松山湖材料實(shí)驗(yàn)室Angew. Chem. Int. Ed.：量化超高鎳正極反位缺陷動(dòng)態(tài)演化 408     

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汽車工業(yè)的快速電氣化對(duì)鋰離子電池的能量密度和成本提出了更高的要求。超高鎳(Ni≥?0.9)層狀氧化物正極材料以其卓越的能量密度和成本效益，成為目前極具前景的動(dòng)力電池正極材料。然而，超高鎳正極材料Ni含量的提升也加重了Li-Ni反位缺陷問題。過去研究結(jié)果表明Li-Ni反位缺陷會(huì)顯著影響電化學(xué)性能。同時(shí)，理論計(jì)算結(jié)果表明材料中的Li-Ni反位缺陷并非一成不變，其在充放電過程中是動(dòng)態(tài)變化的。然而，到目前為止，Li-Ni反位缺陷的動(dòng)態(tài)演化過程尚未得到實(shí)驗(yàn)量化，阻礙了進(jìn)一步理解和優(yōu)化超高鎳正極材料結(jié)構(gòu)。

軟包電池的電極材料混合工藝 1201     

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本發(fā)明涉及電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軟包電池的電極材料混合工藝，包括如下步驟：S1、電極活性顆粒與導(dǎo)電劑顆粒預(yù)混合，S2、活性顆?；旌衔锱c粘接劑顆粒混合，S3、電極混合物的粘結(jié)劑顆粒原纖維化，S4、初級(jí)原纖維化電極混合物預(yù)加熱保溫，S5、加熱保溫的初級(jí)原纖維化電極混合物進(jìn)行持續(xù)施加外力擠壓。本發(fā)明通過電極活性顆粒與導(dǎo)電劑顆粒分散混合制成活性顆?；旌衔锖笤倥c粘接劑顆粒分散混合制成電極混合物，電極混合物的粘結(jié)劑顆粒原纖維化，初級(jí)原纖維化電極混合物預(yù)加熱保溫，最后對(duì)初級(jí)原纖維化電極混合物進(jìn)行持續(xù)施加外力擠壓制成原纖維化電極混合物，整個(gè)混合加工生產(chǎn)過程無溶劑，使極片生產(chǎn)更簡(jiǎn)化、更環(huán)保。

鋰電池極片/隔膜涂布設(shè)備 1039     

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本發(fā)明公開一種鋰電池極片/隔膜涂布設(shè)備，包括涂布機(jī)本體和尾氣處理機(jī)構(gòu)，涂布機(jī)本體設(shè)有一個(gè)封閉耐高壓的腔體，腔體內(nèi)依次設(shè)有放卷機(jī)構(gòu)、涂布機(jī)構(gòu)和收卷機(jī)構(gòu)，涂布機(jī)構(gòu)和收卷機(jī)構(gòu)之間設(shè)有通過輻射的方式對(duì)涂層進(jìn)行加熱的加熱裝置，尾氣處理機(jī)構(gòu)包括通過真空管依次連接的一級(jí)冷凝器、二級(jí)冷凝器、氣液分離器、真空緩沖罐和真空泵，氣液分離器通過分液管連接回收溶劑儲(chǔ)罐，涂布機(jī)本體上設(shè)有與腔體連通的尾氣抽出口，所述尾氣抽出口通過真空管與一級(jí)冷凝器連接；以及一種鋰電池極片/隔膜涂布工藝：S1、充氮；S2、涂布；S3、尾氣處理；其能降低能耗，降低企業(yè)成本，提高溶劑回收率和產(chǎn)品質(zhì)量。

電池模組保護(hù)方法、BMS系統(tǒng)、電池簇及用電裝置與流程 650     

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電池模組保護(hù)方法、bms系統(tǒng)、電池簇及用電裝置【技術(shù)領(lǐng)域】.本申請(qǐng)涉及電池保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池模組保護(hù)方法、bms系統(tǒng)、電池簇及用電裝置?！颈尘凹夹g(shù)】.目前，各種類型的可充電電池開始被廣泛應(yīng)用在各種設(shè)備之中。由此，可充電電池(又稱二次電池)在使用過程中的安全性也越來越受到了人們的關(guān)注。.通常的，可充電電池可以通過諸如模擬前端(analogfrontend,afe)以及電池控制單元(batterycontrollerunit,bcu)等相關(guān)的電路系統(tǒng)對(duì)可充電電池的運(yùn)行情況進(jìn)

動(dòng)力電池全自動(dòng)加解拘束機(jī)的制作方法 958     

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.本實(shí)用新型涉及電池加解拘束技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及動(dòng)力電池全自動(dòng)加解拘束機(jī)。背景技術(shù).隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，以及對(duì)新能源汽車的續(xù)航里程、安全性和充電速度提出了更高要求。為了提高汽車的續(xù)航里程，就需要提高動(dòng)力電池能量密度，有些電池廠家為了提高電池的能力密度，就研制開發(fā)出高能量密度電池配方。高能量密度的電池在電池化成生產(chǎn)工藝過程中，產(chǎn)氣量大，如果氣體不及時(shí)的排出，容易造成電池殼體膨脹，影響電池外觀，性能。為了限制電池殼體膨脹，一般采用拘束托盤的方式對(duì)電池進(jìn)行限制，尤其是在化成和靜置等生產(chǎn)工藝中，

鋰離子電池卷繞機(jī)的入卷前極片糾偏、旋轉(zhuǎn)送料裝置的制作方法 667     

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.本實(shí)用新型涉及鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種鋰離子電池卷繞機(jī)的入卷前極片糾偏、旋轉(zhuǎn)送料裝置。背景技術(shù).鋰離子電池卷繞機(jī)，全稱為鋰離子電池制片卷繞機(jī)，是用于制造鋰離子電池的機(jī)械設(shè)備，鋰離子電池由正極片、負(fù)極片、上隔膜、下隔膜、極耳等組成，在卷繞機(jī)中一般都有兩三級(jí)糾偏用于調(diào)節(jié)極片位置避免正負(fù)極片相差位置太多影響后續(xù)卷繞，但是缺陷在于糾偏位置離正極片、負(fù)極片、上隔膜、下隔膜對(duì)齊卷繞位置比較遠(yuǎn)，導(dǎo)致偏移的極片進(jìn)入到卷繞位置，最終使卷繞出的電芯有還是有對(duì)齊不合格風(fēng)險(xiǎn)，精確性和穩(wěn)定性有所不足。實(shí)

鋰電池?zé)峁芾韱卧颁囯姵責(zé)峁芾硐到y(tǒng) 1068     

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.本實(shí)用新型涉及鋰電池溫度控制技術(shù)領(lǐng)域，更具體地涉及一種鋰電池?zé)峁芾韱卧颁囯姵責(zé)峁芾硐到y(tǒng)。背景技術(shù).鋰離子電池具有體積小，容量及功率大的優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為電動(dòng)汽車的主要儲(chǔ)能及供能元器件。需要注意的是，鋰離子動(dòng)力電池理想的工作溫度范圍是～℃，這樣才能保持其安全性和循環(huán)穩(wěn)定性，同時(shí)，電池模塊之間的最大溫差應(yīng)該在℃以下才可以避免溫差對(duì)鋰電池產(chǎn)生不良影響。然而，在鋰電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)過程中，會(huì)發(fā)生放熱現(xiàn)象和溫度變化。如果鋰電池在充放電過程中產(chǎn)生的熱量無法及時(shí)向外界釋放，電池的溫度會(huì)因?yàn)闊崃糠e

雙升壓模塊的變換器結(jié)構(gòu) 677     

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本實(shí)用新型公開一種雙升壓模塊的變換器結(jié)構(gòu)，包括有殼體及兩個(gè)升壓模塊；殼體內(nèi)具有腔體，兩個(gè)升壓模塊左右并排式設(shè)于腔體內(nèi)，兩個(gè)升壓模塊均包括有電感、電容、電路板和半導(dǎo)體開關(guān)，電感、電容和半導(dǎo)體開關(guān)通過疊層母排連接于電路板，疊層母排具有輸入端和輸出端，兩個(gè)升壓模塊的疊層母排的輸入端、輸出端之間通過銅排相連接，以實(shí)現(xiàn)第一升壓模塊和第二升壓模塊的并聯(lián)連接；如此，通過兩個(gè)升壓模塊的并聯(lián)設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)大功率變換器的開發(fā)，減少了整體尺寸的變化，有利于變換器的安裝布置，同時(shí)，利用電路板控制各自的升壓模塊，靈活配置雙模塊的功率，無需重新測(cè)試驗(yàn)證，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，開發(fā)周期短，滿足新能源汽車的大功率使用。

硅膠蝕刻芯片電池加熱片 722     

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本實(shí)用新型公開了一種硅膠蝕刻芯片電池加熱片，包括加熱片主體，所述加熱片主體內(nèi)部嵌入蝕刻芯片電阻；加熱片主體兩側(cè)分別黏結(jié)有硅膠上皮料層和硅膠下皮料層，所述硅膠上皮料層上貼有雙面膠；加熱片主體一端通過連接線與JAE母頭連接；加熱片主體1通過兩根電源線與壓接端子連接，所述電源線外部套有硅膠玻纖管；所述JAE母頭為2PIN?JAE母頭，配備MX19S10K451母端子。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，造價(jià)低廉，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，具備占用空間少、發(fā)熱均勻、熱量轉(zhuǎn)換快、加熱效率高等優(yōu)點(diǎn)，特別適合作為新能源汽車的動(dòng)力電池。

大功率扁平三相橋式整流器 915     

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本實(shí)用新型公開了一種大功率扁平三相橋式整流器，涉及電子元件技術(shù)領(lǐng)域，包括塑封體和整流芯片，整流芯片封裝于塑封體內(nèi)，塑封體內(nèi)連接有多個(gè)引線框架，引線框架的一端均連接有引腳，引腳一端伸出于塑封體，引線框架上依次連接有電極片，電極片封裝于塑封體內(nèi)，電極片一端與引線框架連接，另一端與整流芯片連接，整流芯片與引線框架連接。本實(shí)用新型整流器的整流芯片設(shè)有六個(gè)，六個(gè)整流芯片的面積加大，六個(gè)整流芯片相連接，六個(gè)整流芯片相疊加，具有放大電流、電壓的作用，能夠通過更大的電流、電壓，能夠適應(yīng)新能源汽車充電器、電磁爐等大功率電器。

轉(zhuǎn)子組件磁鐵工裝 1060     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車水泵轉(zhuǎn)子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種轉(zhuǎn)子組件磁鐵工裝，包括工裝底座，所述工裝底座頂端設(shè)有第一擋塊，所述第一擋塊一側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)電銅塊，所述第一導(dǎo)電銅塊一側(cè)設(shè)有滑塊，所述滑塊一側(cè)設(shè)有磁鐵，所述第一擋塊一側(cè)連接有插銷，所述滑塊底端設(shè)有第三擋塊，所述第三擋塊一側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)電銅塊，所述第一導(dǎo)電銅塊和第二導(dǎo)電銅塊一側(cè)均設(shè)有線簧，所述工裝底座中間位置設(shè)有第二擋塊，所述第二擋塊頂端設(shè)有工件，通過設(shè)置的工裝底座，此技術(shù)用機(jī)器代替了人工操作，降低了檢測(cè)過程中的錯(cuò)誤率，減少了人工勞動(dòng)力，單人可以同時(shí)進(jìn)行操作多組工件進(jìn)行同時(shí)檢測(cè)，大大的提高的檢測(cè)的效率，使得設(shè)備使用時(shí)更加的高效。

具有輔助安裝結(jié)構(gòu)的高溫集熱器 916     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有輔助安裝結(jié)構(gòu)的高溫集熱器，包括支撐桿和集熱器主體，所述支撐桿的內(nèi)部插設(shè)有移動(dòng)塊，且移動(dòng)塊的頂端表面固定連接有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部通過鉸接軸鉸接有第一調(diào)節(jié)桿，且第一調(diào)節(jié)桿遠(yuǎn)離固定塊的一端通過鉸接軸鉸接有安裝板。本實(shí)用新型通過設(shè)置有第一調(diào)節(jié)桿，通過將抵壓板插設(shè)在支撐桿表面開設(shè)的橫槽內(nèi)，移動(dòng)移動(dòng)塊，帶動(dòng)第一調(diào)節(jié)桿底端一側(cè)一起移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)第一調(diào)節(jié)桿的角度調(diào)節(jié)，從而使支撐桿與安裝板之間的角度進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對(duì)集熱器主體的角度調(diào)節(jié)，使集熱器主體調(diào)整到最佳的受熱角度，從而提高集熱器主體對(duì)熱能的收集效率，進(jìn)而提高集熱器主體的使用效率。

耐電解液高絕緣EPDM密封圈 735     

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本實(shí)用新型公開了：一種耐電解液高絕緣EPDM密封圈，包括EPDM橡膠圈、耐高溫納米隔熱分子、EPDM絕緣分子和納米陶瓷塊，所述EPDM橡膠圈內(nèi)部中間的一圈位置皆均勻安裝有EPDM橡膠圈夾層，且EPDM橡膠圈外部一圈的位置皆均勻安裝有EPDM橡膠圈夾層，所述EPDM橡膠圈外部四周一圈的位置等間距安裝有軟墊，軟墊的外部皆安裝有固定外套，且固定外套的頂部皆安裝有橡膠穩(wěn)固吸盤，所述軟墊的一側(cè)皆安裝有連接墊，且連接墊的外側(cè)皆均勻安裝有EPDM橡膠圈夾層。本實(shí)用新型通過在所述高分子絕緣層的內(nèi)部皆均勻設(shè)置有EPDM絕緣分子，且高分子絕緣層與EPDM絕緣分子相互配合構(gòu)成隔離結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了此類橡膠材料在新能源電池配件上的應(yīng)用將改善電池產(chǎn)品的密封問題并提高其運(yùn)行壽命和穩(wěn)定性。

交流充電槍 705     

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本實(shí)用新型公開了一種交流充電槍，涉及新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域。該交流充電槍包括插頭組件、與插頭組件連接的線纜；還包括外殼和線纜護(hù)套，外殼為整體式結(jié)構(gòu)，外殼包括設(shè)置于其兩端的第一端口和第二端口；其中第一端口通過第一密封圈與插頭組件密封連接；第二端口用于線纜穿過；線纜護(hù)套與第二端口連接，線纜護(hù)套包括插入第二端口內(nèi)部的密封部和位于第二端口外部的防護(hù)部。本實(shí)用新型的交流充電槍通過將外殼設(shè)置為整體結(jié)構(gòu)，同時(shí)通過在線纜護(hù)套上設(shè)置能夠插入外殼內(nèi)部的密封部，能夠阻擋外部雨水進(jìn)入交流充電槍的內(nèi)部，進(jìn)一步提高了交流充電槍的防護(hù)等級(jí)。

電池模組薄膜采集電路結(jié)構(gòu) 1013     

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本實(shí)用新型屬于新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池模組薄膜采集電路結(jié)構(gòu)，包括連接組件、連接器以及連接片，所述連接器設(shè)置在所述連接組件的一端，所述連接組件包括上膜、下膜以及印刷電路層，所述印刷電路層設(shè)置在所述下膜上，所述連接器與所述上膜以及所述下膜連接，所述印刷電路層與所述連接器以及所述連接片連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計(jì)巧妙，通過在下膜上印制印刷電路層，隨后附上上膜，使得中間的印刷電路層夾設(shè)在下膜與上膜之間，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，再將連接器以及連接片與印刷電路層連接即可，上述設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、生產(chǎn)效率高、成本低。

動(dòng)力電池 873     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種動(dòng)力電池，其包括：電芯，電芯包括對(duì)稱間隔布置的兩部分卷芯，卷芯上安裝有極耳，兩部分卷芯上的極耳正對(duì)；連接片，連接片位于兩個(gè)極耳之間，且連接片的兩端分別與其兩側(cè)的極耳連接；極柱，極柱位于連接片的一側(cè)，極柱的一端與連接片焊接連接；焊接保護(hù)裝置，焊接保護(hù)裝置包覆于連接片上極柱的焊接位置處，用于防止焊渣掉落到卷芯中。本實(shí)用新型提供的動(dòng)力電池在連接片上極柱的焊接位置處設(shè)置焊接保護(hù)裝置，能夠有效保護(hù)焊印，防止焊印裸露以及焊渣掉落，避免了焊渣掉落所引起的電芯內(nèi)部短路風(fēng)險(xiǎn)，提升了動(dòng)力電池的質(zhì)量和可靠性。

數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng) 926     

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本實(shí)用新型涉及一種數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)，用于對(duì)數(shù)據(jù)中心發(fā)電；所述數(shù)據(jù)中心包括直流負(fù)載和交流負(fù)載；所述數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)包括：交流發(fā)電裝置，通過交流母線與所述交流負(fù)載連接；所述交流發(fā)電裝置用于產(chǎn)生交流電給所述交流負(fù)載供電；直流發(fā)電裝置，通過直流母線與所述直流負(fù)載連接；所述直流發(fā)電裝置用于產(chǎn)生直流電給所述直流負(fù)載供電；所述直流發(fā)電裝置和所述交流發(fā)電裝置均為新能源發(fā)電裝置；以及交直流變流器，連接在所述交流母線和所述直流母線之間，用于實(shí)現(xiàn)交流電到直流電之間的變換或者實(shí)現(xiàn)直流電到交流電之間的變換。上述數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)的能源轉(zhuǎn)換效率提高，能耗降低，并且能夠確保數(shù)據(jù)中心供電的穩(wěn)定性。

零碳排放的甲醇水重整制氫系統(tǒng)及其燃料電池汽車 1017     

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本實(shí)用新型公開了一種零碳排放的甲醇水重整制氫系統(tǒng)及其燃料電池汽車，包括甲醇水儲(chǔ)存容器、輸送泵、第一換熱器、重整器及二氧化碳回收裝置，其中：重整器，設(shè)有重整室、電磁加熱器及氫氣純化裝置，電磁加熱器為重整室提供熱能；重整室用于甲醇和水發(fā)生重整制氫反應(yīng)，制得二氧化碳和氫氣，其與水汽混合成高溫混合氣體輸向氫氣純化裝置，純化分離后輸出氫氣，同時(shí)輸出二氧化碳和未反應(yīng)的水汽混合氣體，其經(jīng)第一換熱器后輸向二氧化碳回收裝置；二氧化碳回收裝置為可更換的模塊化二氧化碳回收裝置，用于回收二氧化碳及部分水汽。本實(shí)用新型能夠回收CO2，不影響環(huán)境，對(duì)制氫系統(tǒng)自身無傷害，有利于燃料電池汽車等新能源領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用。

水晶填縫劑生產(chǎn)用反應(yīng)釜 637     

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本實(shí)用新型提供一種水晶填縫劑生產(chǎn)用反應(yīng)釜，屬于節(jié)能與新能源用材料制備技術(shù)，該一種水晶填縫劑生產(chǎn)用反應(yīng)釜包括釜體，所述釜體的上表面固定連接有釜蓋，所述釜蓋的內(nèi)壁活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有電機(jī)，所述轉(zhuǎn)軸的外表面固定連接有軸套，所述軸套的外表面固定連接有攪拌連接桿，所述攪拌連接桿的一端固定連接有清潔刷，在釜體放入原料后，啟動(dòng)電機(jī)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)著軸套上的攪拌連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)攪拌連接桿端部安裝的清潔刷將附著在內(nèi)壁上的原料刷下，不會(huì)等混合完成后內(nèi)壁上還殘留有原料，這樣也方便了后續(xù)清潔釜體內(nèi)壁的工作，不會(huì)浪費(fèi)過多的生產(chǎn)原料，也提高了填縫劑的生產(chǎn)效率，減輕了清潔內(nèi)壁的工作量，提高員工的工作效率。

城市密集區(qū)智能立體停車裝置 972     

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本實(shí)用新型公開了一種城市密集區(qū)智能立體停車裝置，涉及汽車領(lǐng)域，包括升降架，所述升降架的前端外表面設(shè)置有車位框、定位器與紅外報(bào)警器，所述升降架的后端外表面設(shè)置有充電箱，所述升降架的一側(cè)外表面設(shè)置有升降臺(tái)，所述升降臺(tái)的上端外表面設(shè)置有防滑條，所述紅外報(bào)警器的一側(cè)外表面設(shè)置有紅外感應(yīng)器，所述紅外報(bào)警器中部設(shè)置有揚(yáng)聲器，充電箱的設(shè)置可以使新能源汽車在停車時(shí)可以進(jìn)行電量的補(bǔ)充，紅外報(bào)警器的設(shè)置，有利于新手司機(jī)在將車倒入升降臺(tái)時(shí)不會(huì)超出安全范圍，當(dāng)車尾將要超出安全范圍時(shí)，防滑條的設(shè)置可使車輛在升降臺(tái)上不易發(fā)生溜車的現(xiàn)象，從而避免了危險(xiǎn)的發(fā)生，使用的效果相對(duì)于傳統(tǒng)方式更好。

新型結(jié)構(gòu)熔斷器 1109     

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本實(shí)用新型提供一種新型結(jié)構(gòu)熔斷器，包括陶瓷本體、熔體、第一端子、第二端子和端蓋，所述陶瓷本體呈中空結(jié)構(gòu)且具有一開口端，位于所述陶瓷本體上且與所述開口端相對(duì)的另一端設(shè)有第一貫穿槽，所述第一端子和所述第二端子位于所述陶瓷本體的兩側(cè)，所述端蓋具有第二貫穿槽且安裝于所述開口端，所述熔體位于所述陶瓷本體的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，且一端穿過所述第一貫穿槽抵接所述第一端子，另一端穿過所述第二貫穿槽抵接所述第二端子。本申請(qǐng)的新型結(jié)構(gòu)熔斷器具有高強(qiáng)度、高分?jǐn)嗪透呖煽啃缘膬?yōu)勢(shì)，可以滿足新能源汽車市場(chǎng)對(duì)熔斷器的需求。

可伸縮式太陽能光伏支架 1108     

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本實(shí)用新型公開了一種可伸縮式太陽能光伏支架，涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐底座以及太陽能光伏板，支撐底座表面設(shè)置第一螺桿，第一螺桿表面設(shè)置螺母，螺母上方固定安裝驅(qū)動(dòng)箱，驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)設(shè)置螺紋套筒，螺紋套筒內(nèi)設(shè)置第二螺桿，第二螺桿末端固定安裝支座，支座內(nèi)設(shè)置轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接夾板，手柄一帶動(dòng)第一螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母帶動(dòng)上方驅(qū)動(dòng)箱以及頂部夾板同時(shí)靠近或遠(yuǎn)離，調(diào)節(jié)兩夾板間的距離，將太陽能光伏板夾緊固定，手柄二帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)錐齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪二帶動(dòng)錐齒輪一以及螺紋套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，第二螺桿在螺紋套筒內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)太陽能光伏板運(yùn)動(dòng)，把手帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸太陽能光伏板轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)太陽能光伏板的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

基于繼電器控制電路的光伏發(fā)電系統(tǒng) 663     

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本實(shí)用新型公開了一種基于繼電器控制電路的光伏發(fā)電系統(tǒng)，屬于新能源發(fā)電與智能電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，包括光伏陣列、升壓電路、繼電器控制電路、逆變橋和三相負(fù)載；繼電器控制電路是通過DSP定時(shí)器來控制繼電器線圈兩端的電壓，控制開關(guān)K1的閉合，包括RLY1繼電器，達(dá)林頓陣列管U1，肖特基二極管D1、D2，快速二極管D3，三極管Q1、Q2，RELAY繼電器，電阻R1、R2、R3；RLY1繼電器由RLY1?DRV和RLY1?DRVPOWER組成。本實(shí)用新型將線圈電壓由12V降到6V，降低溫升帶來的損耗，提高繼電器效率及壽命；避免存在反向沖擊電壓，引起電流跳變，產(chǎn)生一個(gè)反向的大電流，起到了保護(hù)電路的作用。

銅鎳復(fù)合片 843     

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本實(shí)用新型公開了一種銅鎳復(fù)合片，其特征在于：包括銅片和固定焊接在銅片上且平行布置的若干鎳片；銅片設(shè)置為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)；鎳片包括截面為凹字型的支座和固定在支座兩側(cè)的若干圓片；支座包括底座和設(shè)置在底座兩側(cè)的支柱；支座的底座固定焊接在銅片上；銅片與鎳片之間的焊接方式采用激光焊接。本實(shí)用新型的銅鎳復(fù)合片用于新能源電池的正、負(fù)極耳，內(nèi)阻較小，電氣性能好；鎳片包括截面為凹字型的支座和固定在支座兩側(cè)的若干圓片；大大地減少了鎳金屬的使用，減少了材料的浪費(fèi)。本實(shí)用新型銅片與鎳片之間的焊接方式采用激光焊接，焊接性能強(qiáng)。

新型照明燈具 1019     

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本實(shí)用新型涉及照明系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,特指一種采用發(fā)光二極管為發(fā)光源的照明燈具。該燈具之發(fā)光二極管采用三串聯(lián)或四串聯(lián)后再并聯(lián)方式安裝在一線路板上,且每一發(fā)光二極管與線路板之間有管腳套分隔,發(fā)光二極管之管腳依次穿過管腳套及線路板后焊接于線路板背面;線路板插設(shè)安裝于一中空的透明殼體內(nèi),且由線路板上引出兩電極到透明殼體端部的連接頭上,所述透明殼體端部的連接頭設(shè)計(jì)為匹配現(xiàn)有燈座安裝之標(biāo)準(zhǔn)件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,亮度不低于水銀燈或現(xiàn)有節(jié)能燈,發(fā)光二極管與線路板之間有管腳套隔熱,使用溫度可保證,發(fā)光二極管可達(dá)到正常使用壽命,實(shí)用性強(qiáng),可匹配新能源使用,降低環(huán)境污染。

電子線路板 778     

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一種電子線路板，涉及線路板制作技術(shù)領(lǐng)域，其包括基板、PP樹脂結(jié)構(gòu)和銅箔，所述基板設(shè)有絕緣孔，所述PP樹脂結(jié)構(gòu)包括分別覆蓋于基板的兩個(gè)面的頂層和底層，以及連接于頂層和底層之間的用于填充所述絕緣孔的樹脂柱，所述銅箔位于所述PP樹脂結(jié)構(gòu)的頂層和底層的表面，所述電子線路板是將基板、PP樹脂結(jié)構(gòu)和銅箔通過熱壓合結(jié)合為一體的電子線路板，由于PP樹脂結(jié)構(gòu)包括分別覆蓋于基板的兩個(gè)面的頂層和底層，以及連接于頂層和底層之間的用于填充所述絕緣孔的樹脂柱，即各個(gè)絕緣孔填充的樹脂柱能夠填滿整個(gè)絕緣孔，絕緣層的厚度也能滿足要求，因此該種線路板的品質(zhì)較高，能夠符合新能源電池對(duì)線路板的高品質(zhì)的需求。

電池正極材料生產(chǎn)裝置 647     

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本實(shí)用新型涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種電池正極材料生產(chǎn)裝置，包括固相上料機(jī)、液相上料機(jī)、預(yù)混罐、分散機(jī)、粗磨機(jī)構(gòu)、精磨機(jī)構(gòu)、過濾機(jī)構(gòu)以及儲(chǔ)存罐，所述固相上料機(jī)、所述液相上料機(jī)均連接于所述預(yù)混罐，所述預(yù)混罐內(nèi)設(shè)置有用于攪拌固相原料和液相原料的攪拌機(jī)構(gòu)，所述分散機(jī)用于對(duì)所述預(yù)混罐內(nèi)的固相原料和液相原料進(jìn)行分散。本實(shí)用新型通過預(yù)混罐的攪拌機(jī)構(gòu)和分散機(jī)的配合，來對(duì)預(yù)混罐內(nèi)部的固相原料和液相原料進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁瑥亩軌虬压滔嘣铣浞址稚硎沟霉滔嘣夏軌蚋玫嘏c液相原料混合，提升了固相原料和液相原料混合的均勻性。

滑板車電池安裝結(jié)構(gòu) 1024     

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本申請(qǐng)涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種滑板車電池安裝結(jié)構(gòu)，包括多個(gè)電芯、用于容納電芯的支架、安裝于支架上的BMS板和用于連接電芯與BMS板的連接片，所述支架包括可拆卸安裝的第一架體和第二架體，所述第一架體和所述第二架體設(shè)有用于容納電芯且相對(duì)應(yīng)的多個(gè)容納孔，所述容納孔的兩端分別設(shè)有用于抵接電芯的限位肩。本申請(qǐng)具有穩(wěn)定性好、使用強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)，便于生產(chǎn)焊接，提升生產(chǎn)作業(yè)過程中的效率和安全性的優(yōu)點(diǎn)。

生物質(zhì)燃料體 1198     

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一種生物質(zhì)燃料體，包括燃料層、助燃層，燃料層設(shè)有兩端與外界相通的通氣管，燃料層設(shè)有與通氣管并行的助燃層，生物質(zhì)燃料體還包括設(shè)有通孔，通孔的一端開口設(shè)于通氣管內(nèi)側(cè)壁并與該通氣管相通，通孔穿過助燃層，通孔的一另端開口設(shè)于燃料層外側(cè)壁并與外界相通；通孔由通氣管內(nèi)側(cè)壁開口到燃料層外側(cè)壁開口傾斜；通孔的通氣管內(nèi)側(cè)壁開口橫截面小于通氣管橫截面，通孔的通氣管內(nèi)側(cè)壁開口橫截面大于燃料層外側(cè)壁開口的橫截面；燃料層包括至少兩個(gè)燃料條塊，燃料條塊之間相互接觸的表面呈凹凸?fàn)睢１緦?shí)用新型結(jié)構(gòu)容易點(diǎn)燃、燃燒效率高、燃燒充分、不堆積灰燼，是一種綠色、環(huán)保、節(jié)能和可再生的清潔新能源，可廣泛用于家庭、餐飲行業(yè)及工業(yè)燃料。

家用節(jié)能系統(tǒng) 702     

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本實(shí)用新型涉及新能源節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域,特指一種家用節(jié)能系統(tǒng),它配置有一套風(fēng)力發(fā)電機(jī)、一套太陽能電池板及蓄電池及電力轉(zhuǎn)換裝置,家庭用電網(wǎng)內(nèi)盡量配置耗能小的節(jié)能燈,電視機(jī)、抽油煙機(jī)、電腦等家庭用電設(shè)備也盡量選用耗能較低的設(shè)備,本實(shí)用新型的節(jié)能系統(tǒng)還配置有一機(jī)多效定頻或變頻節(jié)能電冰柜以及與其配套使用的蒸柜和熱水箱和移動(dòng)式蓄冰空調(diào)機(jī),一機(jī)多效定頻或變頻節(jié)能電冰柜制出的冰供移動(dòng)式蓄冰空調(diào)機(jī)使用,一機(jī)多效定頻或變頻節(jié)能電冰柜同時(shí)回收制冰時(shí)產(chǎn)生的熱量供蒸柜和熱水箱用,本實(shí)用新型的系統(tǒng)簡(jiǎn)單,利用自然清潔能源提供電力,高效、節(jié)能、降耗,減輕市電電網(wǎng)負(fù)擔(dān),減輕家庭用電負(fù)擔(dān),有助于解決國(guó)家能源緊張的狀況。