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本發(fā)明公開一種鐵焦熱態(tài)性能的檢測(cè)方法及檢測(cè)裝置,取鐵焦試樣200~400士5g,粒度21~25mm,在升溫制度下測(cè)量鐵焦熱態(tài)性能,用化學(xué)分析法分析反應(yīng)前后試樣中碳含量的變化率,并以其作為鐵焦的反應(yīng)性指標(biāo),同時(shí)采用氣體分析儀測(cè)量反應(yīng)過程中CO2和CO濃度的變化來確定鐵焦開始反應(yīng)溫度及最大反應(yīng)速率溫度。檢測(cè)裝置,包括電爐,電爐中的硅碳棒與精密溫度控制儀連通,高溫合金鋼反應(yīng)器插入電爐中,控溫?zé)犭娕贾萌腓F焦試樣層中,進(jìn)氣管依次與流量調(diào)節(jié)器、流量計(jì)連通,電爐升溫和恒溫制度由精密溫度控制儀控制,反應(yīng)過程中氣體檢測(cè)和與數(shù)據(jù)處理由氣體監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)處理。
本發(fā)明公開的一種石蠟連續(xù)成型機(jī)主鏈條拉力預(yù)測(cè)控制系統(tǒng),解決現(xiàn)有系統(tǒng)故障后報(bào)警的問題。具體技術(shù)方案如下:拉力預(yù)測(cè)控制系統(tǒng)主體結(jié)構(gòu)主要由:變頻器、旋轉(zhuǎn)編碼器、拉力傳感器檢測(cè)元件、信號(hào)檢測(cè)裝置、信號(hào)傳輸與處理裝置及組態(tài)軟件和專家診斷軟件系統(tǒng)組成;通過主機(jī)的控制系統(tǒng)ARM9和操作系統(tǒng)WIN-CE,準(zhǔn)確快速的將性能參數(shù)排序存儲(chǔ)到相關(guān)的數(shù)據(jù)庫中;再經(jīng)過專家診斷軟件系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)的收集、信號(hào)對(duì)比,進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)分析,完成設(shè)備運(yùn)行異常故障的預(yù)診斷;必要時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)或自動(dòng)停機(jī),對(duì)故障進(jìn)行處理。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)如下:通過對(duì)主鏈條進(jìn)行坐標(biāo)定位管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)故障預(yù)測(cè)在前、診斷及時(shí),控制在先、預(yù)防為主,進(jìn)而確保主鏈條平穩(wěn)運(yùn)行。
本分明涉及一種基于激光熔覆的機(jī)床主軸再制造方法,屬于激光再制造技術(shù)領(lǐng)。包含七個(gè)步驟:1:清洗主軸表面,去除油污;2:根據(jù)零部件損傷機(jī)理及損傷特征理論,應(yīng)用檢測(cè)技術(shù),對(duì)回收零部件進(jìn)行檢測(cè);3:根據(jù)主軸損傷檢測(cè)結(jié)果,對(duì)其剩余價(jià)值進(jìn)行綜合分析,并判斷是否對(duì)主軸進(jìn)行再制造;4:根據(jù)激光再制造技術(shù)要求,去除主軸損傷表層;5:選擇工藝及材料對(duì)主軸進(jìn)行激光再制造加工,在主軸表面形成冶金結(jié)合激光熔覆層;6:后處理使主軸恢復(fù)原有尺寸及精度;7:檢測(cè)并判斷修復(fù)質(zhì)量,若修復(fù)質(zhì)量不合格,則返回步驟4重新進(jìn)行再制造;若合格則主軸激光再制造完成。本發(fā)明主軸再制造工藝過程規(guī)范,最終得到抗拉強(qiáng)度與顯微硬度良好的主軸表面涂層。
為了解決無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)傳統(tǒng)測(cè)試設(shè)備專用性強(qiáng)、智能化不足的問題,發(fā)明了一種無人機(jī)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),該自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了程序控制測(cè)試流程,無紙化電子記錄實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),故障在線診斷處理等功能,測(cè)試精度高于傳統(tǒng)測(cè)試設(shè)備的20多倍,檢測(cè)時(shí)問縮短到到原來的1/20,已通過外場驗(yàn)收試驗(yàn),并多次投入外場使用。
一種直接還原和熔融還原聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)裝置及其使用方法,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域。所述試驗(yàn)裝置包括爐體支撐系統(tǒng)、直接還原加熱爐、熔融還原加熱爐以及控制及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)四個(gè)結(jié)構(gòu)單元。使用所述試驗(yàn)裝置可研究冶金礦物資源在固態(tài)直接還原、熔融還原或兩者結(jié)合的非高爐煉鐵工藝,進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)固態(tài)直接還原與熔融還原的直接聯(lián)動(dòng),且結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、交互直觀、使用可靠、故障率低。
本發(fā)明提供一種基于改進(jìn)隨機(jī)森林算法的多鋼種力學(xué)性能預(yù)報(bào)方法,涉及熱軋帶鋼軋制生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。該方法首先搭建綜合數(shù)據(jù)平臺(tái),采集一段時(shí)間內(nèi)的熱軋帶鋼生產(chǎn)數(shù)據(jù)樣本,獲得完整生產(chǎn)數(shù)據(jù)樣本集合;并對(duì)完整生產(chǎn)數(shù)據(jù)樣本集合進(jìn)行特征信息篩選及數(shù)據(jù)清洗;然后基于改進(jìn)隨機(jī)森林方法構(gòu)建多鋼種力學(xué)性能預(yù)報(bào)模型并進(jìn)行模型訓(xùn)練;將待預(yù)測(cè)的完整生產(chǎn)數(shù)據(jù)樣本輸入多鋼種力學(xué)性能預(yù)報(bào)模型,得到待預(yù)測(cè)的完整生產(chǎn)數(shù)據(jù)樣本的力學(xué)性能值。該方法利用已建立好的力學(xué)性能預(yù)報(bào)模型可以實(shí)現(xiàn)力學(xué)性能的實(shí)時(shí)預(yù)測(cè),降低產(chǎn)品的檢測(cè)數(shù)量,降低生產(chǎn)成本。
本發(fā)明涉及一種多層螺旋CT掃描中射線過濾裝置的動(dòng)態(tài)調(diào)整方法,包括以下步驟:將多層CT進(jìn)行螺旋掃描過程中的錐形射線束在投影角方向上進(jìn)行坐標(biāo)變換,轉(zhuǎn)換成楔形射線束;在楔束幾何條件下,在掃描過程中分析每個(gè)掃描Z位置的投影視圖獲得的投影數(shù)據(jù)被重建圖像所使用的條件,進(jìn)而對(duì)每個(gè)掃描Z位置所利用的射線的最大層位置或最小層位置建立初始數(shù)學(xué)模型;對(duì)上述初始數(shù)學(xué)模型進(jìn)行推演及數(shù)值分析,簡化上述數(shù)學(xué)模型并得到線性逼近方法;對(duì)前面的結(jié)論進(jìn)行整理,得到最終的可用于機(jī)械控制的線性開關(guān)縫方案,實(shí)現(xiàn)過濾裝置在CT螺旋掃描中的動(dòng)態(tài)調(diào)整。本發(fā)明方法消除了多層CT螺旋掃描的起始和結(jié)束階段對(duì)圖像產(chǎn)生無效的射線帶來的劑量增加。
本實(shí)用新型公開一種機(jī)床旋轉(zhuǎn)接頭測(cè)試機(jī),包括:架臺(tái)、透明罩、透明推拉門、縱向主軸、傳動(dòng)皮帶、變頻電機(jī)、潤滑裝置、溢流口、油霧回收器、水泵;架臺(tái)設(shè)有底板;底板左側(cè)設(shè)有主軸架臺(tái),右側(cè)固定有水泵;主軸架臺(tái)上固定有縱向主軸;縱向主軸一端通過傳動(dòng)皮帶與固定在主軸架臺(tái)下方的變頻電機(jī)相連接;縱向主軸另一端設(shè)有產(chǎn)品測(cè)試臺(tái);產(chǎn)品測(cè)試臺(tái)下方設(shè)有溢流口;水泵通過水管與產(chǎn)品測(cè)試臺(tái)連接;主軸架臺(tái)上方設(shè)有透明罩;透明罩前方設(shè)有透明推拉門;透明罩上方設(shè)有油霧回收器;主軸架臺(tái)前方固定有潤滑裝置。本實(shí)用新型通過性能檢測(cè)提高旋轉(zhuǎn)接頭產(chǎn)品的穩(wěn)定性,從生產(chǎn)環(huán)節(jié)杜絕了性能不合格產(chǎn)品的出廠。
一種頂針式二次端子夾具屬于萬能式斷路器性能檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種頂針式二次端子夾具。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便的頂針式二次端子夾具。本實(shí)用新型包括框架,框架的一端為固定座,其特征在于:固定座兩端設(shè)置有第一導(dǎo)向裝置,兩第一導(dǎo)向裝置之間設(shè)置有安裝夾,安裝夾上設(shè)置有測(cè)試探針;安裝夾的兩端分別設(shè)置有一氣彈簧;氣彈簧的另一端同一活動(dòng)夾板相連;所述氣彈簧的推力使安裝夾和活動(dòng)夾板保持張開;活動(dòng)夾板通過第二導(dǎo)向裝置與框架相連。
本實(shí)用新型涉及場車性能檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種場車緊急制動(dòng)性能測(cè)量分析系統(tǒng)的位移檢測(cè)裝置,包括位移檢測(cè)主機(jī)本體,位移檢測(cè)主機(jī)本體的底部設(shè)置有主機(jī)放置臺(tái),主機(jī)放置臺(tái)的右端底部設(shè)置有可上下移動(dòng)的梯形板,梯形板的右面頂端固定安裝有連接板,連接板的右面活動(dòng)套入有滑柱,滑柱的底端設(shè)置有轉(zhuǎn)彎扭簧座,轉(zhuǎn)彎扭簧座的內(nèi)部設(shè)置有限位軸,限位軸的底部固定安裝有擺動(dòng)座,擺動(dòng)座的右面底端通過拖拉軸連接有轉(zhuǎn)接支架,轉(zhuǎn)接支架的后端固定安裝有輪支架,輪支架的后端通過被動(dòng)輪軸連接有地面接觸輪,輪支架的左面固定安裝有測(cè)速連接座,有效提高了裝置的可調(diào)節(jié)性,增加了裝置的適用范圍和安裝后的穩(wěn)固性,能夠有效提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型涉及半導(dǎo)體器件性能測(cè)試領(lǐng)域,具體涉及一種用于測(cè)試熱電發(fā)電芯片性能的裝置。該裝置包括:氣氛環(huán)境控制模塊、溫度環(huán)境控制模塊、電信號(hào)控制及測(cè)試模塊和自動(dòng)化測(cè)試軟件。該實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)對(duì)熱電發(fā)電芯片性能的多個(gè)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試計(jì)算,同時(shí)通過更換溫度環(huán)境控制模塊的加熱器和散熱器組件,實(shí)現(xiàn)不同溫差環(huán)境下芯片的發(fā)電性能檢測(cè),模仿產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中的場景,對(duì)促進(jìn)熱電發(fā)電芯片的研究具有促進(jìn)作用。
一種高碳鉻鐵廢棄爐渣為主要原料的耐火磚生產(chǎn)系統(tǒng),其特征在于,包括:破碎裝置、篩分裝置、配比混料裝置、原料添加組件、壓磚機(jī)、干燥裝置、燒成窯、分選裝置、包裝臺(tái)、視頻監(jiān)控儲(chǔ)存裝置、攪拌器;其生產(chǎn)方法,包括高碳鉻鐵生產(chǎn)廢棄爐渣破碎和篩分、配比混料、壓制成型及干燥、燒成工序、分選工序、包裝、耐火磚性能檢測(cè)等步驟。本實(shí)用新型的有益之處在于:本實(shí)用新型提供的一種耐火磚生產(chǎn)方法及其生產(chǎn)系統(tǒng),能夠采用高碳鉻鐵生產(chǎn)廢棄爐渣作為原料,并利用廢棄材料進(jìn)行有效的配比組合燒成為耐火磚,在成本、性能、環(huán)保等明顯優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了變廢為寶。
本實(shí)用新型屬于一種40L水表電裝組件檢測(cè)器具,包括底座(1),其特征在于在安裝凹槽(15)內(nèi)的兩側(cè)裝有固定立板(12);旋轉(zhuǎn)定位軸B(14)與導(dǎo)線柱(16)之間用導(dǎo)線(4)連通,旋轉(zhuǎn)定位軸B(14)上裝有電極板(5),兩個(gè)電極板(5)之間構(gòu)成一個(gè)倒錐形空腔;倒錐形空腔中裝有一個(gè)正錐形的拉桿錐形頭(6),導(dǎo)線柱(16)上焊接有檢測(cè)裝置導(dǎo)線(19),檢測(cè)裝置導(dǎo)線(19)另端與電流、電壓數(shù)字的檢測(cè)裝置連通。本實(shí)用新型對(duì)40L水表電裝組件導(dǎo)電性能檢測(cè)準(zhǔn)確,方便快捷,效率高。
本實(shí)用新型公開了一種線型光束感煙火災(zāi)探測(cè)器用一致性試驗(yàn)檢測(cè)裝置,屬于試驗(yàn)檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域。所述的機(jī)架上方安裝有圓盤固定架,且圓盤固定架上安裝有第一圓盤和第二圓盤,所述的第一圓盤和第二圓盤上均設(shè)置有數(shù)個(gè)濾光片,所述的第一圓盤和第二圓盤下方安裝有第一伺服電機(jī)和第二伺服電機(jī),通過一個(gè)圓周式旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),均勻布置不同濾光值減光片的方式,采用同軸雙片組合的方式,通過不同濾光值的濾光片的自由組合,自動(dòng)步進(jìn)到要求的濾光值,濾光片自動(dòng)組合的自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)過程,且自動(dòng)化程度更高、操作一致性更好、可重復(fù)性和檢測(cè)方法的一致性更好等特點(diǎn),極大地提高了線型光束感煙火災(zāi)探測(cè)器產(chǎn)品的產(chǎn)品性能檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性。
一種風(fēng)電主軸軸承試驗(yàn)機(jī)涉及軸承產(chǎn)品性能檢測(cè)領(lǐng)域,該試驗(yàn)機(jī)包括徑向油缸加載部分、上箱體部分、工件軸部分、下箱體部分、軸向油缸加載部分和減速機(jī)皮帶傳動(dòng)部分,軸向油缸加載力Fa直接作用在軸向壓蓋(力傳遞)→軸承護(hù)套→工裝壓蓋→壓板→試驗(yàn)軸承外圈端面。當(dāng)Fa作用到試驗(yàn)軸承外圈端面時(shí),徑向油缸開始工作,徑向加載力Fr直接作用在徑向護(hù)套的上表面,通過力的間接傳遞方式,直接作用到試驗(yàn)軸承上。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)多類型、多規(guī)格產(chǎn)品的檢測(cè);可實(shí)現(xiàn)軸向、徑向兩個(gè)方向同時(shí)加載,為產(chǎn)品的可靠性提供保證;結(jié)構(gòu)緊湊、占地空間小、維護(hù)方便、外形美觀。
本實(shí)用新型屬于電力輔助工具檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種便攜式絕緣繩耐壓試驗(yàn)工裝,包括底座和卷線筒,所述卷線筒上設(shè)有側(cè)封板、中軸和電極,所述電極數(shù)量為雙數(shù),其特征在于,所述底座和卷線筒通過連接座和螺栓相連接,所述底座是采用鋁合金框架型材和鋁型材角碼相連接的易拆解結(jié)構(gòu),所述底座拆解后為多個(gè)鋁合金框架型材桿形件。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:1)采用鋁合金標(biāo)準(zhǔn)型材組合結(jié)構(gòu),拆裝方便,解體后體積小,方便運(yùn)輸;2)滿足基層電力客戶的實(shí)際需求,提高絕緣繩絕緣性能檢測(cè)的效率,提升客戶對(duì)檢測(cè)服務(wù)的滿意度;3)使絕緣繩耐壓試驗(yàn)在偏遠(yuǎn)現(xiàn)場實(shí)施成為可能,杜絕閃絡(luò)事故發(fā)生。
一種干法常溫脫硫?qū)嶒?yàn)裝置,由模擬燃?xì)馀渲?、脫硫及硫化氫檢測(cè)、尾氣凈化三部分構(gòu)成。本裝置采用氮?dú)?、硫化氫氣體的混合氣作為模擬燃?xì)猓匝b有常溫氧化鐵脫硫劑的有機(jī)玻璃管為脫硫柱,以鋅氨絡(luò)合液作為脫硫柱穿透指示劑,以三通閥控制氣體走向,使得裝置簡單,脫硫、再生過程脫硫劑顏色變化明顯,能實(shí)現(xiàn)脫硫-備用-再生以及脫硫柱串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等多種脫硫工藝,可滿足于教學(xué)要求,也可用于常溫脫硫劑的性能檢測(cè)。
本實(shí)用新型屬于金屬力學(xué)性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種棒狀鋁型材斷面測(cè)量的輔助裝置,包括夾緊單元、校正機(jī)構(gòu)和測(cè)量單元;夾緊單元包括第一底座和固定連接在其上的第一滑軌,第一滑軌上滑動(dòng)連接有夾緊裝置,夾緊裝置為兩組且相對(duì)間隔設(shè)置;測(cè)量單元包括第二底座和固定連接在其上的第二滑軌,第二滑軌上滑動(dòng)連接有測(cè)量裝置;校正機(jī)構(gòu)置于第一底座上,貼著第一導(dǎo)軌滑動(dòng);第一底座鉸接在第二底座上。本裝置能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中試樣件斷裂后對(duì)接同軸度差的問題,并且可以測(cè)試不同截面、不同長度的型材,測(cè)試范圍廣。
本實(shí)用新型提供了一種踏板檢測(cè)裝置及系統(tǒng),屬于踏板性能檢測(cè)領(lǐng)域。一種踏板檢測(cè)裝置,其包括轉(zhuǎn)動(dòng)件、與轉(zhuǎn)動(dòng)件連接的撥動(dòng)件、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及用于固定踏板機(jī)構(gòu)的固定件,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)被配置成可驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件旋轉(zhuǎn),撥動(dòng)件與轉(zhuǎn)動(dòng)件的軸心具有間隙,撥動(dòng)件被配置成在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件旋轉(zhuǎn)時(shí),可間斷性地?fù)軇?dòng)踏板機(jī)構(gòu)的踏板以使得踏板模擬腳踏運(yùn)動(dòng)過程。該踏板檢測(cè)裝置可檢測(cè)踏板能承受的腳踏次數(shù)。
本實(shí)用新型涉及膨脹節(jié)性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,特別提供了一種可拆卸膨脹節(jié)外壓位移疲勞實(shí)驗(yàn)裝置,接管Ⅰ一端固定連接法蘭Ⅰ,另一端固定連接法蘭Ⅱ,接管Ⅱ一端固定連接法蘭Ⅲ,另一端固定連接法蘭Ⅳ,法蘭Ⅱ與法蘭Ⅲ連接,法蘭Ⅳ與法蘭Ⅴ連接,在法蘭Ⅰ上、與接管Ⅰ的連接范圍內(nèi),設(shè)有三個(gè)通孔,分別為打壓孔、壓力表連接孔和氣壓平衡裝置連接孔,膨脹節(jié)設(shè)置在接管Ⅱ內(nèi),在法蘭Ⅴ上設(shè)有通孔,膨脹節(jié)一端與法蘭Ⅴ上的通孔密封連接,膨脹節(jié)的另一端密封連接一個(gè)封板,設(shè)有細(xì)接管從法蘭Ⅴ上的通孔伸入到膨脹節(jié)內(nèi),與封板固定連接,細(xì)接管的另一端與法蘭Ⅵ固定連接。本新型能夠同時(shí)進(jìn)行膨脹節(jié)橫向和豎向的疲勞試驗(yàn),且方便控制試驗(yàn)條件。
本實(shí)用新型公開了一種電梯綜合測(cè)量儀,包括:固定機(jī)構(gòu)、信號(hào)采集系統(tǒng)和操作控制機(jī)構(gòu),固定機(jī)構(gòu)包括:機(jī)殼和機(jī)座;機(jī)殼上設(shè)有按鍵孔、顯示孔、z軸激光孔和光照孔,機(jī)座表面設(shè)有x軸激光孔、y軸激光孔、USB孔、噪聲孔和電池安裝槽;信號(hào)采集機(jī)構(gòu)包括:激光測(cè)距儀、光強(qiáng)傳感器和噪聲傳感器,激光測(cè)距儀包括:x軸激光測(cè)距儀、y軸激光測(cè)距儀和z軸激光測(cè)距儀;操作控制機(jī)構(gòu)包括:顯示屏、按鍵和控制主板。本實(shí)用新型所提供的一種電梯綜合測(cè)量儀,集成多種傳感器,能夠?qū)﹄娞蒉I廂進(jìn)行全方位高精度的性能檢測(cè),并且省時(shí)省力。
本實(shí)用新型公開了一種適用于激光刻線機(jī)多試樣打標(biāo)的裝置,屬于金屬材料力學(xué)性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。所述裝置包括試樣托盤和限位螺柱兩部分。所述試樣托盤用于固定在激光刻線機(jī)工作臺(tái)上,試樣托盤上的V形槽內(nèi)可放置多排拉伸試樣并實(shí)現(xiàn)其在橫向方向的定位;所述限位螺柱用于對(duì)拉伸試樣在縱向方向進(jìn)行定位。利用本實(shí)用新型裝置能夠?qū)崿F(xiàn)在打標(biāo)參數(shù)調(diào)節(jié)合適的情況下連續(xù)對(duì)多支拉伸試樣進(jìn)行打標(biāo),尤其適用于大批量同規(guī)格棒狀拉伸試樣打標(biāo)的情況,可以減少在打標(biāo)前對(duì)拉伸試樣重復(fù)定位的次數(shù),顯著地提高了激光刻線機(jī)打標(biāo)的精度和效率。
本實(shí)用新型公開了一種柱式復(fù)合絕緣子抗扭工裝,屬于絕緣子性能檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。架體上滑動(dòng)連接有拉桿a,拉桿a端部垂直連接拉桿b,拉桿b底部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接圓盤,所述圓盤上設(shè)有若干螺紋孔,柱式復(fù)合絕緣子通過貫穿螺紋孔的螺栓與所述圓盤可拆卸連接,所述底座上還固定有用于固定所述柱式復(fù)合絕緣子的固定座,所述軸承固定在圓盤的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)桿上,用于推動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)桿的推桿連接液壓缸,液壓缸滑動(dòng)連接架體。本實(shí)用新型的有益效果是:確保推桿對(duì)柱式復(fù)合絕緣子的推力完全轉(zhuǎn)化為扭轉(zhuǎn)力,保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,進(jìn)而確保對(duì)柱式復(fù)合絕緣子的抗扭檢測(cè)的準(zhǔn)確性,使檢測(cè)通過的產(chǎn)品真正符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
本實(shí)用新型公開了一種電磁式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)用液壓張緊器振動(dòng)特性試驗(yàn)臺(tái),包括液壓站溫控箱、潤滑油、液壓站回油管和電磁振動(dòng)臺(tái)動(dòng)圈,所述液壓站溫控箱一側(cè)安裝有液壓站加熱裝置,所述電磁振動(dòng)臺(tái)主體一側(cè)安裝有所述電磁振動(dòng)臺(tái)動(dòng)圈,所述光柵尺支撐固定支架一側(cè)安裝有位移光柵尺,所述位移光柵尺下方安裝有壓力傳感器,所述壓力傳感器一側(cè)安裝有液壓張緊器固定板,所述液壓張緊器固定板一側(cè)安裝有支撐板,所述支撐板一側(cè)安裝有數(shù)據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)處理器,所述數(shù)據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)處理器一側(cè)安裝有數(shù)據(jù)檢測(cè)計(jì)算機(jī)。有益效果在于:可以對(duì)不同結(jié)構(gòu)、外形的液壓張緊器進(jìn)行動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn),機(jī)構(gòu)工作過程穩(wěn)定,操控簡單,精度高,使用壽命長,適用范圍廣。
本實(shí)用新型屬于軸承性能檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域,具體地說是一種基于角接觸球軸承裝配線的接觸角測(cè)量裝置,包括底板、氣浮轉(zhuǎn)臺(tái)部件、支撐立座、升降部件、移動(dòng)座及用于測(cè)量接觸角的測(cè)量部件。本實(shí)用新型通過采用氣浮轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)待測(cè)軸承一起勻速旋轉(zhuǎn),可降低驅(qū)動(dòng)部件對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響,從而使測(cè)量數(shù)據(jù)更真實(shí)可靠,可以最大限度地排除回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)所帶來的測(cè)量干擾;通過伺服電機(jī)和直線模組驅(qū)動(dòng),可精確控制移動(dòng)座上下移動(dòng),導(dǎo)軌滑塊結(jié)合直線模組保證了垂直方向Z向運(yùn)動(dòng)直線度高,使檢測(cè)位置的重復(fù)性更好;通過測(cè)量部件的整體設(shè)置,測(cè)量部件與待測(cè)軸承接觸沖擊力小,傳感器的使用壽命增長,振動(dòng)小,因此也減少了因?yàn)檎駝?dòng)引起的檢測(cè)誤差。
本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料性能檢測(cè)領(lǐng)域,具體是一種連續(xù)制備單絲SiC纖維拉伸試樣裝置。該裝置在單絲SiC纖維卷上的單絲SiC纖維水平運(yùn)行通道上,依次設(shè)置纖維放線輪、纖維導(dǎo)輪、膠帶放帶輪、膠帶固化導(dǎo)輪和試樣裁剪機(jī),纖維放線輪、纖維導(dǎo)輪、膠帶放帶輪、膠帶固化導(dǎo)輪和試樣裁剪機(jī)分別通過導(dǎo)線與控制電路板連接,單絲SiC纖維依次穿過兩個(gè)纖維導(dǎo)輪之間、兩個(gè)膠帶放帶輪上的兩個(gè)膠帶卷之間、兩個(gè)膠帶固化導(dǎo)輪之間、試樣裁剪機(jī)之間,經(jīng)過試樣裁剪機(jī)裁剪成單絲SiC纖維拉伸試樣。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了單絲SiC纖維拉伸試樣的自動(dòng)化連續(xù)制備,可解決現(xiàn)有制備單絲SiC纖維拉伸試樣制備效率低、穩(wěn)定性差等問題。
本實(shí)用新型涉及散熱器爆破試驗(yàn)系統(tǒng),氣源連接過濾減壓閥,過濾減壓閥連接儲(chǔ)氣罐,儲(chǔ)氣罐分別連接電氣比例閥、兩通電磁閥和三通電磁閥,三通電磁閥連接氣控精密減壓閥,氣控精密減壓閥連接氣驅(qū)增壓泵,介質(zhì)箱連接氣驅(qū)增壓泵,氣驅(qū)增壓泵分別連接高壓供壓閥和氣控調(diào)壓閥,氣控調(diào)壓閥連接低壓供壓閥,低壓供壓閥分別連接泄壓閥和工裝接頭,高壓供壓閥連接工裝接頭,工裝接頭連接試件,本實(shí)用新型進(jìn)行壓力性能檢測(cè)時(shí),能夠控制壓力輸出,達(dá)到散熱器壓力試驗(yàn)的目的、提高試驗(yàn)效率。
本實(shí)用新型公開了一種力學(xué)性能快速取樣設(shè)備,應(yīng)用棒材及型材力學(xué)性能檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域,包括機(jī)架、取樣組件和工作臺(tái),取樣組件包括驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換箱、電機(jī)和取樣套筒;驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換箱內(nèi)部設(shè)有可將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu);轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)輸入端與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換箱外側(cè)的旋轉(zhuǎn)把手連接,轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的直線輸出端通過傳動(dòng)軸與電機(jī)底座相連;電機(jī)輸出軸與取樣套筒通過分別上法蘭和下法蘭連接;取樣套筒為中空?qǐng)A筒結(jié)構(gòu),其一側(cè)呈鋸齒狀;下法蘭下側(cè)貼近取樣套筒外壁垂直向下設(shè)有一圈紅外發(fā)射頭。本實(shí)用新型通過結(jié)構(gòu)上的巧妙設(shè)計(jì),相對(duì)傳統(tǒng)取樣設(shè)備,提高了力學(xué)性能取樣的效率,為大批量檢測(cè)工作提供了保證,而且實(shí)現(xiàn)了取樣位置的準(zhǔn)確性和任意性。
本實(shí)用新型涉及一種檢驗(yàn)撞擊時(shí)材料性能的檢驗(yàn)裝置,屬于材料性能檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域。包括用于支撐及固定被檢樣品的載物臺(tái),載物臺(tái)的正上方設(shè)置有用來撞擊被檢樣品的落錘,落錘通過左右兩側(cè)上下設(shè)置的滑輪與落錘兩側(cè)的豎直設(shè)置的導(dǎo)軌連接,導(dǎo)軌的外側(cè)固定有框架結(jié)構(gòu)的吊裝支架,吊裝支架的橫梁位于導(dǎo)軌的上方,落錘正上方的橫梁上固定有用于吊裝落錘的吊裝系統(tǒng),吊裝系統(tǒng)的正下方為電磁裝置,電磁裝置固定在橫梁上,電磁裝置能夠吸附落錘。本實(shí)用新型模擬了汽車在真實(shí)快速碰撞過程中保險(xiǎn)杠吸能盒的變化過程,通過實(shí)際收縮距離有效判斷鋁合金材料是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
本實(shí)用新型涉及精密鑄造領(lǐng)域,具體為一種熔模鑄造用陶瓷材料性能表征裝置。該裝置包括試樣回收機(jī)構(gòu)、推樣機(jī)構(gòu)、加熱溫控機(jī)構(gòu)、加壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu),推樣機(jī)構(gòu)位于加熱溫控機(jī)構(gòu)的進(jìn)口一側(cè),推樣機(jī)構(gòu)通過推桿與加熱溫控機(jī)構(gòu)內(nèi)的載樣滑板相對(duì)應(yīng);加壓機(jī)構(gòu)分布在加熱爐內(nèi)部和底座下,加壓機(jī)構(gòu)通過加壓輔具伸至加熱溫控機(jī)構(gòu)內(nèi)、與載樣滑板上的陶瓷素胚相對(duì)應(yīng),加壓機(jī)構(gòu)通過門式立柱固定安裝于底座;回收機(jī)構(gòu)放置在支架一上,回收機(jī)構(gòu)位于加熱溫控機(jī)構(gòu)的出口一側(cè)。基于鑄型的實(shí)際使用環(huán)境,構(gòu)建出集抗熱震性和退讓性智能化檢測(cè)為一體的新型整體鑄型性能檢測(cè)裝置,實(shí)現(xiàn)整體鑄型關(guān)鍵性能的量化表征,并建立相應(yīng)的評(píng)價(jià)方法以滿足精密鑄造的使用要求。
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