環(huán)保問題,確保能源安全具有重要意義。鋰電池新能源技術(shù)及應(yīng)用為全球新能源主要技術(shù)方向之一,成為各國政府大力扶持的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。[
本實(shí)用新型涉及一種配有雙缸體的陽極泥攪拌裝置。背景技術(shù)目前,大多數(shù)陽極泥的攪拌裝置都是安裝在對應(yīng)處池體的上部,所謂的攪拌裝置是由電機(jī)與攪拌葉組成,電機(jī)一頭的轉(zhuǎn)軸末端往下延伸至池體內(nèi)的下部,而延伸下來的這頭轉(zhuǎn)軸末端設(shè)有一組攪拌葉。這種攪拌裝置的攪拌力度雖好,但其屬于主動式旋轉(zhuǎn)攪拌,主動式攪拌比被動式攪拌所遇到的阻力要大,故而,其攪拌葉就容易損壞;另外,每個(gè)池體均要配置兩套攪拌裝置。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的攪拌裝置在攪拌陽極泥時(shí)所存在的不足,本實(shí)用新型提供一種配有雙
本實(shí)用新型涉及一種鈣鎂泥處理系統(tǒng),具體涉及一種鈣鎂泥高效脫鹽系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,氯堿行業(yè)產(chǎn)能迅猛增長,兩堿和氯化鈉的產(chǎn)量逐年上升。但同時(shí)兩堿和制鹽企業(yè)生產(chǎn)的副產(chǎn)品,以鈣鎂泥為主的固體廢物產(chǎn)量巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國現(xiàn)階段年產(chǎn)鈣鎂泥已達(dá)數(shù)百萬噸,處理難度大,已成為當(dāng)下亟待解決的污染問題。目前,國內(nèi)鈣鎂泥處理方式均以注井回填方式為主,但是注井回填的處理成本高,同時(shí)又造成資源的浪費(fèi),而將鈣鎂泥作為副產(chǎn)物進(jìn)行銷售,不僅解決了環(huán)保問題,又可將鈣鎂泥變廢為寶,以增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。但由于鈣鎂泥經(jīng)簡
.本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種石墨負(fù)極材料及其制備方法和應(yīng)用。背景技術(shù).動力電池的成本持續(xù)降低是新能源汽車市場發(fā)展動力源泉,但動力電池的成本仍然接近整車的%,伴隨著國家對新能源汽車補(bǔ)貼金額的降低以及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的提高,對電池的性能要求也越來越高,尤其是快充和續(xù)航,不僅需要在性能上做大幅提升,而且成本也要大幅壓縮。動力電池性能的提升離不開材料的革新,尤其是鋰電主材正極、隔膜、負(fù)極和電解液等,因此各材料企業(yè)也在不斷改善提升產(chǎn)品性能。.對于石墨負(fù)極材料,目前主流的材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有單顆粒、
.本發(fā)明涉及新能源鋰電池制造領(lǐng)域,具體為一種全固態(tài)鋰離子電池用復(fù)合正極及其極片的制備方法。背景技術(shù).目前電化學(xué)儲能技術(shù)由于簡便、高效率、安裝不受場地限制等優(yōu)勢,是眾多儲能技術(shù)中最具有工業(yè)化推廣前景的技術(shù)之一。其中,鋰離子電池能量密度大、循環(huán)壽命長、工作電壓高、無記憶效應(yīng)、自放電小,發(fā)展較為成熟,是應(yīng)用最為廣泛的電化學(xué)儲能技術(shù),在便攜式電子設(shè)備市場和電動汽車動力領(lǐng)域占有支配優(yōu)勢,被視為大規(guī)模儲能電站的主要選擇。然而,鋰離子電池成本相對較高,全球資源儲量有限,不可能同時(shí)滿足動力電池和大規(guī)模儲能廣
.本發(fā)明涉及碳納米管纖維束后續(xù)處理領(lǐng)域,尤其是涉及一種碳納米管纖維束的粉碎方法及導(dǎo)電漿料。背景技術(shù).碳納米管是一個(gè)或者多個(gè)石墨面卷曲而成的無縫管狀結(jié)構(gòu),由于這種特殊結(jié)構(gòu),碳納米管具有導(dǎo)電性好、強(qiáng)度高和韌性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高端數(shù)碼類電池、新能源汽車動力電池以及塑料制品等領(lǐng)域。.碳納米管纖維是碳納米管的連續(xù)組裝體,目前,人們主要通過化學(xué)氣相沉積法制備碳納米管纖維,電子顯微鏡圖顯示,制備得到的原始碳納米管纖維十分容易纏結(jié)形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)(參照圖),在宏觀上形成雜亂無章的碳納米管纖維束。碳納米
.本發(fā)明涉及鋰電池處理技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種報(bào)廢動力鋰電池電芯精細(xì)化拆解系統(tǒng)。背景技術(shù).隨著新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展和人們生活水平的提高,新能源汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。.隨著新能源汽車的普及,車用動力鋰電池的生產(chǎn)量也隨之加大,因此,針對鋰電池的回收處理也成為研究的課題,針對鋰電池的回收處理主要是對動力鋰電池進(jìn)行拆解,目的是為了把正極和負(fù)極的金屬材料分離開,把其中不同的金屬分開做回收利用。而報(bào)廢的動力鋰電池電芯正負(fù)極不好分離,人工拆解效率低,難以拆解,被丟棄的概率較大,造成資
.本實(shí)用新型涉及鋰離子電池漿料加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種雙行星高速鋰離子電池漿料攪拌機(jī)。背景技術(shù).鋰離子電池是一種二次電池充電電池,它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作,在充放電過程中,li在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),li從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。.鋰離子電池漿料在加工的過程中需要進(jìn)行攪拌,現(xiàn)有的鋰離子電池漿料攪拌機(jī)攪拌桿不具有升降的功能,在攪拌的過程中不便于使料筒與攪拌結(jié)構(gòu)分離,便于漿料的取出,同時(shí)攪拌桿結(jié)構(gòu)單一,使得漿料攪拌不均勻
.本實(shí)用新型涉及一種超細(xì)氫氧化鎂生產(chǎn)用干燥除濕裝置,屬精細(xì)化工干燥技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).超細(xì)氫氧化鎂由于其獨(dú)特的阻燃特性而廣泛應(yīng)用于各行業(yè),但超細(xì)氫氧化鎂存在著容易吸潮的缺點(diǎn)。在采用超細(xì)粉碎加工的過程時(shí),由于其吸潮性強(qiáng)容易造成水份偏高,由于其水份偏高導(dǎo)致應(yīng)用于下游行業(yè)時(shí)與基材的結(jié)合性不強(qiáng),下游材料的力學(xué)性能變差。.傳統(tǒng)的超細(xì)氫氧化鎂加工過程中采用機(jī)械攪拌加熱干燥除濕的工藝去除水份,這種工藝能耗大,水份去除不完全;而且通常為間歇式操作工藝,生產(chǎn)員工的勞動強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低。發(fā)明內(nèi)容.本實(shí)用新
.本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋰電池負(fù)極漿料過篩狀況的評估方法。背景技術(shù).鋰離子電池制備工藝中,合漿作為第一步,其漿料質(zhì)量有著至關(guān)重要的地位,直接影響后續(xù)工藝和質(zhì)量,因此,制備具有優(yōu)良性能的漿料是鋰離子電池制程中的重點(diǎn),對漿料性能的評價(jià)方法有很多種,包括粘度、固含量、穩(wěn)定性、流變性、細(xì)度。除此之外,漿料的過篩能力也是十分重要的一個(gè)指標(biāo),由于原材料種類、細(xì)度、車間環(huán)境、設(shè)備等波動,可能會存在漿料團(tuán)聚或流動性差造成將篩網(wǎng)堵塞或過篩困難而造成涂布困難或在涂布過程中存在劃痕等問題,所以
.本發(fā)明涉及增材制造技術(shù)領(lǐng)域,更具體涉及一種超聲滾壓表面強(qiáng)化激光增材制造共晶高熵合金板材的方法。背景技術(shù).高熵合金在被提出之初的定義為:多主元合金以等原子比或近等原子比混合五種及以上的元素,且每個(gè)元素的原子百分比在%至%之間;高熵合金所形成的結(jié)構(gòu)為簡單的固溶體結(jié)構(gòu);高熵合金的性能是由所有主要元素決定的,可以實(shí)現(xiàn)很多高的性能,如:高硬度、高耐磨性、高抗疲勞性能、耐高溫軟化、出色的低溫性能等。高熵合金的出現(xiàn),為材料的應(yīng)用和發(fā)展提供了更多的可能性,對其進(jìn)行研究有著積極的意義。.共晶高熵合金
:.本發(fā)明涉及鋰電新能源技術(shù)的提鋰材料領(lǐng)域,主要涉及從電解鋁廢渣原料中提鋰或鋰鹽的技術(shù),特別是一種混合鹽煅燒法從電解鋁廢渣中提鋰方法。背景技術(shù):.針對各國大力發(fā)展新能源形勢,對新能源的開發(fā)利用各國均投入了大量的物力和財(cái)力。而鋰電池新能源技術(shù)及應(yīng)用為各國政府大力扶持的新興產(chǎn)業(yè)。.鋰及其化合物作為一種新技術(shù)所需的能源材料,廣泛應(yīng)用于能源,化工,冶金,陶瓷,核能等領(lǐng)域。全球?qū)︿嚰捌浠衔锏男枨笕找嬖黾?。因此開發(fā)鋰資源及其工業(yè)生產(chǎn)是世界各國優(yōu)先發(fā)展重要產(chǎn)業(yè)之一。目前碳酸鋰的生產(chǎn)主要有礦石提鋰和鹵水
本發(fā)明屬于功能材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種Pt@MOFs/TiO2光催化劑及其制備方法與應(yīng)用。背景技術(shù)近年來,由中心金屬離子和有機(jī)配體組成的三維多孔狀MOFs材料由于其具有大比表面積、種類和結(jié)構(gòu)的多樣性、可化學(xué)功能化、高孔隙率及結(jié)構(gòu)可調(diào)的特性而成為研究的熱點(diǎn),其在吸附/儲存CO2、儲氫、化學(xué)分離、藥物傳遞和非均相催化等方面都顯示出巨大的應(yīng)用前景;同時(shí)以TiO2為代表的半導(dǎo)體光催化技術(shù)因具有能耗低、反應(yīng)條件溫和、無二次污染等優(yōu)點(diǎn),在光催化、電化學(xué)電容器、太陽能電池以及環(huán)境污染控制等方面具有很好的應(yīng)用
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