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本發(fā)明提供一種空調(diào)及其冷凝風(fēng)機(jī)的控制方法、裝置和存儲介質(zhì),所述方法包括:所述空調(diào)能夠運(yùn)行壓縮模式和氟泵模式,所述控制方法,包括:在所述空調(diào)運(yùn)行壓縮模式時(shí),基于室內(nèi)預(yù)設(shè)溫度,按照壓縮模式對應(yīng)的冷凝風(fēng)機(jī)控制策略控制所述空調(diào)的冷凝風(fēng)機(jī)的運(yùn)行;在所述空調(diào)運(yùn)行氟泵模式時(shí),基于室內(nèi)預(yù)設(shè)溫度,按照氟泵模式對應(yīng)的冷凝風(fēng)機(jī)控制策略控制所述空調(diào)的冷凝風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。本發(fā)明提供的方案能夠使機(jī)組在室外工況變化幅度較大時(shí)也能保證機(jī)組擁有較佳的能效。
本申請?zhí)峁┮环N風(fēng)機(jī)安裝組件和下送風(fēng)機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)。該風(fēng)機(jī)安裝組件包括接水盤,設(shè)為環(huán)形凹槽狀;蒸發(fā)器組件,設(shè)為環(huán)狀,一端插設(shè)于所述接水盤的環(huán)形凹槽中;所述蒸發(fā)器組件的中空處構(gòu)成所述風(fēng)機(jī)的放置腔,所述風(fēng)機(jī)能夠由所述放置腔穿過所述接水盤的中空處。本申請將風(fēng)機(jī)安裝在環(huán)狀蒸發(fā)器組件的內(nèi)部,利用了蒸發(fā)器內(nèi)部的大空間來放置風(fēng)機(jī),將原來的風(fēng)機(jī)空間節(jié)省,極大壓縮了機(jī)組的空間;同時(shí)由于接水盤為環(huán)形凹槽狀,能方便風(fēng)機(jī)沿該環(huán)形軸向穿過接水盤。
本申請?zhí)峁┮环N風(fēng)機(jī)升降機(jī)構(gòu)。該風(fēng)機(jī)升降機(jī)構(gòu)包括底座組件(1)與風(fēng)機(jī)組件(2),底座組件(1)與風(fēng)機(jī)組件(2)之間通過連桿、滑塊和螺紋桿(5)連接,連桿、滑塊和螺紋桿(5)形成曲柄滑塊機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)組件(2)相對于底座組件(1)上下移動(dòng),底座組件(1)上設(shè)置有供風(fēng)機(jī)組件(2)通過的通孔。根據(jù)本申請的風(fēng)機(jī)升降機(jī)構(gòu),能夠利用機(jī)械驅(qū)動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)組件的升降控制,操作簡單方便,省時(shí)省力。
本發(fā)明提供一種貫流風(fēng)機(jī)組件及空調(diào)室內(nèi)機(jī),其中貫流風(fēng)機(jī)組件包括貫流風(fēng)機(jī)和清潔機(jī)構(gòu),貫流風(fēng)機(jī)包括貫流風(fēng)葉、輪轂和輪轂電機(jī),清潔機(jī)構(gòu)設(shè)置在輪轂內(nèi),包括清潔單元;當(dāng)需要貫流風(fēng)機(jī)組件提供清潔功能時(shí),控制輪轂電機(jī)使輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)至清潔機(jī)構(gòu)與待清潔區(qū)對應(yīng)的位置,再控制清潔風(fēng)葉電機(jī)驅(qū)動(dòng)清潔風(fēng)葉向待清潔區(qū)吹風(fēng);結(jié)構(gòu)簡單、擴(kuò)大了清潔范圍,簡化了清潔過程和清潔效果好,用戶體驗(yàn)度高;清潔機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在輪轂上的安裝架,多個(gè)清潔單元依次設(shè)置在安裝架上;安裝架和多個(gè)清潔單元隨輪轂同步轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)多個(gè)清潔風(fēng)葉電機(jī)驅(qū)動(dòng)對應(yīng)的清潔風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對待清潔區(qū)徹底的清潔,有效避免灰塵等雜物在待清潔區(qū)堆積。
本申請涉及一種鈣鈦礦型固態(tài)電解質(zhì)的制備方法,包括:制備鈣鈦礦型電解質(zhì)基體的目標(biāo)粉料;制備NH4Cl溶液,并將所述目標(biāo)粉料與所述NH4Cl溶液混合,以使氯化鋰層包裹所述鈣鈦礦型電解質(zhì)基體,得到鈣鈦礦型固態(tài)電解質(zhì),其中,所述氯化鋰層為由所述NH4Cl溶液與所述目標(biāo)粉料發(fā)生反應(yīng)得到的。通過氯化鋰層包裹鈣鈦礦型電解質(zhì)基體,隔絕電解質(zhì)與空氣,解決了鈣鈦礦型電解質(zhì)穩(wěn)定性不高的問題。
本發(fā)明提供了一種消音結(jié)構(gòu)、風(fēng)機(jī)盤管組件及風(fēng)柜機(jī)組,其中,消音結(jié)構(gòu)包括:第一面板,第一面板上設(shè)置有消音孔;第二面板,設(shè)置在第一面板的外側(cè),第一面板和第二面板之間形成消音腔;消音層,設(shè)置在消音腔內(nèi)。本發(fā)明的技術(shù)方案有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)組噪音較大的問題。
本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)機(jī)葉片、軸流風(fēng)機(jī)及空調(diào),風(fēng)機(jī)葉片的吸力面上設(shè)有至少一個(gè)層紋區(qū)域,每個(gè)層紋區(qū)域沿著風(fēng)機(jī)葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)方向分隔成多個(gè)依次相鄰的葉片節(jié)段,沿著轉(zhuǎn)動(dòng)方向所有葉片節(jié)段的厚度依次減小,使任意兩個(gè)相鄰的葉片節(jié)段的相交處產(chǎn)生厚度落差。本實(shí)用新型提出的風(fēng)機(jī)葉片通過在吸力面上沿著風(fēng)機(jī)葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)方向設(shè)置多個(gè)厚度依次減小的葉片節(jié)段,使相連兩個(gè)葉片節(jié)段的相交處產(chǎn)生厚度落差,從而在風(fēng)機(jī)葉片的吸力面上形成有階梯狀的落差結(jié)構(gòu),該階梯狀落差結(jié)構(gòu)會(huì)分散吸力面表面的氣流,防止渦流產(chǎn)生,降低噪音。
本發(fā)明公開一種空調(diào)器的關(guān)閉新風(fēng)控制方法,包括以下步驟:接收關(guān)閉信號,所述關(guān)閉信號包括新風(fēng)關(guān)閉信號或關(guān)機(jī)信號;響應(yīng)所述關(guān)機(jī)信號,獲取所述空調(diào)器的新風(fēng)機(jī)和循環(huán)風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài);根據(jù)所述運(yùn)行狀態(tài)判斷所述循環(huán)風(fēng)機(jī)響應(yīng)關(guān)機(jī)信號的關(guān)機(jī)步驟;控制所述新風(fēng)機(jī)執(zhí)行延遲關(guān)閉和/或即時(shí)關(guān)閉以使執(zhí)行動(dòng)作與所述循環(huán)風(fēng)機(jī)的關(guān)機(jī)步驟同步。本發(fā)明采用新風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩降的控制策略,從較高風(fēng)檔以較慢的調(diào)速速率降至最低風(fēng)檔位以使用戶在聽感上不容易察覺,至最低風(fēng)檔位時(shí)運(yùn)行且最低風(fēng)檔位轉(zhuǎn)速較低,穩(wěn)定一段時(shí)間后關(guān)閉,從用戶聽感上不容易察覺音質(zhì)上差異,同時(shí)避免在空調(diào)器運(yùn)行時(shí)新風(fēng)機(jī)在循環(huán)風(fēng)機(jī)延遲關(guān)閉階段直接關(guān)閉而產(chǎn)生音質(zhì)上明顯突變,提高用戶體驗(yàn)。
本發(fā)明提供一種降噪蝸殼、后傾式離心風(fēng)機(jī)和空調(diào)器。該降噪蝸殼包括用于安裝離心風(fēng)葉(2)的內(nèi)側(cè)空腔(1),內(nèi)側(cè)空腔(1)的周側(cè)側(cè)壁上設(shè)置有與內(nèi)側(cè)空腔(1)連通的降噪凹槽。根據(jù)本發(fā)明的降噪蝸殼,能夠降低后傾式離心風(fēng)葉的噪音,提高用戶的使用體驗(yàn)。
本發(fā)明屬于鋁電解電容器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種超低溫鋁電解電容器用的電解液及其制備方法。本申請的超低溫鋁電解電容器用的電解液,包括下列質(zhì)量百分比的原料,第一溶劑40?50%、第二溶劑20?30%、第三溶劑5?10%、溶質(zhì)1?15%、添加劑0.5?5%,所述添加劑包括消氫劑、高溫穩(wěn)定劑中的一種或多種,實(shí)現(xiàn)其在超低溫下不凍結(jié),電阻率變化小,生產(chǎn)出來的鋁電解電容器可在?55℃~105℃之間正常使用,對鋁電解電容器封口橡膠不產(chǎn)生腐蝕,密封性能良好,壽命更穩(wěn)定,不需增加額外的材料及工藝成本,適合大批量生產(chǎn)和使用。
本申請涉及一種控制冷風(fēng)機(jī)送風(fēng)的方法、裝置及相關(guān)設(shè)備,控制冷風(fēng)機(jī)送風(fēng)的方法包括:獲取監(jiān)測識別裝置發(fā)送的監(jiān)測信息;監(jiān)測信息包括送風(fēng)距離信息、貨物最大寬度信息和貨物至冷風(fēng)機(jī)高度信息;基于預(yù)先設(shè)置的第一擬合關(guān)系式,通過送風(fēng)距離信息確定可伸縮式導(dǎo)流圈的長度值;基于預(yù)先設(shè)置的第二擬合關(guān)系式,通過貨物最大寬度信息確定左右送風(fēng)角度;基于預(yù)先設(shè)置的第三擬合關(guān)系式,通過貨物至冷風(fēng)機(jī)高度信息確定上下送風(fēng)角度;根據(jù)長度值控制可伸縮式導(dǎo)流圈的長度;根據(jù)左右送風(fēng)角度和上下送風(fēng)角度控制旋轉(zhuǎn)模塊的送風(fēng)角度。如此,根據(jù)監(jiān)測信息自動(dòng)調(diào)節(jié)冷風(fēng)機(jī)的送風(fēng)方式,有效提高了冷庫制冷保鮮的能力,進(jìn)一步滿足了高效的制冷保鮮需求。
本申請涉及空氣調(diào)節(jié)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種新風(fēng)機(jī),還涉及包含有該新風(fēng)機(jī)的空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。新風(fēng)機(jī)包括殼體、進(jìn)風(fēng)風(fēng)道和出風(fēng)風(fēng)道,第一進(jìn)風(fēng)口和第二進(jìn)風(fēng)口開設(shè)在殼體上且分別與進(jìn)風(fēng)風(fēng)道連通;第一出風(fēng)口和第二出風(fēng)口開設(shè)在殼體上且分別與出風(fēng)風(fēng)道連通;第一風(fēng)門具有開啟第一進(jìn)風(fēng)口且關(guān)閉第一出風(fēng)口的第一狀態(tài)和關(guān)閉第一進(jìn)風(fēng)口且開啟第一出風(fēng)口的第二狀態(tài);第二風(fēng)門具有開啟第二進(jìn)風(fēng)口且關(guān)閉第二出風(fēng)口的第三狀態(tài)和關(guān)閉第二進(jìn)風(fēng)口且開啟第二出風(fēng)口的第四狀態(tài)。通過風(fēng)門改變風(fēng)道從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)自由切換,并且室外排風(fēng)口和新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口可以通過一條管路連接到室外,通過一個(gè)風(fēng)機(jī)就可以兼顧進(jìn)風(fēng)排風(fēng)的同時(shí)不用額外增加管道和墻壁開孔。
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)組件及空調(diào)。其中,風(fēng)機(jī)包括:蝸殼,其出口端被配置為穿過安裝板上的安裝孔,且與安裝板連接,出口端包括外側(cè)板和內(nèi)側(cè)板,外側(cè)板相對于內(nèi)側(cè)板在徑向上遠(yuǎn)離蝸殼的中軸線;以及第一限位組件和第二限位組件中的至少之一,第一限位組件設(shè)于外側(cè)板,第一限位組件被配置為在安裝板的兩側(cè)與安裝板抵接,以對安裝板進(jìn)行限位;第二限位組件設(shè)于內(nèi)側(cè)板,第二限位組件被配置為在安裝板的兩側(cè)與安裝板抵接,以對安裝板進(jìn)行限位。第一限位組件和/或第二限位組件對安裝板進(jìn)行限位,能夠緩解安裝板在安裝孔處容易變形的問題,適用于輕量化的安裝板,能夠加強(qiáng)對運(yùn)動(dòng)部件的變形控制,避免帶來振動(dòng)異常等問題。
本實(shí)用新型公開了一種粒徑可調(diào)的中藥磨粉機(jī),包括:支架;第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),連接于支架下方;第一磨削輪,連接于第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)下方,第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)第一磨削輪,第一磨削輪的磨削面為錐面;外筒,設(shè)置在支架下方,外筒套設(shè)在第一磨削輪外側(cè),外筒的內(nèi)壁面為錐面,外筒的內(nèi)壁面與第一磨削輪的磨削面之間具有間隙;升降裝置,設(shè)置在支架上,升降裝置用于調(diào)整外筒相對于支架的上下位置;應(yīng)用上述粒徑可調(diào)的中藥磨粉機(jī)能夠降低中藥磨粉的設(shè)備成本。
本發(fā)明公開了一種減振裝置、風(fēng)機(jī)和空調(diào),涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中電機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)產(chǎn)生的噪音大的技術(shù)問題。本發(fā)明的減振裝置包括彈簧組件和橡膠塊組件,其中,彈簧組件包括至少兩個(gè)彈簧,至少兩個(gè)彈簧彼此套接,至少兩個(gè)彈簧還套接于橡膠塊組件外并位于橡膠塊組件的兩端之間;橡膠塊組件固定于待減振設(shè)備上,并使得待減振設(shè)備產(chǎn)生的振動(dòng)經(jīng)橡膠塊組件的一端傳遞給至少兩個(gè)彈簧后再傳遞給橡膠塊組件的另一端。本發(fā)明的減振裝置通過雙彈簧與橡膠塊組件結(jié)合,可有效減小待減振設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)值,從而可降低待減振設(shè)備振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
本發(fā)明公開了一種控制新風(fēng)機(jī)報(bào)警的方法及裝置、存儲介質(zhì)與處理器。該發(fā)明包括:獲取新風(fēng)機(jī)的累計(jì)運(yùn)行時(shí)長;每當(dāng)累計(jì)運(yùn)行時(shí)長達(dá)到第一預(yù)設(shè)時(shí)長的倍數(shù)時(shí)長時(shí),控制新風(fēng)機(jī)的風(fēng)檔轉(zhuǎn)換至高風(fēng)檔并控制新風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口關(guān)閉;檢測新風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口的出風(fēng)風(fēng)壓;當(dāng)出風(fēng)風(fēng)壓小于等于預(yù)設(shè)風(fēng)壓時(shí),控制新風(fēng)機(jī)報(bào)警以提醒用戶處理新風(fēng)機(jī)的過濾網(wǎng)。通過本發(fā)明,解決了相關(guān)技術(shù)中在判斷新風(fēng)機(jī)過濾網(wǎng)是否臟堵時(shí),需要依靠其他元器件,并且元器件容易受環(huán)境干擾,造成判斷精度不高的問題。
本發(fā)明公開了具有防凝露功能的風(fēng)機(jī)控制方法及系統(tǒng),該方法包括以下步驟:S100,監(jiān)測電源模塊的工作狀態(tài),根據(jù)電源模塊的工作狀態(tài)得到總排風(fēng)量及總發(fā)熱量;S200,采集電源模塊所處環(huán)境的第一溫度及濕度,基于空氣狀態(tài)焓濕圖,根據(jù)第一溫度、濕度、所述總排風(fēng)量及所述總發(fā)熱量得出補(bǔ)風(fēng)量;S300,根據(jù)補(bǔ)風(fēng)量,驅(qū)動(dòng)處于休眠狀態(tài)的電源模塊的風(fēng)機(jī),并調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速;或者,根據(jù)補(bǔ)風(fēng)量,控制補(bǔ)風(fēng)裝置進(jìn)行補(bǔ)風(fēng),該補(bǔ)風(fēng)裝置設(shè)置在電源模塊所在的電源柜體的風(fēng)道內(nèi)。本發(fā)明能實(shí)時(shí)監(jiān)測電源狀態(tài),調(diào)節(jié)處于休眠狀態(tài)的電源模塊的風(fēng)機(jī)或者采用補(bǔ)風(fēng)裝置進(jìn)行補(bǔ)風(fēng),有效防止風(fēng)機(jī)調(diào)整造成的凝露點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn),提高電源柜的安全性。
本申請涉及一種風(fēng)機(jī)控制電路、方法、控制器及用電設(shè)備,風(fēng)機(jī)控制電路包括輸出電路,用于輸出控制信號,以采用控制信號控制風(fēng)機(jī),其中,控制信號包括第一控制信號和第二控制信號;控制器,用于控制輸出電路輸出第一控制信號或者第二控制信號。本申請可以實(shí)現(xiàn)使用一個(gè)控制電路匹配不同控制信號的風(fēng)機(jī),提高電路通用性,減少開發(fā)周期。
本實(shí)用新型涉及一種防撞運(yùn)輸車,包括智能化載具車體、橫向固定板、安裝座、遙感雷達(dá)和固定筒,智能化載具車體內(nèi)置有用于控制自身行駛的智能控制系統(tǒng),橫向固定板固定安裝于智能化載具車體一側(cè)表面下方處;橫向固定板表面設(shè)置有平移組件,安裝座通過平移組件設(shè)置于橫向固定板的表面,遙感雷達(dá)設(shè)置于安裝座的端部表面。通過螺紋桿驅(qū)動(dòng)移動(dòng)塊沿著驅(qū)動(dòng)槽內(nèi)部左右移動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)遙感雷達(dá)沿著智能化載具車體的側(cè)表面橫向移動(dòng),可時(shí)時(shí)測量智能化載具車體車身與高鐵車身之間的距離并及時(shí)反饋至智能化載具車體內(nèi)部的智能控制系統(tǒng),用于控制智能化載具車體時(shí)刻與動(dòng)車保持安全距離,避免發(fā)生碰撞造成經(jīng)濟(jì)損失。
本實(shí)用新型公開了一種沖擊鉆沖孔泥漿投放裝置,包括支撐架、泥漿攪拌箱體和注漿管,所述支撐架的側(cè)邊設(shè)置有固定側(cè)板,所述支撐架的上端設(shè)置有頂板,所述頂板上固定設(shè)置有所述泥漿攪拌箱體,所述泥漿攪拌箱體的上方設(shè)置有加料口,所述泥漿攪拌箱體的底部設(shè)置有伸縮管,所述伸縮管的下端設(shè)置有所述注漿管,所述支撐架的下方設(shè)置有車輪。有益效果在于:本實(shí)用新型的注漿管的上端設(shè)置有伸縮管,可以實(shí)現(xiàn)注漿管上下伸縮,避免注漿管沒入泥漿內(nèi),可以精準(zhǔn)控制泥漿的投放量,避免造成泥漿浪費(fèi)。
本發(fā)明涉及鉆探技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種螺旋繩索取芯鉆具及其施工方法。背景技術(shù)繩索取芯鉆進(jìn)工藝是指在鉆進(jìn)過程中,當(dāng)完成一個(gè)回次的取芯鉆進(jìn)后,無需通過提鉆取鉆桿提取巖芯,而是通過鋼絲繩和專用打撈工具將裝有巖芯的巖芯管從孔底打撈上來,從而完成取芯工作的一種鉆進(jìn)方法。隨著工程勘察質(zhì)量要求的提高,人力成本不斷提升,傳統(tǒng)設(shè)備和提鉆取芯的工藝局限性越來越明顯,而繩索取芯鉆進(jìn)工藝由于無需提鉆取芯,可在保證巖芯采樣率的情況下實(shí)現(xiàn)高效鉆進(jìn),提高了鉆進(jìn)效率,降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度。工程勘察鉆探基本是對地表進(jìn)行鉆探,在含沙量
本實(shí)用新型是一種高能單元式鋰電礦燈,涉及一種采礦井下作業(yè)所需要的照明燈具,它由燈頭、燈頭與電池盒之間的電纜導(dǎo)線、電池盒所組成,它解決了現(xiàn)有礦燈的技術(shù)不足之處,其特征主要是燈頭內(nèi)有球面反射鏡、燈面玻璃凸透鏡以增加照度,外殼有充電正負(fù)極接頭和電源開關(guān),電池盒外殼設(shè)有掛耳,電池盒內(nèi)安裝一塊高能鋰電池,鋰電池內(nèi)部封裝保護(hù)電路板,具有短路、過充電、過放電保護(hù)。本實(shí)用新型具有體積小、重量輕、容量大、免維護(hù)、無污染、照度高、壽命長、安全性好等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種LED鋰電池礦用安全帽燈,旨在提供一種耗電量小、使用壽命長、照明效果佳、安全性能高的LED鋰電池礦用安全帽燈。本實(shí)用新型包括電源、燈頭、電纜連接導(dǎo)線(1),所述電源包括電池盒(2)、掛鉤(3),所述燈頭包括燈蓋(4)、外殼(5)、固定夾(6)、正極充電接頭(7)、開關(guān)(8)、燈面透鏡(9)、反射器(10)、光源(11),所述固定夾(6)與負(fù)極充電接頭電連接,所述電源還包括一塊單體鋰電池,所述單體鋰電池設(shè)置于所述電池盒(2)內(nèi),所述光源(11)為一個(gè)超高亮度LED。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于采礦照明領(lǐng)域。
本實(shí)用新型公開衛(wèi)星連動(dòng)太空機(jī)械手,此設(shè)備通過連動(dòng)延伸展開形成,在太空不受重力因素影響可連動(dòng)上千米之多的長度距離,可拉動(dòng)千噸級之多的物體,可回收報(bào)廢衛(wèi)星清理太空垃圾,炸掉并清理飄行在太空或者要掉入大氣層的小損石,外星采礦與太空多元機(jī)械化作業(yè)的工具設(shè)備,此設(shè)備以若干滑槽疊加組形式為主體,若干滑輪分別設(shè)于滑槽側(cè)位兩端以平直滑輪組狀態(tài)體現(xiàn),第一牽引繩以穿連方式連接纏繞所有滑輪并連接所述第一電機(jī)繞線筒,尾滑槽配置多功能轉(zhuǎn)盤機(jī)械指,所述第一電機(jī)拉動(dòng)所述第一牽引繩把若干滑槽設(shè)備依次被拉動(dòng)連動(dòng)延伸展開,所述第一電機(jī)與第二電機(jī)一拉一放相互配作自由連動(dòng)收縮,該設(shè)備是火星月球及其他星球與太空任何遠(yuǎn)程機(jī)械化系統(tǒng)化作業(yè)工具及科技設(shè)備。
本發(fā)明涉及海洋采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種海底礦物泥沙提升機(jī)構(gòu)以及采礦裝置,本發(fā)明的海底礦物泥沙提升機(jī)構(gòu)在第一管道內(nèi)設(shè)置第二管道,并且第一管道內(nèi)還設(shè)置有葉輪組件,該葉輪組件包括旋向相反的一級級葉片與二級葉片,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸送海水以通過一級葉片驅(qū)使葉輪組件轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使得二級葉片能夠提升海底礦物泥沙與海水的混合物,實(shí)現(xiàn)提升海底礦物泥沙,并且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還可以帶動(dòng)端部的攪動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng),僅采用一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)提升與攪動(dòng)海底礦物泥沙實(shí)現(xiàn)方便抽取提升海底礦物泥沙,并且在提升過程中海底礦物泥沙與海水的混合物在第一管道與第二管道之間的區(qū)域或者是第二管道內(nèi)流動(dòng),避免對周邊的海洋環(huán)境造成污染。
本發(fā)明涉及海洋采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種海底礦物泥沙采集提升方法及采礦系統(tǒng),包括:驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使海水沿第一管道流動(dòng),海水沖擊葉輪組件的一級葉片以驅(qū)使葉輪組件轉(zhuǎn)動(dòng),葉輪組件帶動(dòng)攪動(dòng)組件攪動(dòng)海底礦物泥沙;葉輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)并通過二級葉片抽取含有海底礦物泥沙的料漿,含有海底礦物泥沙的料漿沿第二管道提升至位于海平面或地面的收集裝置;本發(fā)明采用海水沖擊一級葉片以帶動(dòng)葉輪組件轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)攪動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)以攪動(dòng)海底礦物泥沙,而葉輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)還使得二級葉片轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而抽取含有海底礦物泥沙的料漿,工作效率高,僅需一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)葉輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)攪動(dòng)與提升功能,減少采礦系統(tǒng)的動(dòng)力源配置,降低結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度。
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